楼主: toowoo
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Too回归黄海旗胜改装问答与持续讨论。双林改装四驱遭遇火灾!意外

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发表于 2011-5-3 22:52 | 只看该作者
感谢楼主开贴释疑,看楼主一直说柴油vm,再请教一个问题,汽油2.4l两驱有可能改装四驱吗?有可能加装伊顿差速锁吗?
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发表于 2011-5-3 22:55 | 只看该作者
如果大家想越野还是要装后桥差速锁,简单、实在。加了后桥差速锁之后,油耗不会增加太多吧,加4l的油耗增加就多了吧,不知道这样理解对不对
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发表于 2011-5-3 23:40 | 只看该作者
原帖由 toowoo 于 2011-5-2 23:42 发表

20发烧改装?不明白是什么??
北汽的国产精品不知道??呵呵
百川

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发表于 2011-5-4 12:45 | 只看该作者
都是高手 技术贴必须顶,如果有人想改本人可以提供一个九成新的VM四驱变速价格相当便宜

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 楼主| 发表于 2011-5-4 16:10 | 只看该作者
原帖由 北欧神话 于 2011-5-3 23:40 发表
北汽的国产精品不知道??呵呵

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太能节省字了,BJ2020平台N系与S系,2005年后基本停产了,主要是油耗高可靠性一般,优点是维修简单方便,两个人就能全拆了再装。
60年代212的技术太老了,二手车1万元就能拿下来。我知道有人安装1UZ V8发动机在BJ2020上的。
下场看到BJ2020大家还是有敬意的好,很可能是深藏1UZ V8发动机终极战车!

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 楼主| 发表于 2011-5-4 16:59 | 只看该作者
原帖由 xhqtiger 于 2011-5-3 22:52 发表
感谢楼主开贴释疑,看楼主一直说柴油vm,再请教一个问题,汽油2.4l两驱有可能改装四驱吗?有可能加装伊顿差速锁吗?


答: 关于黄海2.4L 安装伊顿差速锁的问题
黄海2.4L 安装伊顿差速锁没有问题,黄海采用三菱V31的平台(即猎豹CS6平台)的改进版本,论坛上有装伊顿差速锁
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1385846&highlight=%D2%C1%B6%D9%B2%EE%CB%D9%CB%F8

答:黄海2.4L二驱改装四驱的问题

理论上三菱吉普V31/V33的平台上动力,变速箱等黄海2.4L都可以参考替换,二驱改成四驱技术没有问题。
请您注意,两驱车是以后轮为主动力,前轮为从动力的,它除了没有分动箱以外还没有前传动轴和前差速器,前半轴。

我们改装四驱不是安装个四驱分动箱那么简单,这里要换四驱的变速箱总成,还要加装传动轴,差速器,半轴,部分的ECU可能要重新设定。
驾驶室里面还要改带四驱的排挡杆,有的时候底盘下面也要稍稍改动。
这样的改动成本比较高,只是适合发烧,在预算紧张的情况下不如直接买四驱,改的钱比买的钱要贵。咱么论坛上没有人把黄海二驱改四驱,我也没有改过黄海旗胜不能给你最真实的方案。

下面给你V31/V33平台,猎豹6470G两驱改四驱部件明细:
1、变速箱总成  1
2、前桥  1
3、前桥胶套  3
4、前桥支架  3
5、换挡杆总成  1
6、前轮离合器  2
7、油封(关节)  2
8、轴承(关节)  2
9、传动轴(前)  1
10、传动轴(后)  1
11、后传动轴螺丝  4
12、传动轴螺母  4
13、油封(分动箱前) 1
14、油封(分动箱后) 1
15、变速箱吊架(后)  1
16、皮套(变、挂挡杆)  2
17、挂挡杆防尘套(双孔)  1
18、变速箱挂档杆球头  1
19、分动箱挂档杆球头  1
20、羊角(左、右)  2
21、羊角垫片  2
22、齿轮油  3
23、变速箱修理包  1
24、分动箱挂档防尘套  1
25、油封(前差速器左侧)  2
26、挂档杆衬套  1
27、发动机冷水  3
28、一轴油封  1
29、挂档杆防尘套(双塔)  1
30、分动箱防尘套(后)  1
31、球笼套(内、外)  2
32、塔轴前后轴承卡簧  2
供你参考吧

说VM2.5的柴油发动机车型,那是因为VM有340N的扭矩,这个扭矩值比较大,一般的改装方案都不适用。
难度高。比如适合340N的扭矩伊顿差速锁我现在还不知道什么型号,只是知道陆风X8的VM2.5现在可以装了。
但是扭矩匹配,与后桥锥齿轮,安装最大位置,半轴等等还不确定,希望大家多提供数据。

[ 本帖最后由 toowoo 于 2011-5-6 00:28 编辑 ]

CS6 传动轴

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CS6前桥

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CS6 传动轴B

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五速爱信四驱变速箱,这值得你改装使用,推荐!!

