楼主: bd1cl
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让维特拉更舒适一点_5、DIY鼓风电机_46楼补充步骤方法。

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 楼主| 发表于 2012-10-19 19:20 | 只看该作者
原帖由 wsfk 于 2012-10-19 11:38 发表

扎西大哥,我在北京,有机会真想当面向您请教


客气了,谈不上请教。如果北京的朋友愿意可以凑一天聚聚聊聊,交流一下,有必要大家一起动手弄弄。

平时大家可能不方便,这周我也有点不舒服,下周五和朋友约好有事情,如果可能下周日怎么样?秋高气爽正是弄车的好季节。

有兴趣时间的朋友可以接帖说一下。工具和油什么的我可以准备。房山比较远我回城南,一些朋友来过我这里的。

感觉车不到4-5万公里不需要弄吧,是有几个朋友的电阻坏掉,我又看风机的价格比较高才说了一下。其实也没有必要那么紧张的,只是在意一下就可以了,早一点晚一点不要紧的。没有必要太紧张。
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 楼主| 发表于 2013-1-9 11:40 | 只看该作者
原帖由 operator 于 2012-10-19 16:02 发表
扎西老师,我的是新车,有无拆开处理的必要,还是开到几万公里时再来处理。不懂,求教!
另外,我们这边气候还可以,空调使用率不高,我习惯内循环开一档风+一小点天窗,这样对风机寿命影响大不大?


感觉先没有必要担心,平时您正常使用就可以,不要过分小心。肯定是早DIY一下要好,没有时间就拖一下,记得弄一下就可以了。
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 楼主| 发表于 2013-1-9 11:45 | 只看该作者
原帖由 海港男人 于 2012-10-19 17:02 发表
热心的扎西大哥!
这让我想起来当年电脑CPU风扇很响时就拆开上些油后就很平顺安静了。


差不多的道理。但您说“当年”那样做是铜套。现在CPU风扇已经不需要加油了,都是高精度低噪声的轴承了。

维特拉的风机电机,不仅没有用轴承反而用外置的铜套。。。。。没有进步却退步,特别是那个强制通风的设计,没有必要且极易造成积灰和侵蚀。。。。。不知道其真实用意???

一会补上DIY的图片。
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发表于 2013-1-9 12:04 | 只看该作者
等图片。维特拉论坛有扎西老师这样的车友,真是车友之幸啊
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 楼主| 发表于 2013-1-9 13:08 | 只看该作者
[补图片,具体请参见前面的文字。

建议,有兴趣的朋友尽量安排时间找一点DIY一下,因为早DIY铜套磨损的就要少一点。但是感觉一般来说,3-5万前不DIY应该影响很小。所以,有时间记得DIY一下就可以了。但是,如果不DIY用一定时间后,肯定会因为电机转动阻力增加而导致调速电阻烧毁的。。。。

自己一直感觉地区性的交流、相互学习很重要。天气暖和后,准备找机会请有兴趣的朋友聚聚,交流一下维特拉使用维修的体会,朋友们也可以顺便DIY一下。我提供相关材料。

上图片并请关注相关的说明。

这是风机调节电阻,有朋友说可以找到替代品。

这是拆下的风机电机
没有任何润滑装置裸露的电机后端盖。(里程4万,铜套已经有干涸的痕迹)
[ 本帖最后由 bd1cl 于 2013-1-9 13:10 编辑 ]

DIY以后,用铝箔包裹的电机

DIY以后,用铝箔包裹的电机

裸露没有油的前端盖

裸露没有油的前端盖

加注油后用铝箔密封的电机后端盖

加注油后用铝箔密封的电机后端盖

DIY后的前端和风扇

DIY后的前端和风扇

暖风机(朝下部分拆开)

暖风机(朝下部分拆开)

电机调速电阻侧面

电机调速电阻侧面

暖风机下挡板(用铝箔密封原隔热棉)

暖风机下挡板(用铝箔密封原隔热棉)
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 楼主| 发表于 2013-1-9 13:17 | 只看该作者
这是我查询的关于风机、调速电阻的资料,一起贴出来供参考。

感觉调速电阻损坏后有几个办法可以考虑:

1、从4S订购调速电阻。

2、拆开电阻考虑修复。
看电路里面似乎有保险,检查是否开路。
检查控制管(块)是否损坏和有没有型号考虑更换。

3、购买其他车同类产品代换。

有能力的朋友可以考虑按原电路搭一个,然后加一个电机电流检测的保护电路。以保护调速电路。这里先谢谢了。

电路说明请看图片名称。

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 楼主| 发表于 2013-1-9 13:24 | 只看该作者
补充,最后照片说明:


我是对原车的保温棉过敏,又因为暖风机下面的保温棉有空调通风被吹拂的可能,所以用铝箔把原下挡板上的隔热棉包裹了一下。朋友们可以根据自己的情况定。

抱歉,因为是二次发帖,帖子松松垮垮前后不连贯。请谅解!

