X8与牧马人、V93的越野体验。（61楼起进入正题）

野狼889

原帖由 丁叮猫 于 2012-8-29 19:17 发表
野狼，来点照片嘛

兄弟，照片会有的，正在后期编辑制作中，辛苦哦。。。

天毅

原帖由 野狼889 于 2012-8-29 18:43 发表
天毅大哥，我们买X8的目的是什么？这点我们要搞清楚。我认为，X8就是上的厅堂（铺装路）、下的厨房（烂路）、进的洞房（极限烂路）的好把式。你认为呢？

你的车改的彻底，还是柴油的，耍的开

我的车两年多几个月，8万公里了，想想带给我太多的快乐

X8这车，在价格、空间、外观、油耗、越野、日常使用上，对于我来说正好，就是汽油的动力还差点（豁沙子的时候），减震弹簧一直没有找到最佳方案

X8在我们手里是，能玩、敢玩、还舍得玩

野狼889

原帖由 天毅 于 2012-8-29 21:48 发表

你的车改的彻底，还是柴油的，耍的开

我的车两年多几个月，8万公里了，想想带给我太多的快乐

X8这车，在价格、空间、外观、油耗、越野、日常使用上，对于我来说正好，就是汽油的动力还差点（豁沙子的时候） ...

汽油的也不错了，低四一样的所向披靡，只是上长坡时速度跟不上动力稍大的柴油X8.

晋阳湖

看此贴者，不中毒才怪，哈哈 ！

板车大哥

换手扶拖拉机试试

只为你花心

X8自重也是2吨，野狼改了前后杠后车重估计有2100公斤.

野狼889

只为你花心于 2013-8-5 14:42 发表在226 楼

X8自重也是2吨，野狼改了前后杠后车重估计有2100公斤.

时隔一年的帖子又被翻出来了。
嘿嘿，前杠40公斤、后杠20公斤，发动机护板15公斤，分动箱护板15公斤，阿毛竞技侧杠30公斤，顶框15公斤，全车隔音20公斤，算下来差不多了吧！


[ 本帖最后由 野狼889 于 2013-8-5 15:24 编辑 ]

野狼889

路边小树于 2012-8-28 11:19 发表在206 楼

看完这片片，野狼真的野，不犹豫，就买x8柴油了

忍不住从头翻看了一遍帖子，看到了一位中毒者，不知解毒了没有？？？

野狼889

chg7714于 2012-8-29 10:24 发表在207 楼

这才是开出了X8的灵魂哦

谢过老臣的评价！

jhml999

我是打算上V93的，这下够纠结的了

情在风中

风的一滴眼泪

看样子，野狼将X8的野性整出来了，野啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！

自然金陵

这个帖子我看了几遍，要顶的

自然金陵

我留了楼主的电话，然后就知道楼主也玩微信，哈哈

风影x8

精彩精彩，不过我的2驱车不敢这样玩。这种地方进去了出不来了。

jhml999

野狼~点评一下 帕拉丁和柴四X8比较

野狼889

jhml999于 2013-8-6 13:41 发表在236 楼

野狼~点评一下 帕拉丁和柴四X8比较

老款帕拉丁还是不错的，底盘与X8基本无异，适合一定强度的越野；新款帕拉丁侧重城市化，纯粹的伪越野了。

jhml999

哎~~看来我应该PASS掉帕拉丁了？上X8？

韶关枫子

这贴不顶不行啊！狼兄够威够力！

ngzxm

好贴需要经常复习。

野狼兄是X8坛子里大毒枭，实至名归。