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CS6车架

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 楼主| 发表于 2011-5-4 17:02 | 只看该作者
原帖由 衡阳百川 于 2011-5-4 12:45 发表
都是高手 技术贴必须顶,如果有人想改本人可以提供一个九成新的VM四驱变速价格相当便宜


是整车还是变速箱?多介绍下!

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 楼主| 发表于 2011-5-4 17:19 | 只看该作者
原帖由 xhqtiger 于 2011-5-3 22:55 发表
如果大家想越野还是要装后桥差速锁,简单、实在。加了后桥差速锁之后,油耗不会增加太多吧,加4l的油耗增加就多了吧,不知道这样理解对不对


答: 差速锁不大,重量增加的很少,安装差速锁对油耗的影响估计可以忽略不计。
二驱改装四驱之后油耗肯定比二驱增加,那是因为你的车多了30-50公斤铁,车辆增重了当然就耗油了。

[ 解决方案改装之后你要减肥,用肉抵消多的30-50公斤铁。嘿嘿!!

[ 本帖最后由 toowoo 于 2011-5-4 17:39 编辑 ]
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发表于 2011-5-4 18:45 | 只看该作者
原帖由 toowoo 于 2011-5-4 16:59 发表

答: 关于黄海2.4L 安装伊顿差速锁的问题
黄海2.4L 安装伊顿差速锁没有问题,黄海采用三菱V31的平台(即猎豹CS6平台)的改进版本,论坛上有装伊顿差速锁
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1385846&high ...


旗胜论坛一直缺少专业人士关注,您的释疑无疑是旗友的福音,希望这贴继续下去。看了您的回答,得到两点认识:
1、旗胜2010款2.4l汽油两驱,最佳的改装方案是加装伊顿差速锁,而且三菱v31平台可以用的伊顿差速锁啥都可以用,不知道对否;
2、两驱改四驱不值得,不如直接买四驱。这个等待换车才行。
如果可以加装伊顿差速锁,下一步就是寻找合适的修理厂改装了。可能要到粤版发帖询问了

[ 本帖最后由 xhqtiger 于 2011-5-4 19:12 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-5-4 19:24 | 只看该作者
1、旗胜2010款2.4l汽油两驱,最佳的改装方案是加装伊顿差速锁,而且三菱v31平台可以用的伊顿差速锁啥都可以用,不知道对否;
答: ,对!改装注意下半轴的长度,需要换根半轴,可以让黄海厂邮根给你。

2、两驱改四驱不值得,不如直接买四驱。这个等待下一次换车才行。
如果可以加装伊顿差速锁,可否有改装的修理厂介绍,即刻过去装

答:我们一般使用不建议两驱改四驱,2.4L新车现在部分可以选配加装差速锁,你打电话问下你当地的4S。曾经在论坛的帖子上看到,2009就有人联系黄海厂的孙工,咨询加装伊顿差速锁,还有电话联系方法,就是不知道在那个帖子里。你要是着急安装伊顿差速锁,打个电话先去咨询下吧。
二驱原厂配件加装改四驱,在技术上更有保障,技术风险也比较少,就是不知道4S收你多少钱,估计不便宜!
自己改需要承担技术风险,这里涉及各种路面的测试等等,普通驾驶员还是不要这么做。

[ 本帖最后由 toowoo 于 2011-5-4 20:23 编辑 ]

原厂差速器和伊顿的差速锁对比

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 楼主| 发表于 2011-5-4 19:27 | 只看该作者
原帖由 toowoo 于 2011-5-4 19:24 发表
1、旗胜2010款2.4l汽油两驱,最佳的改装方案是加装伊顿差速锁,而且三菱v31平台可以用的伊顿差速锁啥都可以用,不知道对否;
答: ,对!改装注意下半轴的长度,需要换根半轴,可以让黄海厂邮根给你。

2、 ...


伊顿差速锁不是什么型号都可以,这个要注意! 安装前最好弄个CAD图看看。
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发表于 2011-5-4 20:26 | 只看该作者
原帖由 toowoo 于 2011-5-4 19:24 发表
1、旗胜2010款2.4l汽油两驱,最佳的改装方案是加装伊顿差速锁,而且三菱v31平台可以用的伊顿差速锁啥都可以用,不知道对否;
答: ,对!改装注意下半轴的长度,需要换根半轴,可以让黄海厂邮根给你。

2、 ...

对,听从您的意见,两驱就不再考虑改成四驱,以后有机会换车直接买四驱。购车时没有经验,应当选四驱的,这是第一部车。但加装差速锁应当是可以考虑的,。明天和4s联系,看下是否可以加装、换半轴。汽车知识过于贫乏,网上看了不少,都没有实物接触,纸上谈兵,不顶用,有机会真应该去技校学习一下。

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 楼主| 发表于 2011-5-4 20:33 | 只看该作者
原帖由 xhqtiger 于 2011-5-4 20:26 发表

对,听从您的意见,两驱就不再考虑改成四驱,以后有机会换车直接买四驱。购车时没有经验,应当选四驱的,这是第一部车。但加装差速锁应当是可以考虑的,。明天和4s联系,看下是否可以加装、换半轴。汽车知识过于贫 ...


