我的73刚刚装了一套法拉电容模组！

otwotree

不过补充一句，加装法拉电容对延长电瓶寿命是有帮助。但如果车内并无大功率电器，且本身电瓶容量足够的话，没啥意义。

[ 本帖最后由 otwotree 于 2015-12-9 15:08 编辑 ]

otwotree

京牌小李于 2015-12-9 14:58 发表在116 楼

LS的兄弟你真是太执着了！
上来就开喷！太不像话了~~
就不能让人家做了新改装开心几天么……
谁搞个新事物不都要显摆显摆~自我感觉良好一段时间……
你怎么这么不知趣……

。。。。。。。。。哪儿都有你，你知趣

京牌小李

otwotree于 2015-12-9 15:05 发表在118 楼

。。。。。。。。。哪儿都有你，你知趣

我为LZ争口气有啥不行的！

溪水林风

很多改装都是给商家凑份子，但是例如法拉电容这东西确实很好！还是那句话：实践是检验真理的唯一标准，
，，，装上的人都会有这种感觉：油门变轻，加速改善了（主要是它的稳压肖锋的特点起的作用）再就是很明显的是起动机的转动频率明显加快，这在我们东北寒冷之地特别特别的有用，，，
  当时装了这个法拉电容是因为我们单位的资深电器工程师的推荐，同事一起购买了三部！人家可是专业的行家，那他的工作室里全是仪器，，，我就信专家的！
   再次劝那些小JJ和小YY多学习多实践，学习的是汽车的全面的原理，多买点书看看，实践的是多使用多感受多体会，哪些有用，那些画蛇添足破坏原车平衡，，，，，，别动不动就乱喷，，啥也不懂就别乱喷！没记性！

[ 本帖最后由 溪水林风 于 2015-12-10 10:30 编辑 ]

溪水林风

京牌小李于 2015-12-9 15:09 发表在119 楼


我为LZ争口气有啥不行的！

感谢小李哥们的理解，我觉得有一句话我就很不认同：没吃过猪肉还没看过猪跑吗？，，没吃过就是没吃过，就不知道香味，看过猪跑就是白费！呵呵

otwotree

京牌小李于 2015-12-9 15:09 发表在119 楼


我为LZ争口气有啥不行的！

你这个装逼行为我给200分！满意么

otwotree

溪水林风于 2015-12-10 10:15 发表在120 楼

很多改装都是给商家凑份子，但是例如法拉电容这东西确实很好！还是那句话：实践是检验真理的唯一标准，
，，，装上的人都会有这种感觉：油门变轻，加速改善了（主要是它的稳压肖锋的特点起的作用）再就是很明显的是起动机的转动频率明显加快，这在我们东北寒冷之地特别特别的有用，，，
  当时装了这个法拉电容是因为我们 ...

知道为啥油门变轻了么？
因为1、你电瓶不是新的了，旧电瓶各方面性能有折扣，电容做了一个替补队员的作用。
    2、你电瓶的容量偏小。
    说到这一步你都还不懂真的就是呵呵呵了。说得跟大家没玩儿过电容一样，就是玩儿过了才知道这东西很鸡肋，完全不如双电瓶可靠好用好么。谁喷你了啊？没人喷你好吧。有事讲道理，别整天JJYY YYJJ的，你自己就是个大YY别说别人。

otwotree

溪水林风于 2015-12-10 10:25 发表在121 楼

感谢小李哥们的理解，我觉得有一句话我就很不认同：没吃过猪肉还没看过猪跑吗？，，没吃过就是没吃过，就不知道香味，看过猪跑就是白费！呵呵

你跑题了好吧，另外你逻辑也不对。
吃，是吃不出香味儿的，香味儿是闻出来的，吃只能吃出口感好吧。真是会YY啊，吃的时候还能YY鼻子闻到的味儿。

京牌小李

otwotree于 2015-12-10 14:54 发表在122 楼

你这个装逼行为我给200分！满意么

……满意了……满意了……还不行么……

板儿牙来了

otwotree于 2015-12-9 07:04 发表在117 楼

不过补充一句，加装法拉电容对延长电瓶寿命是有帮助。但如果车内并无大功率电器，且本身电瓶容量足够的话，没啥意义。

兄弟说的很有道理，其实买这东西也不会指望它能加速，省油这些功能。双电瓶可定比这个强。这个电容组保护电瓶，特别在冬天的东北，原理上说还是有作用的，我也买了个83F的，还没装车。等我看看到底有多少作用

溪水林风

本山大叔的话讲：“谁用谁知道”，这个是新一代的电容系统，比起双电瓶，体积小能量大，性能高，价格便宜，，，啥也不说了，用上后自己慢慢体会吧！

otwotree

板儿牙来了于 2015-12-10 22:14 发表在126 楼

兄弟说的很有道理，其实买这东西也不会指望它能加速，省油这些功能。双电瓶可定比这个强。这个电容组保护电瓶，特别在冬天的东北，原理上说还是有作用的，我也买了个83F的，还没装车。等我看看到底有多少作用

