悍将更甲——短版日产途乐Y60诞生记!

剑指

                                              切割车壳

            

        29日中午，参加朋友儿子的婚礼。真是好日子，几对新人大喜。从湘军俱乐部直接赶往明城酒店。夫人则从东塘赶过来。时间过得真快，朋友当初穿开裆裤的的孩子都成家了。下午14：10分，喜宴结束，又马上赶回湘军俱乐部。车壳已经切割得差不多了。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-10-29 16:37 编辑 ]

春秋越野

切割车壳

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-10-29 14:48 编辑 ]

猴腚

切割车壳

     

           车壳非常板正，没有任何变形；翻开地毯，无任何锈迹，看上去几乎是新的。这样好的车壳，为切割、焊接，奠定了良好基础。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-10-29 16:41 编辑 ]

青松依夏

体会

  

           这次，对途乐Y60，有了一个更深刻的全面认识，尤其是大梁、底盘结构，线路布局等，做到了心里更有底。趁着这个机会，短版Y60要搞的项目有：1、叶子板打孔。将来装涉水喉。2、逆变安装。为各种电器充电做好准备。3、前、后前绞盘安装。4、雾灯和射灯安装架。5、。。。。。。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-10-30 01:41 编辑 ]

老粉

            车壳切短了，但原来的“横梁”，3根，1根不少，车顶更扎实。
           改装中的车车迎来了参观者。参与改装的师傅们，也饶有兴趣地看着做的作品。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-10-30 15:46 编辑 ]

玩得好的

    焊接车壳——门处理

           

            从10月27日开始，今天改装进入第5天，到10月30日，主体工程已完成了50%以上，目前已进入焊接门的阶段。相比车壳，门的“制作处理”，更需要认真和耐心。这台车，是“改新如新”，而非“改旧如新”——这个门，无任何变形，非常板正。先把电机等拆下，切割后，焊接。很多短版途乐，尤其是赛车版途乐，这个门一般用铁皮替代。而这台车，尽量使用原车的材料。而一般改赛车的途乐车况，大家基本都清楚是怎么回事。

            

体会

              

            对于改装，可以这样比喻：

             车主是甲方——总设计师。

            车子怎么改？改成什么样？将遇到什么技术瓶颈？如何解决？

            改装厂和技师是乙方，是执行者。

            构筑这个关系，车主要具备基本而专业的改装理论知识，这是长期实践、学习、思考结果，非一日之功。

            如果车主啥也不懂，还喜欢指东指西——这是最糟糕的一种状态，很可能出现这样的结果：1、双方产生矛盾，即使勉强合作，也心存疙瘩。2、改出来的车，很可能4不像，甚至失败。

           目前为止，与“湖南湘军赛车运动俱乐部”合作很愉快。“午夜狂飙”带领的改装团队，1是技术专业、熟练。2是充分尊重车主的正确理念。3是认真负责，积极纠偏。比如，原来准备按照240厘米的轴距改，这样改，需要切割\移动后连杆底座，暂且不谈这2种方式那个更可靠，按照240厘米改，起码增加作业时间或者说施工更复杂一些，所以，车主接受了这一建议，轴距增加为245厘米，以求达到相同的目地。最重要的是，增加的这4厘米，车主认为车身将更美观。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-10-31 10:52 编辑 ]

湘军大道

焊接——门处理

   

         这是短版Y60的重中之重。利用切割下来的材料作材料。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-10-31 16:55 编辑 ]

铁的血

继续————窗子.
看看B柱吧

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-10-31 16:59 编辑 ]

百威轮胎

很认真负责很专业的刘

          刘技师的技术和态度没说的。

          湖大一位资深玩家。从07年的T3玩到环塔了，这会玩游戏机。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-10-31 17:11 编辑 ]

我就是我99

车壳焊接————后窗处理

利用车身材料（原门），一是减少投入，二是保持材质。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-1 10:00 编辑 ]

玩者无疆

焊接——后窗处理

       得不到具体尺寸，B柱宽度按照C柱宽度搞。因为增加了5厘米轴距，前门与后轮眉下端增加5厘米，个人感觉更协调。后窗玻璃长度123厘米（巧合的数字啊）。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-1 08:22 编辑 ]

山路十八弯

“湖南湘军赛车俱乐部招牌挂牌”

           很巧合，11月1日下午到俱乐部，刚好遇到挂牌。以前是一个车队的牌子。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-1 17:27 编辑 ]