装好锁,记住要交作业,十分期待!!!
我的工作与机械相关,但不是汽车工程专业。说我是专业人员,有点勉为其难。
经验都是点滴积累出来,别人在打麻将,K歌的时候我在拆车,拆的多了装的多了自然就明白了。
男人连车都修不好,我觉得有点没面子。
我有个同学在留学澳大利亚,买了个二手福特。他学自动化的把那个车拆了装,装了拆了好几遍。
有次一个洋妞同牌子车坏了,他过去三下五除二就弄好了,一来二去居然搞出异国恋情。弄得他对于那洋妞身体,如同他的那辆二手福特一样熟悉。
他回来大吹这次艳遇,虽然艳遇不会长久,但是事情证明艳遇会钟情会修车擅长鼓捣的男人。
各位兄弟(姐妹不好扔砖)离开麻将桌、那些无聊的事情,没事鼓捣鼓捣车,去野外放松下心情多好!

[ 本帖最后由 toowoo 于 2011-5-4 20:56 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-5-4 22:52 | 只看该作者
陆风X8 2.5加装差速锁3500左右,新车安装2000左右,小心别让4S黑了。

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发表于 2011-5-4 23:24 | 只看该作者
今天又学习啦

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发表于 2011-5-4 23:31 | 只看该作者
X8的后桥和旗胜的后桥一样吗?
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发表于 2011-5-5 01:27 | 只看该作者
原帖由 toowoo 于 2011-5-4 20:33 发表

装好锁,记住要交作业,十分期待!!!
我的工作与机械相关,但不是汽车工程专业。说我是专业人员,有点勉为其难。
经验都是点滴积累出来,别人在打麻将,K歌的时候我在拆车,拆的多了 ...

如果可以装,一定会来交作业,这方面的帖子好少,算是活跃论坛吧
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发表于 2011-5-5 15:54 | 只看该作者
今天给厂家打了n多电话,得到几个信息:
1、伊顿公司破产了,不再提供配套差速锁,因此旗胜没有选装差速锁的,即使有,也是翻新的零件;
2、有现成的差速锁,不过是配套翔龙和大财神的,是否可以用在旗胜上,他们没有研究过;
3、旗胜车桥是猎豹车桥的改进版,如果猎豹可以加装,旗胜也可以加装,只是理论上;
4、有成套的两驱改装四驱配件,报价2w多,比陆风改装贵1w,nnd
5、找来找去,一直没有一个技术精通的人听电话,晕倒

[ 本帖最后由 xhqtiger 于 2011-5-5 15:57 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-5-5 20:32 | 只看该作者
原帖由 xhqtiger 于 2011-5-5 15:54 发表
今天给厂家打了n多电话,得到几个信息:
1、伊顿公司破产了,不再提供配套差速锁,因此旗胜没有选装差速锁的,即使有,也是翻新的零件;
2、有现成的差速锁,不过是配套翔龙和大财神的,是否可以用在旗胜上,他们没 ...


    伊顿公司破产可以肯定的是假新闻!2011年,伊顿公司公司已成立100周年。我刚才看了美国的股市伊顿股票正常交易,美国时间11点24分为51.66元-0.27。股票代码ET .。
       去了它的网站http://www.eaton.com/看该公司2011年第一季度每股净收益0.83美元,与2010年同期相比增长了80%。本季度的销售额为38亿美元,与去年同期相比,上升23%;本季度全公司的利润为2.87亿美元,比去年同期上升85%。
  2010年和2011年这两个时期的净收入均包括收购整合的相关费用。除去该部分费用,2011年每股运营盈利为0.84美元,比2010年同期上升75%。营业收入为2.89亿美元,比2010年同期上升80%。该公司业绩良好何来破产!
      有人做美股吗?推荐下这只股票,年底分红肯定不少。

现在看来是丹东厂的人乱说,或者是他们与伊顿公司合资或代工的厂倒闭了吧。
接你电话的人不知道情况就乱说话,黄海没有良好统一的技术支持服务,从这个方面看黄海还有长足的路要走。
加四驱2万,真贵属于抢钱,都能买爱信变速箱了。

[ 本帖最后由 toowoo 于 2011-5-5 23:59 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2011-5-5 21:01 | 只看该作者
原帖由 CQ九哥226 于 2011-5-4 23:31 发表
X8的后桥和旗胜的后桥一样吗?


不一样,不能互换。VM2.5 X8 后桥总成带锁为240000LC-BY伊顿差速锁ED-19810-2。
CS6安装的伊顿差速锁ED80N不能应用大扭矩。
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