玩球君作品-----你不知道的山猫帕杰罗！

玩球君

     多与少不是好与坏的根本标准，三菱与丰田，在中国（甚至国外）之所以有那么大的销售量区别，本君认为有几个因素，但最大的因素就是日本的经济战略因素！
     日本是典型的外向型经济国家，科技是其第一生产要素，因为其生产资料（主要为资源）严重匮乏，出口是其创汇乃至支撑整个国民经济的主要手段（80年代后，随着中国改革开放的进程，日本汽车工业瞄准了中国这个巨大的市场，当时三菱吉普几乎占了中国进口越野车的一大半份额，我国南部，尤其是南部沿海开放城市，几乎满大街跑的都是三菱越野车，而我国西北部地区呢，经济水平仍然十分落后，不要说进口豪华越野车，就连三菱也十分罕见，主要用车单位为有实力机关单位）这里本君要说说，为什么当时三菱会那么多，而丰田相对较少呢？这和日本汽车工业的发展背景有莫大的关系，三菱是日本至今最大的企业，且有浓厚的军事重工背景，小到铅笔文具，中到家电农机，大到航天、海洋军工器械，可谓是产品全线覆盖啊，为什么会有这样奇特的企业，试想中国乃至西方发达国家，何曾有这样不专业的企业，简直胡来嘛，什么都搞，但是，日本三菱确实搞得好，三菱圆珠笔我用过，爽滑耐用，三菱净水器我家有，效果也不错；三菱重工的空调我99年用到现在，除了加雪种以外啥都没动过，压缩机至今正常运转且无杂音；原装三菱电梯02年至今，很少见到维修，别的小区国产电梯几乎每年都要坏几次；进口三菱v77我也有一台，质量我就不说了。三菱这个企业可以说就是日本的半个科学院，除了极大支撑了日本的经济产业外，其更为重要的功能是军工技术的研发和转化，推进了生产工具及民用物品的精细化进程，大大改善了国民的生产和生活水平，可以说，三菱是日本的特大战略型企业，说是企业，其地位已不是一般企业可比矣！
     好了，还是说回汽车吧，简单的说吧，以中国市场为例，早期日本越野车肯定是已三菱为主的，为何？因为当时日本汽车对中国市场只有整车出口这种方式，这就创造了日本的GDP（国内生产总值），对于一个资源严重匮乏的小国而言，日本采取的方式就是侵略式发展（题外话，小日本当年侵略我国根本原因就是为了掠夺资源），排除政治因素，经济也如此，随着中国开放，诸位想想，小日本靠本国生产能有多大的产能和资源来满足市场的需求，因此，这就出现了合资企业、合作企业等（如长丰、广本、东本、四川丰田、一汽丰田、上海三菱等），其中的好处大家都懂，说是两国互惠互利也罢，但不可忽视的是，科学技术才是最值钱的，而随着国内合资、合作厂的投产，小日本除了GDP、创汇额增长外，还有一个指标也随之增长，这就是GNP(国民生产总值），GNG可以简单的理解为是GDP和海外生产总值之和，小日本在中国投资的产出效益就是海外生产总值。好了，诸位也许会问，这和三菱、丰田汽车的保有量有什么关系？这是必须有关系的，一个大企业到了国外，代表的就不是企业法人意志那么简单了，它的发展和定位就是一种战略输出。单纯讲经济吧，三菱和丰田都是日本汽车工业的强大代表，都是小日本出色的乖儿子，好了，两个儿子都被派到中国来发展，若是你们的儿子在国外，你会管吗？管了又会怎么管呢？（待续 ,欲知详情，请听下回分解）！！

[ 本帖最后由 玩球君 于 2015-11-27 13:26 编辑 ]

蓝天任我行

坐等高见。

qs78088

laomeng

等高人评价~~

楼冲刘

辣de鼓

从这几年美国财富杂志评出的世界500强企业排名看，丰田汽车一直牢牢占据着日本最大企业第一的位置，是名副其实的NO.1。
至于三菱集团，姑且引用百度的解释：三菱集团（Mitsubishi Group）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。三菱集团已经有100多年的历史，特别是在明治维新以后，三菱集团才开始步入了真正意义上的发展。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产等行业。发展至今，三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

