楼主: 泰州阿桑
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2014我的依维柯A37/F1C发动机房车西藏行

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发表于 2016-9-20 11:20 | 只看该作者
学习了

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发表于 2016-9-21 11:07 | 只看该作者
国3的依维柯好,去西藏两次没有问题,动力不错,上陂随便超车

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发表于 2016-9-22 18:35 | 只看该作者
在我明白了。反正回贴15字就可以升级,还可以赚经验。升级又需要经验,于是我就把这句话复制下来,顶贴也是美德

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发表于 2017-1-2 00:28 | 只看该作者
请教楼主,最新款的A37这个问题解决了吗?

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发表于 2017-1-2 01:14 | 只看该作者
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美德、顶给需要的兄弟
摆渡禅人

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发表于 2017-1-2 13:05 | 只看该作者
买F1C机?你会修车吗?
石家庄中队----笑

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发表于 2017-1-2 21:57 | 只看该作者
王景波 发表于 2014-9-6 23:42
是颗粒捕捉器压差传感器,在右前轮上方,下面图片中这个东东,好像700多一个,进水就容易不工作了。

[ 本 ...

这是一个压差还有一个执行器,这两个最容易坏,F1C的机器不能用拆掉三元燃烧器的办法用来恢复动力,它上边有三个感应塞,拆掉了以后读不出信号仪表上故障灯就亮了,拆掉容易坏发动机的主电脑。发动机的主电脑价格不菲。上高原你的提前拿出上高原的心态来,开车不能和海拔低的地方一样的方式来开,高原海拔高缺氧,柴油燃烧不充分,就是所谓的冒黑烟,结果被这个捕捉器捕捉到了,一会就堵了,只能发动机不低于3000转,不管几档,不能憋车保持足够动力,一单档位高了动力不足就会出现恶性循环,越没劲越加油门,越加油门越堵。

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发表于 2017-1-17 23:12 | 只看该作者
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发表于 2017-1-29 15:04 | 只看该作者
南京依维柯汪军 发表于 2014-8-25 15:17
从您在西藏车出现问题,我就和依维柯公司售后安总联系,让西藏的售后和您联系,我也和我公司修理工 ...

请问,后面有厂家可有解决方案?

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发表于 2017-1-30 07:03 | 只看该作者
浏览量最高的神贴吗?到此一游。

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发表于 2017-1-30 12:04 | 只看该作者
F1C广告征集:想学汽修哪家好?其实哪家也不用找,用过F1C机!自己就是修车神人了!

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发表于 2017-3-3 09:53 | 只看该作者
说得太好了,顶一个
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发表于 2017-3-3 10:05 | 只看该作者
学习了!

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发表于 2017-3-3 10:42 | 只看该作者
经验帖,学习了
四川雅安杜

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发表于 2017-3-3 16:36 | 只看该作者
买F1C机?你会修车吗?想学汽修哪家好?

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发表于 2017-3-3 19:23 | 只看该作者
恨铁不成钢
合肥蛐蛐

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发表于 2017-6-7 15:59 | 只看该作者

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发表于 2017-6-7 16:17 | 只看该作者
王景波 发表于 2014-9-6 23:56
车动力不足是两个因素,一个是高原地区缺氧导致燃烧不充分;另一个是一些加油站的油品质量有问题,加油的时 ...

牛b啊

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发表于 2017-6-7 16:25 | 只看该作者
泰州阿桑 发表于 2014-11-27 22:43
关键是如何欺骗压差传感器

找个铁夹子,把传感器的进气或出气夹住

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发表于 2017-7-10 19:27 | 只看该作者
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