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超级维特拉发动机J24B发动机缸体破裂问题

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发表于 2014-6-6 23:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今天去4S店,车间有台大修的J24B发动机,已经组装好了,换了新的缸体,旁边还放了一个旧的缸体。想到前段时间有军友也坏了发动机缸体,我就和师傅聊了几句,我问他这车为啥大修,他说是发动机缸体裂了,漏防冻液,再排气管那侧,和军友坏的一样位置。我就问这是J24B通病吗?他说铃木总部最近刚内部通知4S有J24B缸体破裂给免费修理,但发动机拆开要换别的东西都不管。还说今后不管啥时间哪年的车J24B发动机缸体破裂都免费更换缸体。我就想在这里提醒大家一下,也可能有人知道这事,但没人发信息。我就想一般发动机跑几万公里拆开再装的话肯定要换些东西,比如气门油封,大小瓦,活塞环等,这些费用还要自己掏的。大修的车是08年的,可以肯定的是08.09.10.11这几年的车都有可能存在发动机缸体破裂这个问题。后边那年改进的就不知道了。喜忧参半啊,喜的是坏了最起码缸体可以免费换,忧的是我的车是09年的15万,有可能随时都发生故障。

   以前军友发的缸体裂的帖子衔接http://bbs.fblife.com/thread_3312110.html

[ 本帖最后由 bjzqy 于 2014-6-28 16:02 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2014-6-6 23:29 | 只看该作者

坏的就是这个。

[ 本帖最后由 bjzqy 于 2014-6-7 08:58 编辑 ]
喵-大-白

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发表于 2014-6-7 05:29 | 只看该作者
bjzqy于 2014-6-6 23:29 发表在2 楼

咋没有上传图片的按键了
我的一样09年的
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发表于 2014-6-7 07:18 | 只看该作者

还有这事???

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发表于 2014-6-7 07:23 | 只看该作者
这么重要的事关注的人这么少,是不是坏缸体的军友被铃木收买了!!
颠三

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发表于 2014-6-7 07:51 | 只看该作者
关注,希望铃木尽快公布真相,不要令大家心惊惊。
CL

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发表于 2014-6-7 08:26 | 只看该作者
bjzqy于 2014-6-6 23:26 发表在1 楼

今天去4S店匹配钥匙,车间有台大修的J24B发动机,已经组装好了,换了新的缸体,旁边还放了一个旧的缸体。想到前段时间有军友也坏了发动机缸体,我就和师傅聊了几句,我问他这车为啥大修,他说是发动机缸体裂了,漏防冻液,再排气管那侧,和军友坏的一样位置。我就问这是J24B通病吗?他说铃木总部最近刚内 ...



感谢楼主的信息,谢谢!!
听说这件事情后,专门请云南小波打听过,说昆明已经有5-6台缸体开裂。。。。。

因为只过看一台缸体开裂的照片,所以是很难判断出什么的。但是如果很多车都有这个问题,那就应该是缸体在设计的时候,对金属的材质、强度、冷却水道和缸体的温度、膨胀系数的预测。。。等方面的设计出现错误、偏差和没有对缸体经过严格的检测和试验,才导致缸体在正常使用中发生开裂现象。

对于这类重大缺陷,无论是否开裂,铃木是应该招回免费更换的,产生所有的费用和因为更换缸体所需更换的配件也完全应该由铃木负担。缺陷是他们造成的,费用也应该由他们承担。于情于理于法都应该是这样。

对于缸体开裂这件事情,我认为朋友们应该认真对待和重视起来。由于设计不合理造成的缸体开裂,如同楼主所说,是可能随时发生的,防不胜防。如果我们远行到西藏发生开裂,铃木的4S能够去给更换吗?他们能够保证配件供应和承担全部费用吗?

我认为,如果铃木内部技术通报可以落实,那我们就完全可以要求铃木作为缺陷招回并且承担全部维修费用。必要的时候采取各种手段来达到目地。


同理,铃木也应该对新购车和在销售的车有一个明确的说法。如果新车和在售的车已经发现问题和更换新型号缸体,那也应该给存在问题的老用户更换改进后的缸体。如果新购车和在售车辆也存在问题,那铃木就更应该重视和妥善处理存在的问题。

同理,和维特拉一样使用J24B发动机的凯泽西,也不能够幸免,应该一同样存在缸体开裂的问题。也请凯泽西用户注意。

如果铃木对此事没有一个让用户满意的解决方法,那我认为,维特拉就不值得购买!!!



[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-6-7 10:41 编辑 ]

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发表于 2014-6-7 08:57 | 只看该作者
如果属实,必须公开召回。
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发表于 2014-6-7 09:10 | 只看该作者
抱歉,没有找到以前朋友关于缸体开裂的帖子,请找到的朋友把那个帖子链接贴到这里,让朋友们再了解一下。谢谢!!!

也希望朋友看到这个帖子,自己更换缸体的费用应该找铃木赔偿。

个人认为,发生故障不可怕,可怕的是不知道什么时候会发生,时时提心吊胆,购车、使用、旅行,都是开心的事情。如果成为负担、担心。那就是一种折磨!!!
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 楼主| 发表于 2014-6-7 09:17 | 只看该作者
bd1cl于 2014-6-7 09:10 发表在9 楼

抱歉,没有找到以前朋友关于缸体开裂的帖子,请找到的朋友把那个帖子链接贴到这里,让朋友们再了解一下。谢谢!!!

也希望朋友看到这个帖子,自己更换缸体的费用应该找铃木赔偿。

个人认为,发生故障不可怕,可怕的是不知道什么时候会发生,时时提心吊胆,购车、使用、旅行,都是开心的事 ...
http://bbs.fblife.com/thread_3312110.html
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坚决支持,严重关注

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发表于 2014-6-7 10:01 | 只看该作者
关注,并赞同扎西老师的提议。
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发表于 2014-6-7 10:14 | 只看该作者
非常感谢!!

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发表于 2014-6-7 10:18 | 只看该作者
强烈关注,希望铃木公司妥善处理

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发表于 2014-6-7 10:20 | 只看该作者
集体声讨,是该让铃木厂方给出公开的答复,如确存在隐患,就要召回维修
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发表于 2014-6-7 10:28 | 只看该作者
     哈哈,我花钱换了之后就实行免费政策了……
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发表于 2014-6-7 10:33 | 只看该作者

再次关注

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发表于 2014-6-7 10:34 | 只看该作者

所言极是

若故障发生在一般情况(时间,位置,状态)下,诚然不可怕,若是关键时刻,恐酿大祸。按照召回条件的话,铃木应该召回吧。未召回原因估计有二,一则成本,二曰名声。但是对于广大军友,尤其是2.4大维车主而言,绝非成本名声如此简单,实则关乎身家性命,乃头等大事。强烈响应CL老师呼吁,积极向铃木中国交涉,促其正面公开召回!
辣de鼓

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发表于 2014-6-7 10:35 | 只看该作者
严重关注此事,强烈支持扎西老师!
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发表于 2014-6-7 10:36 | 只看该作者

回复 1楼 bjzqy 的帖子

大小瓦一般不用换,我就换了密封垫、圈,气门油封,前后曲轴油封,活塞环。价钱当时我买的时候不算很贵,但在4S估计就比较贵的了
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