SPORT~安哥

坐等下文。。。。

威海四驱

三菱的终身用户进来学习。

路与花香

路过

玩球君

    继续接着讲日本的两个儿子--三菱和丰田。话说日本为了扩大海外市场，派了它的两个儿子来到中国，20年前这两个儿子就曾经来过中国，来干嘛呢？来推销他们生产的汽车，凭借先进的生产工艺，在中国销量还不错。20年后，这两个儿子又来了，这次他们带来的不是日本生产的汽车，而是汽车的生产技术，用中国的资源，日本的技术，生产汽车推向中国乃至亚洲市场。而今，我们会发现丰田在华的合资或合作企业要远高于三菱，其汽车产品产量也比三菱要高的多，产品全线丰富，配置丰富豪华，车款就几乎两年一小改，5年一大改，生产基遍布华北、华南、及西部，4s点及特约维修站更是星罗棋布，这些优势都迎来了丰田在华发展的春天。而三菱是什么状况呢？不要说厂家，就连4s店都屈指可数，车款几乎10多年才有一次改进，而且还是换汤不换药的改进，这是为何？是三菱没掌前沿握技术？还是资金实力不够雄厚？或者根本不想做中国人的生意？本君认为都不是，用一个词来解释--术业有专攻，用一句话来解释，醉翁之意不在酒！何解？很简单，日本老爸说了：孩儿们，再大的市场都有饱和的时候，你们两兄弟都很优秀，但是不能搞恶性竞争啊，我看这样吧，小丰你专门做好汽车，我除了支持你研发以外，还在政策法规上向你倾斜，你要记住，现在做汽车卖给中国人，以后还要用在中国做的汽车卖给全世界，家里太小了，你出去闯闯吧。小三，你是老大，在汽车方面让让你弟弟，你能力强，骨子硬，你就做多一点其它产品嘛，汽车虽然价格高，但产量远比不上空调、电梯，小家电嘛，你数量占优势，我也会在这方面支持你。于是，两兄弟在日本爸爸的支持和部署下，开始干各自的事业。
        现在我们来看看这两兄弟到底在中国干的怎么样，先说汽车，不用说了，很多人都认为，三菱怎么能和丰田比呢，三菱都要倒闭了，大家想想，我拿两款车来举例，帕杰罗V9和新欧蓝德，两款都算是三菱的新车，他却没有把它们放在国内生产，而丰田呢，很多新车首发都是在中国，这是为什么？因为三菱不需要这样做，也不想这样做，更重要的是谨遵父训不能这样做！还有一个有趣的事，丰田旗下有高端的雷克萨斯、本田有讴歌、日产有英菲尼迪，三菱为什么不搞一个旗下高端品牌，这不简单吗？外壳搞靓点，发动机排量大点，电子设备装多点，难道三菱没这样的技术吗？本君认为还是三菱还是不想那么做！(本章完，下一帖预告“丰田、本田、日产等旗下汽车名字的和三菱旗下汽车名字的起名的规律和奥妙”

[ 本帖最后由 玩球君 于 2014-8-14 00:04 编辑 ]

寂寞探戈

有点意思，坐等下一集。

沈超

坐等，期待

玩球君

    过了12点了，现在来说说几家日本汽车起名的故事。先说三菱，高性能跑车evo，中文名叫啥？没有！高级柴油火车fuso，中文名还是没有；三菱还有中巴和皮卡，中文叫啥？有多少中国人知道，和三星合资的那款面包车呢？叫啥？有中文名的说说，帕杰罗、蓝瑟、戈蓝、蒙特罗、欧蓝德等，这些名字都啥意思，音译！奶奶的，在中国混居然中文名都不好好起！
     再看看人家丰田老弟，凌志，啥意思，壮志凌云；皇冠，啥意思，高级的意思；花冠，啥意思，女人喜欢的意思；霸道，啥意思，男人喜欢的意思；锐志，啥意思锐意进步，青年最爱的意思；海狮，啥意思，可爱的意思；陆地巡洋舰，啥意思，威猛的意思；考斯特，啥意思？？？中国第一官车是也，领导坐着去考察，地位很特别的意思；大霸王、小霸王啥意思？有点小钱嘚瑟一下的意思。
     再看看本田，雅阁 啥意思？舒适小资的家的意思，雅阁女就是这么拽；奥德赛，啥意思，奥林匹克比赛的意思；里程，啥意思，成功人士的意思；讴歌，啥意思，表扬的意思；日产呢？公爵王，啥意思，权贵的意思；蓝鸟，啥意思，高贵自由的意思；天籁，啥意思，叫你闭嘴的意思；面包车巴宁，啥意思？安静豪华的意思；中巴碧莲，啥意思，超凡脱俗的意思；
     从起名看得出，尽管有些是音译，而这些厂家都是变着法子来讨好中国人，取符合中国特色，中国人喜爱的名字，三菱为什么不这样做？？那就是企业文化和市场营销问题，三菱以前赞助成龙拍过很多片子，片中的特技车辆大多都是三菱，而现在国内，几乎不见三菱汽车的广告，三菱不想做汽车文化！
      看看现在的市场，陆地巡洋舰改名为兰德酷路泽，霸道改名普拉多，花冠改名卡罗拉，凌志改名雷克萨斯。。。。。为什么丰田又要改回音译的名字？？？原因很简单，做企业文化！尽管是音译，但起的都很好记，很洋气，不容易被混淆，例如霸道，这款车在中国实在太出名了，早已深入人心，以前开霸道的人真的很霸道，而现在不一样了，小资也想开霸道，老百姓也能买得起霸道，因此霸道的名字不能再那么俗那么霸道了，就叫普拉多吧！再者，这些车名都是英文的，除了个别有含义外，更多的是日文翻译成英文读音，普拉多，日语也就是中文普拉多的发音，日本人起的名字有日本人的文化，岂容你中国人随意篡改？以前是没办法，为了讨好中国人，现在牛逼了，还要再讨好你？看看家日本地震，丰田进口车加20%以上的价格卖，你还得求着经销者赶紧给车，牛吧。

     最后在解释下，丰田汽车是世界500强企业靠前，三菱汽车是跟不上的，这只能说明丰田车卖的多，其它什么也说明不了，三菱不想主打卖车，但是在其为数不多的车款里，肯定有难以被人发现，或者说被人忽略的超级精华，请听下回分解！（下集预告：三菱鲜为人知的秘密）

[ 本帖最后由 玩球君 于 2014-8-14 00:54 编辑 ]

海锣

顶！楼主断续！

头弟

顶，期待中

三菱钢子

别挤牙膏

湘潭小郭

晕！

喜欢什么就买什么呗！整这么大累不累！说白了和我们一毛钱关系都没有！

红杉木

楼主的观点我同意，三菱不搞花里胡哨的东西（汽车类），要你就买，不要我也不来忽悠你买。有很多品牌的车经常出新款，比方大众的车，发动机都一样，就是变壳子（其实变来变去也就那样），为什么大众乐此不疲，还不是想靠经常出新款多忽悠些钱。

鬼脑袋

意淫无止尽，日本就丰田和三菱2个儿子，本田 日产是啥东西？

玩球君

楼上朋友，请仔细看完再评论！文中我提到拿三菱和丰田两家来举例子。谢谢