重返赛场！越野e族现场直击MINI车队首战出征WRC意大利站

天缘阁主

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路过，了解，学习。

咖啡女孩

降龙18

更加喜欢206，塞纳，C4，当然福克斯也挺好。

☆宸の謃☆

ding 顶啊~~~~~~~

喀什东方快车

麦再碎碎念

征途辛苦啊，车队很棒。

就是高兴

很难表里如一对于mini。就是高兴

吉米哥哥

让大家久等了！！
当地网络十分不理想，房间里没有端口，所以上网只能看人品，在酒店大堂蹭……
作业后面跟随~~~

吉米哥哥

5月4日 意大利WRC之行，出发！

北京时间5月4日13点40分，我们将搭乘国航CA939航班，飞往意大利，在罗马后转机，最后抵达撒丁岛的Olbia机场，此次WRC意大利站的活动正式开始啦！

北京飞到罗马的时间为10个小时左右，大概在北京时间夜里0点30分抵达罗马，意大利和北京的时差为6个小时。此后等待了2个小时的时间，我们转机飞到撒丁岛，这段飞行时间只用了半个小时。意大利站的比赛是在意大利南部的撒丁岛举行的，比赛基本横穿整个撒丁岛。

经过十几个小时的转战，我们终于于当地时间22点30分抵达了Olbia机场。在距离机场十几公里左右的Don Diego酒店入住，办理入住后已经是当地时间5月4日的23点30分了，北京的TX们已经到了5月5日的早上6点啦。庭院式的酒店占地很大，我的201房间是在酒店大院的尽头，还一个家庭套件，2间卧室，呵呵。不过棘手的问题是，房间没有网络，根本没有插口，上网需要步行到大厅解决，酒店大厅提供无线网……

简单收拾过后，我就准备倒时差了，明天熟悉一下撒丁岛的概况，和MINI WRC车队有个见面会，是个赛前热身活动。上一次观战WRC是在2006年的澳洲站，时隔5年后的我，非常期待此次意大利站的精彩盛况！

吉米哥哥

5月5日 一早分车

今天第一件事情，就是分车！MINI为了让媒体更加全面深入的体验WRC，这次安排了自驾MINI去观战WRC比赛。两名媒体一辆MINI，让你成为MINI拉力控，自驾MINI去每个赛点观看比赛。

我和《座驾》的哥儿们安排在一辆车，拿到钥匙后你也不知道自己将会驾驶哪款MINI。不过运气确实差了点，我们的2号车居然是一辆素的不能再素的MINI ONE汽油版！低功率的汽油机、全银色车身、最低的配置，显得太低调了……望着其他媒体朋友抽得的MINI敞篷和COOPER柴油，真是羡慕嫉妒恨啊……

不过令人欣慰的是，我们的当中谁也没有抽中MINI COUNTRYMAN，哇哈哈！（MINI COUNTRYMAN试驾车的数量非常少）而且试驾车全部为手挡，正好能体验一下MINI手动挡的感觉。

[ 本帖最后由 吉米哥哥 于 2011-5-6 04:40 编辑 ]

吉米哥哥

5月5日 观看热身赛

今天一早出发去观看“shake down”热身赛，还不算远，大约30公里左右就到达了“shake down”地点，但由于车证还没申请下来，我们只能把车停在山脚下，徒步爬上观赛点。GPS显示大约有5公里！！没办法，爬吧……由于是盘山公路，坡度也不低，爬起来确实是个力气活。到达发车点后，长期“缺练”的大家已是浑身大汗了。

这一路上见到不少赛车开上山做练习，当然也有不少完事的已经下山了。除了碰见福特的海沃宁和自立门户的索尔伯格外，其余大牌儿都没看见，难道是已经练习赛结束下山休息啦？连MINI车队的2部厂车也未看见，只看见2部私人车队的MINI赛车在做热身。

吉米哥哥

到达山顶后，看见很多当地热情的车迷，每个小山头都有不少的车迷呐喊助威，还有不少瑞典和挪威的车迷前来助阵。看了许多私人车队和当地车手的热身赛后，我们动身前往媒体中心去办理媒体证。

不过截止到现在遇到一个小问题，由于媒体属性的不同，WRC官方组委会把纸质媒体和电子媒体分为两个代办公司来受理。所以在出发前，杂志老师们都收到了组委会的回复，拿着回执很快的就办理好媒体证。但作为此次之行的两家网络媒体都没有收到回执，折腾了一下午也未能办出媒体证，明天我们要起个大早，赶在媒体中心7点开门的时候到达，办理完媒体证后和大部队汇合直接杀到观赛点，祈祷……

吉米哥哥

万恶的媒体中心啊……

吉米哥哥

5月5日 大本营探营体验

从媒体中心来到Servicepark大本营，看见很多车队正在检修调试赛车。不过还是厂队的规模最大，MINI、雪铁龙、福特门前聚集的观众最多。不过仔细观察了一下，福特嘉年华的赛车数量最多，除了厂队的三辆赛车外，许多私人车队都用的是福特的赛车。

作为重返WRC赛场、意大利站首发的MINI WRC车队来说，除了吸引不少车迷驻足，更是许多其他车队的工作人员前来学习，估计是想看看MINI用的什么利器。作为重返拉力赛场的重头戏，MINI还找来了60年代的赛车展示，仿佛当年蒙特卡罗拉力赛的经典场景再现。