我爱蓝色X8(来自深圳的赛车爱好者 ...
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e族权天使
注册2011-2-28
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今天大川的VM四驱改好后,下午下班时特意找了段刚下过雨的工地软基烂泥水烂路,分别试了2驱、高四,低四,整个操作与原车四驱完全一样感觉,很给力,就是轮胎是HT,沾满烂泥巴,不过一挂四驱就轻松通过,完全没问题。回到两驱后,上来铺装路面,直接挂上倒车档,一退车即可听到前轮轮边锁松脱声音,一切正常。两驱带空调在北通道跑了一小段,也许是换了终结者流量计B款及小截面涡轮原因,加速非常爽,整个感觉很稳,高速四条美赛路减震表现很好,看来大川的四驱战车即将完成(还剩下北京2000款的发动机分动箱护板及另购的电加热倒车镜安装就算真正完成了。
至此,直击围观四驱改装全部过程完成,看来2区驱改四驱,原厂匹配,还是可行,只是花费大于当初买新车时上四驱,所以,建议买X8的新同学,如果最后还是喜欢玩车或越野或其它FB,那最好多考虑一下,直接买新车时上四驱,应该会便宜后来花钱去改四驱。
===以下是此贴最后完成图及试车图===
据与大川交流:四驱及2000出品的底盘分动箱保护护板完成后,接下来他还要开始换AT大轮胎,前后杠,。。。。看来还有不少东西要搞,玩车真是个烧钱工程,不过这些比起他退订的CX60,那还是小钱了。看个人吧,有人喜欢属于发烧友级别就觉得深度改车很有乐趣,至于我这样只是自驾代步一用,也就不会花太多钱去改了,小改一下会,这样用着也蛮好,适合自己需求。每个人看法不同,接受度不同,改与不改,小改与大改都很正常。
[ 本帖最后由 越玩越野X8柴四 于 2012-9-25 07:09 编辑 ] |
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完成后的四驱底盘
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发动机仓换装集成线束完成
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内部线束全部完成,还等待安装加热倒车后视镜。。
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四驱旋钮还是安在原装预留空位。。
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依旧在龙岗北通道试车。。。
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北通道下班车多,随便试试感觉不错,美赛路也不错,高速很稳定
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开进工地烂泥路去试四驱(4H,4L,2WD)不同表现。。。
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烂泥路,挂上高四4H。。。。。
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高4指示灯亮,四驱行驶,很给力。。。
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再试低四4L,....真是很给力
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就算HT胎烂泥,四驱依旧轻松在工地烂泥水路慢慢逛开,很轻松不费力。。。
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回到两驱。。。
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上来铺装路,挂上倒车,前轮轮边锁止器松脱,一切正常,与原厂四驱完全没啥两样。。。
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