奇骏为什么回成为叫好不叫座的车

hezhengxue

信自己，喜欢就好，我就觉得奇骏好，我买奇骏，我行我素。

古原

天天开车出去都能看到奇骏，外形见仁见智了，不过车主要是自己开，别人看，楼主不喜欢，就不要买了！

麽麽茶tea

bluelok

奇骏还是很耐看的，越看越喜欢

诗趣

我的开了10几万公里了，非常满意！！！

限量

各人各眼吧

宁e友

说它后备箱，俺笑了。

西域族骆驼

军迎212

奇骏在新疆都卖疯了，根本订不上车，要等一个星期左右才有车。有的更长。

老丁少丁

30-35+以上的人群反而是20-30万SUV的消费主流，特点是爱玩，有点经济实力，但已经不那么年轻了，大部分有孩子。除了玩，还要兼顾老婆孩子，父母同事，面子外观。。。。分析的不错啊。。。。。。。。。。

xj137wjj

bg7daa

选车，你自己喜欢就行。关键是适合自己。我喜欢奇骏㎡没理由

沧海GT

很中肯

重庆小子36

只有了解他才会喜爱他、拥有他！
爱自己的车、让别人说去吧。

走中国遍

了之

看完了，有感想。
1. 一般，看外观的的感觉，多于车的实际使用要求。小弟的相反，比较相反。即，购车，一般是件家庭大事-- 仅指工薪阶层一般百姓而言，购车用来做什么，主要的用途是什么，乘员的成分和要求，品牌及质量口碑，市场保有量和维修便利性以及服务的费用，等等。这些因素是比较重要的。
2. 网上对奇骏、维特拉、森林人，等等，日系的越野车，20~30W区间的，有很多纵向的比较。印象中，就所配4驱的性能而言，越野性能比较好的是维特拉--- 主要是配有高低速的中央电控差速锁，公路性能比较好的是森林人--- 真正的全对称全时4轮驱动，特别是高配的可变扭矩分配（VTD）+电子制动辅助，相对一般的是奇骏--- 主要是4驱相对简单，减配了后桥差速锁丧失交叉脱困的能力。
3. 从E族的三个版块看，森林人，比较平稳，似乎没有什么反应，次之是奇骏，问题比较多的维特拉。小弟也在观望中。
4. 车，关键还在于用途，外观，很大程度上受到当时社会主流审美趋势和观念的左右。
见仁见智吧。

少校警官

有点道理，自己喜欢就行。