原理上没问题，电容现在的缺点是放电时电压掉得快，另外电容对高电压和高温的承受能力还不够，容量也是问题，平时也需要多加检查维护，所以这两点上逊色电瓶。可以装，不过动力增强和省油纯属瞎说。关键是明白原理，找准自己的需求再决定装不装。

otwotree

溪水林风于 2015-12-11 09:29 发表在127 楼

本山大叔的话讲：“谁用谁知道”，这个是新一代的电容系统，比起双电瓶，体积小能量大，性能高，价格便宜，，，啥也不说了，用上后自己慢慢体会吧！

对对对，新一代的电容造就了全新的V73，动力超霸道赶陆巡，行了吧。

溪水林风

电瓶大多数（除了一年内的新车外）状态都不咋地，所以你说的这个补充很必要，尤其在寒冷的季节，免维护的汽车电瓶几乎都会磨磨唧唧的了，，，必须的实际使用后方能有所体会！我的83F已经整整一年了，我们这里春夏秋冬四季清晰分明，很不错的改装（虽然我不喜欢改装）！

板儿牙来了

otwotree于 2015-12-11 01:47 发表在128 楼

原理上没问题，电容现在的缺点是放电时电压掉得快，另外电容对高电压和高温的承受能力还不够，容量也是问题，平时也需要多加检查维护，所以这两点上逊色电瓶。可以装，不过动力增强和省油纯属瞎说。关键是明白原理，找准自己的需求再决定装不装。

刚刚把电容装上去。跑了几公里去加油，简单说说感受吧。1.装上之前，电压显示12.2V，不到2年的电瓶
2.装上电容，打开开关，电压还是12.2V
3.启动，电压变成14.4V，油灯亮了，去加油
4.等红灯，D档踩刹车，方向盘抖动比之前小，起步油门灵敏度比之前高
5.音响没感觉，换的DVD导航，原车破喇叭听不出个4,5,6
6.加速时油门比之前反应要快点
7.熄火，重新点火，起动机反应迅速，一下就好，比之前利索多了
总结：个人觉得还是电压14.4V，车子电气系统处于正常状态，就当保健品吧。这东西目前都是小作坊出的，品控难保障，需经常检查。如果个人要求高，还是做双电瓶靠谱

高原卫士

otwotree

板儿牙来了于 2015-12-12 14:10 发表在132 楼

刚刚把电容装上去。跑了几公里去加油，简单说说感受吧。1.装上之前，电压显示12.2V，不到2年的电瓶
2.装上电容，打开开关，电压还是12.2V
3.启动，电压变成14.4V，油灯亮了，去加油
4.等红灯，D档踩刹车，方向盘抖动比之前小，起步油门灵敏度比之前高
5.音响没感觉，换的DVD导航，原车破喇叭听不出个4,5,6
6.加速时油门比之 ...

你没装电容的时候电压12.2V，说明这就是电瓶的电压了，其实已经偏低了，不知道你用什么电瓶，2年其实应该不至于。我的电瓶平时都是13.5V朝上。另外你点火后变成14.4V这是因为你发电机启动了啊，当然是这个电压，一般就是14.5V上下。
你的总结是对的，就是个正常状态。无非就是灵敏度的问题。

溪水林风

不知道是否与我装的一样，我的一年了，觉得这个金属壳子还是最好的，比其他的靠谱一些！新型电容，放电可比电瓶（尤其是免维护电瓶）快得多！绝对不属于画蛇添足，很必要的！

[ 本帖最后由 溪水林风 于 2015-12-14 11:00 编辑 ]

otwotree

溪水林风于 2015-12-14 10:57 发表在135 楼

不知道是否与我装的一样，我的一年了，觉得这个金属壳子还是最好的，比其他的靠谱一些！新型电容，放电可比电瓶（尤其是免维护电瓶）快得多！绝对不属于画蛇添足，很必要的！

放电快就意味着电压降得也快，电容的容量就那么一点好么。什么叫很有必要？能不能别这么YY啊，你装了就一定是必要？没装的广大车主都特么生活在水生火热之中？我真是呵呵呵啊。

溪水林风

LS的，很必要也好，不必要也罢，都是本人的观点，让大家说说看，我不可以这样说吗？诸如有必要等等这样的词语，我并没说别人没有安装这个东西的车友就是错的，在这里大家都在讨论技术问题，发表各自的观点，没有针对任何个人，你这怎么冲我来了呢？难道我妨碍了你的什么利益了吧？呵呵！，，，，，你到底是干什么的？来我们帕坛有何任务啊？我看有必要让帕友们都来看看吧！