赵老六

    第四章  装复

                  从现在开始，装复。同时继续完善室内。
                  由于轴距缩短，传动轴变短，波箱和后桥间倾角发生一定变化，是否需要将变速箱下降，待装完再作定夺。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-1 18:29 编辑 ]

山公子

      混了7年，这是第一次对车有了“解剖”式的了解。
      底盘油管的焊接。
      大梁车架号码处（下部）。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-2 07:38 编辑 ]

丫头不哭

       在装复的时候发现发动机机脚坏了。如果不是拆装，平时很难发现这个问题——除非极限路面。发动机太重，一般的颠簸，也无法暴露这个问题。
       巧合的是，刚好做修理厂的潘老弟有一对，还是湖大一个族人要的。后来没装，就留下来了。靠，是为这台短版准备的。马上请潘老弟回去取了过来。
       天意。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-2 07:41 编辑 ]

越野图乐

这台改装短版Y60与原版装备最大的区别

               

              这台改装短版Y60保留了后空调（长版Y60为前后空调。后空调出口在后排座位顶部，此处被切割后，故只保留空调机本身的出口。在这样的空间里有2台空调可供使用，效果可以想象。嘿嘿——前、后独立空调。

              而原装短版无后空调（见5楼图片）。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-1 19:48 编辑 ]

tianyi

制作内饰

      

           11月1日晚上21：58的湘军俱乐部。从10月27日，每天抽空来这里，在长沙混了16年，前16年来星沙的次数也没这么多。

           车间里停放的Y60。

           院子里同时停放满了改装车。

           加班加点制作内饰，这是技术活，更需要耐心、仔细。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-2 07:38 编辑 ]

飞洪

越野FB利器——短轴硬派车，男人大玩具

1

               目前，在越野E族，短轴硬派车有：奔驰G55、路虎卫士90、牧马人3门版、LC70、LC71、短版Y60、Y61、吉木尼。

          短轴，因轴距短，通过性更强，更适应越野FB。

          短轴，确保了主驾和副驾所需要的空间。因此，所谓的长途不舒适，与前排无关。从这个特点来说，短轴——是为主驾量身定制的越野车。

           短轴，同样可以保证后排2座的乘坐空间，但舒适性，已无法再平衡。而后箱，空间也更小，无法承载更多的物资。因此，短版——是为短途越野FB量身定制的车。当然，凡事无绝对，而是相对。这台短版Y60，明年将行走比较艰苦环境（4大无人区）。

          作为E人，参加日常越野FB的频率，远远高于长途。

          而应对日常越野FB，长版的后排大空间，有必要吗？

          随着经济的发展，E人家庭拥有2台车（一台越野车，一台家庭小车）甚至更多车的会越来越多，一个E人家庭购买或改装一台专门用于越野FB的越野车，会成为趋势。

              这也是改装这台短版Y60的根本原因所在。

        2

          上述短轴硬派越野车，除短版Y60外，因为需求存在，所以仍在生产。

           原装短版Y60的停产是市场选择，而改装短版Y60，是爱好者的一种选择。

           相比之下，

           改装短版Y60的最大优点是廉价，用最小的经济投入得到最大回报。

           改装短版Y60的最大缺点是车龄老。因为，即使是原装短版Y60也早已经停产，而且车龄比Y60更长，至少在15年以上。而短版Y61，目前来看没有进来的途径（“棍子”从欧洲弄进来的那3台短版Y61，好像是最后一批了！）

             短版Y60， 油耗大——有点。大排量越野车，胃口都不小；欠舒适——有点。越野FB，找的就是折腾；配件少——没有缺过； 配件贵——看跟谁比；操控差——相对而言。硬轴、非承载车身、非独立悬挂，都一样。

      。。。。。。

          而硬轴越野车，要的是坚固、抗糙、耐用、可靠。

         Y60素以重心低、轴距长、车身矮，高速行驶平稳著称。而缩短轴距，增强通过性；装负值轮毂，增加轮距的的短版Y60，在应对高速和越野路面，将会有更好表现，称之为越野FB利器当之无愧。

         是男人的经典大玩具。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-2 09:21 编辑 ]

轰炸鸡

底盘装甲

      作底盘装甲。先防锈，清理。

      这个车壳很板正，底盘也很板正，对有破损的地方，用原材料补。

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-3 12:24 编辑 ]

游而生侠

继续————

[ 本帖最后由 游而生侠 于 2011-11-3 11:50 编辑 ]