其实,电机DIY很简单,所以就没有重视。请朋友们谅解。有什么没有说明白的我继续说明,北京的朋友有兴趣天气暖和后可以聚聚,你们自己DIY一下就更清楚了。

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发表于 2013-1-9 15:36 | 只看该作者
扎西老师,如果找到合适的盖子来代替铝箔,能否在盖子里加上毡条来储油润滑?

[ 本帖最后由 yanpei 于 2013-1-9 15:40 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2013-1-9 17:47 | 只看该作者
原帖由 yanpei 于 2013-1-9 15:36 发表
扎西老师,如果找到合适的盖子来代替铝箔,能否在盖子里加上毡条来储油润滑?


后端盖完全可以,因为它不动。

前面要考虑轴的转动和盖的固定。如果利用壳周围的孔来固定,做一个铝片的罩是可以的。

加毡条机油和黄油感觉都可以,有一点油气就应该够了。我当时心血来潮拆开手头只有铝箔就随手用了,如果仔细弄一下是完全可以的,空间还是有的。

还有,可以在长时间使用后感觉一下电机的温升,如果不高把强制通风的管子废弃不要,也可以减少油气的蒸发和灰尘的污染。
御铃军155

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发表于 2013-1-9 17:54 | 只看该作者
等天气暖和了一定得拆开整整,现在开到三个格噪音就很大了。

请问扎西老师,轴承怎么清洗?还是直接加些润滑脂进去?
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 楼主| 发表于 2013-1-9 18:17 | 只看该作者
原帖由 dedededede 于 2013-1-9 17:54 发表
等天气暖和了一定得拆开整整,现在开到三个格噪音就很大了。

请问扎西老师,轴承怎么清洗?还是直接加些润滑脂进去?


准确说应该是铜套,感觉新的时候没有必要考虑清洗,如果要清洗可以用那种清洗和润滑的喷罐先喷喷清洗一下。然后再用机油润滑一下就可以。

润滑感觉机油和黄油都可以,主要考虑如何密封好一些。油气流失的慢一点。。。

实际拆开很容易,就几个螺栓。定期加注一点油也很容易。
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发表于 2013-1-9 19:59 | 只看该作者
原帖由 bd1cl 于 2013-1-9 18:17 发表

准确说应该是铜套,感觉新的时候没有必要考虑清洗,如果要清洗可以用那种清洗和润滑的喷罐先喷喷清洗一下。然后再用机油润滑一下就可以。

润滑感觉机油和黄油都可以,主要考虑如何密封好一些。油气流失的慢一 ...


拆电机和调速电阻需要断开电瓶线吗?
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发表于 2013-1-9 21:29 | 只看该作者
扎西老师,好人一生平安。
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 楼主| 发表于 2013-1-10 00:26 | 只看该作者
原帖由 wsfk 于 2013-1-9 19:59 发表

拆电机和调速电阻需要断开电瓶线吗?


不需要,拔下电机的插头就可以,也没有什么要匹配的东西。线缩在插头里面,想搭铁短路都难。
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 楼主| 发表于 2013-1-10 00:26 | 只看该作者
原帖由 阿城维特拉 于 2013-1-9 21:29 发表
扎西老师,好人一生平安。


感谢老乡,愿您和朋友们都平安!!!

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发表于 2013-1-10 00:44 | 只看该作者
bd1cl大哥的技术帖严重支持,好好学习。
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 楼主| 发表于 2013-1-10 00:46 | 只看该作者
原帖由 海默 于 2013-1-10 00:44 发表
bd1cl大哥的技术帖严重支持,好好学习。


感谢支持,相互学习共同探讨!!
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发表于 2013-1-10 11:00 | 只看该作者
今天早上玻璃外面结了厚厚的霜,着车水温上来后,想迅速除霜,就把暖风开到最大,结果风机哗哗的噪音特别大,肯定是润滑有问题,阻力太大啦。看来真得找时间自己弄弄啦

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发表于 2013-1-10 11:53 | 只看该作者
谢谢扎西老师!
拆下电机看了,润滑油几乎没有了,重新加润滑油、再抹上黄油,装好后风力开到3档时的噪音明显降低了。

[ 本帖最后由 yanpei 于 2013-1-10 11:55 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2013-1-11 08:20 | 只看该作者
原帖由 yanpei 于 2013-1-10 11:53 发表
谢谢扎西老师!
拆下电机看了,润滑油几乎没有了,重新加润滑油、再抹上黄油,装好后风力开到3档时的噪音明显降低了。


不难吧?我的表达能力差,把简单的事情说复杂了,其实DIY一下是很容易的。。。。

您的里程多少,空调用的情况多吗。。。。

我是上次是匆忙拆开弄了一下。没有详细记录。帖子是根据回忆写的。

如果方便,拆开DIY的朋友说一下车辆使用的时间、里程、空调的情况、电机的情况。让后面的朋友有一个参考的依据。逐步摸索出风机使用磨损的经验和规律,做好维修的预测。

谢谢yanpei 了,可能补充一下!!
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