指南者和超级维特拉对比

fxry

不好意思，我两家都买下来了

卡拉苏

原帖由 fxry 于 2011-9-15 10:10 发表
不好意思，我两家都买下来了

那就谈谈两车对比感受。

dadda

哎，这坛子本来氛围超好的，都给搅和成什么了呀。我觉得：1、楼主是叫大家谈谈两车的“综合性能比较”，我的理解是各个方面综合起来看，比如WTL有4LL加一分、油耗高减一分……，然后两者比比看。2、大家也就是“谈谈”，因为萝卜白菜吧，所以大家各有各的看法，很正常，楼主参考了就行了，跟贴的犯不着互相攻击的。……还想说什么来着？忘了，哈哈，吃饭去了

越野浩子

和为贵，你省你的油，他爬他的破。但不要坏了气氛哈

积木进化

jeep   willys  2

aliceinchain

原帖由 都市猎犬 于 2011-7-11 19:12 发表
遇见PK车，必见打仗贴！
青菜、萝卜各有所爱！比个高下没意思。
反正，维特拉开到现在１万多，感觉值这个价钱。高速觉得比较稳，烂路也比原来的小车踏实。
低４从来没用过，但是看着心里觉得有底气。
坛子里面气 ...

我的感觉和你完全一样，就是银子还差点，打算先上个吉姆尼呢

笑影

本来还想说两句，因为买大维之前看过指南者，一看居然是11年的帖子了！楼上的你可以！

激情无疆

指南者是城市里的好车，维特拉城市比不上他
不过我还是喜欢维特拉.........当初差点买维特拉后来买哈弗H5的人飘过.....
喜欢一年也用不上几次的低四（用上就是救命）哈弗的低四我用过几次很好用关键时候
而且一到冬天我就开始怀念维特拉的全时四驱，哈弗的分时四驱挺给力但是一些半铺装半湿滑雪地路面是挂呢还不是不挂呢
很恼火

[ 本帖最后由 激情无疆 于 2013-10-18 16:34 编辑 ]

徕卡MP

没有充分的理由证明GV比指南者强，所以指南者不服。在汽车之家我让一个奇俊车主服过。

fisher6588

WTL有全时四驱，这个在大雨天用过就知道好处，还有那个纵列布局，重量分配合理，用起来舒服。。。总的来说如果基本走铺装路面，且走盘山路少，又不会有很多雨雪天气出行，Jeep应该比WTL好，至少省油、舒适。。。我买WTL是因为儿时喜欢四驱车，上一部WTL跑了5万公里，连4HL都没有用过，更何况4LL；最野的一次是去河边钓鱼，大雨中回来爬100米泥坡，因为是公路胎，打滑严重，没有感觉比2驱的轿车轻松多少。

鬼公子

2002yuanye于 2011-7-5 03:35 发表在47 楼

补充一句，要说越野文化的宣传，个人觉得还是陆虎做得比较好，各种活动比较多，现在好多人都觉得陆虎就是越野之王，殊不知啊，陆虎里面只有揽胜是拖森，运动版和发现都是多片的，唉，没意思，极光和自由人是挂了陆虎商标的指南者

路虎质量还是非常渣的。。。。。可靠性低下。比攀爬、比场地，比不过牧马人，比穿越，可靠性远不如陆巡、普拉多、帕杰罗。唯一比较强的也就是个“豪华”二字而已。不过呢，也算是把“豪华”和“越野"的概念平衡得比较好的车型。不过设计上有些问题，可靠性比较低，在加上加工质量也堪忧，更有那抢钱的价格，所以是我最鄙视的车系。

slg79456106

谁把11年的帖子翻出来了 害我晚睡半个小时 郁闷

galaxywolf

唉，往事从提，还是各回各家，各找各妈吧！

jeep悠扬

当然比较支持超维，不会买指南者

碧海涛蓝

其实每一款车的定位厂家是研究过的。就像我们选车一样。绝大部分选车人其实并不很清楚该怎样进行选车。一会儿要舒适、一会儿要越野、一会儿要价格、一会儿要内饰、一会儿要燃油、一会儿要轴距、一会儿要四驱、一会儿要中差，但凡这类人最后一定都被车销售给套进去了。

其实如果购车前很明确我们自己购车的定位：
a.   XXw以内
b.  舒适度要求
c.  越野功能要求
d.  外观、内饰要求
等等因素，那么选择的目标就会清晰很多。
我当初圈定的购车因素：
25w以内、三门、尽可能强一点的越野功能、一定的舒适度、兼顾外观内饰，结果我选了三门小维。
如果我准备200w的预算，我也不会选小维。

darkwar

russellqu于 2011-7-21 11:47 发表在139 楼

参考这个贴子
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... p;extra=&page=1

这个就是你口中说的90度的坡？哈哈，两种车我都没有，但看到这个我笑了

2002yuanye

我次奥，这个帖子顶到这也是奇葩

天涯车夫

顶顶更健康

mycar83

指南者连越野车都算不上，和机械全时四驱，4L，内嵌大梁的维特拉不在一个档次上。