玩球君作品-----你不知道的山猫帕杰罗！

来来往往的斜阳

在我们这里，搞物流的，买普的90%都是40岁以上的，不爱费，甚至不爱穿越；但是开出来有面子啊，什么什么地方看着全是普的身影啊这些，去问问当地的人吧，什么配件好找，售后方便这些都是存在的，但是这只是很小的作用，最大的作用就是在所谓的佛会时，或者当地“官员出游“时，老百姓看着开普的都会提前让道的啊

密封件

文章太经典了喜欢山猫楼主辛苦

phonegor

经过这半年的遭遇，我非常认同越野能力比较强的车使用铸铁发动机。  另外，楼主能说说为何帕杰罗的加力箱一直都是1.9倍，普拉多好像是2.5倍的。

franklee2001

真心话，我怀疑兄弟就是卖车的！

我的感受是： 承载式车身相比较非承载车身，在极限越野比较而言容易变形！变速箱在极限越野时有点偷懒！总体来说，V93,V97算是可靠之车！

三菱钢子

玩球君

    我不是卖车的，呵呵，我是修车的，平时没事喜欢折腾一下车。卖车的要是想我这样写那么多废话，那铁定白忙活了！我说了，我们平时根本不会用这类车，或者说根本不会去搞什么极限越野，大家都只是享受野外休闲生活的自由人，不要去太在乎硬件设备处于极端不可遇情况下的工况。举个例子，本人很喜欢玩音响，有这么两种人，一种人根本不懂音乐内涵，但是耳朵好使，对色、调、声场、解码、还原等数据非常敏感，他们大多都在烧器材，对音源器材、解码器、喇叭单元、功放元器件、音频线、电源线、音源储存媒介、整流器、电路保护、箱体甚至连音箱脚都吹毛求疵，而且个个都是这方面的专家，换条音频线都觉得有差异，都觉得不爽，个个有自己的方案和见解，这叫音响器械发烧友，不是音乐发烧友，这类人其实更像是工程师或者调音师，他们注定不能把精力放在对音乐本身的理解上，他们享受的不是音乐带来的灵魂洗礼，他们在乎的是电子设备的工况极限或是搭配方案。第二种是像我这样的，不极端，不过于追求设备的工况，更在乎相对可听状况下对音乐本身的一种享受！越野一样如此，我的越野生活就是去看看祖国的壮美河山，在路途和景观中去感悟美丽风景和风土人情。越野车只是陪伴我，成就我旅程的不可或缺的伴侣，是我的一种生活物品，但绝不是我征服大自然的一种工具！请不要再去追求所谓的“极限”了，那样毫无意义，除非你是专业的运动员！生命的意义在于感悟平凡，而并非追求或者臆想极限！最后说一句，倘若质量不好的大梁车，那将更加危险，在我们平凡的生活和旅程中，帕杰罗可以！足以！

662

帕杰罗可以！足以！

越野e踪

玩球君于 2014-8-27 22:24 发表在146 楼

    我不是卖车的，呵呵，我是修车的，平时没事喜欢折腾一下车。卖车的要是想我这样写那么多废话，那铁定白忙活了！我说了，我们平时根本不会用这类车，或者说根本不会去搞什么极限越野，大家都只是享受野外休闲生活的自由人，不要去太在乎硬件设备处于极端不可遇情况下的工况。举个例子，本人很喜欢玩音 ...

说道我的心坎上了。

玩球君

     你说的1.9倍和2.5倍的问题，我真没好好研究过，不知道这些数据是否真实可靠的。加力箱其实就是分动箱，几倍加力是分动箱传动比决定的，分动箱并不算什么高科技的东西，2.5倍和1.9倍应该不存在技术上的问题，印象牧马人罗宾汉的分动箱和撒哈拉是不一样的，前者的传动比好像要高得多，当然这影响了制造成本。本人分析一是帕杰罗从设计上没有最求过大的传动比，二是受ss4技术指标（最有可能的就是中差的电控耦合器VCU）影响而不能做太大，或者就是牺牲大传动比来保中差的稳定耐用。所谓鱼和熊掌不能兼得嘛。补充一句：V9和LC120、150，光从数据上看，波箱传动效能是V9要更为优秀的!

      一骑红尘妃子笑，无人知是山猫来！山猫是在广袤大地自由驰骋掀起一道红尘，在崎岖夜路灵活穿行留下一股骚味的典范，要攀岩找猴子，要下河找蛤蟆，又想爬又想游，找熊去吧！

[ 本帖最后由 玩球君 于 2014-8-27 23:16 编辑 ]

溪水林风

我们的三菱很另类，绝非大众化口味，一般人是读不懂它的，所以销量不好！，，，大多数人买车就是看外表，跟买衣服一样，普拉多的外形设计就是迎合了我们国内很多的喜欢张扬的顾客的喜好，霸气!呵呵！
帕杰罗的7系列，确实开创了大型越野车的新纪元，三菱人敢于抛弃过去，挑战未来，7,9系列确实很革命。
定位明确：穿越利器，我又把它称作”越野车中的贴地王“。

玩球君

你有品味，能感悟，懂生活，重细节，显个性！你的感悟和个性源于你的生活阅历和积极踏实的心态。你是闷骚中年眼睛男 。特此鉴定！

辣de鼓

玩球君于 2014-8-27 14:24 发表在146 楼

    我不是卖车的，呵呵，我是修车的，平时没事喜欢折腾一下车。卖车的要是想我这样写那么多废话，那铁定白忙活了！我说了，我们平时根本不会用这类车，或者说根本不会去搞什么极限越野，大家都只是享受野外休闲生活的自由人，不要去太在乎硬件设备处于极端不可遇情况下的工况。举个例子，本人很喜欢玩音 ...

说得好啊！

越野越強

E路风尚

帖子精彩，跟帖也精彩

xqlibrpld

不间断看完这个帖子，在各位争论中学习知识。

萌子

好贴，好贴，细细地看，慢慢的品。

qqlc00

写这么多夸三菱的文字 看来是真爱三菱  不管说的对不对 说没说到点子上
起码 有一点  发帖楼主  做事情认真有热情  
现在 做事 认真有热情的有几个？！
赤子之心 最宝贵

三菱钢子

其实我是个演员

静虚道长

说的很中肯。我也喜欢帕，尤其楼主说的优雅我觉得很切帖。
普拉多就城市使用而言，感觉臃肿了点。

车嘛，我觉得还是觉得自己喜欢就好。
准确的说我连帕杰罗都没有开过，但是不影响我对他的欣赏。