国产 LC150 TXL --双电瓶方案--温度对充电效率的影响 56-62楼（第一楼增加目录）

细细里

测试

发电机电压



充电器升压之后冲副电瓶

细细里

指示灯表明

正常给副电瓶充电

细细里

断开主电瓶

合上两个开关，启动发动机，用副电瓶轻松启动

至此，所有设计功能都实现。线束安全电流都经过计算，在安全范围内。

特别感谢：西藏兄推荐的好地方，好师傅。

南极星，你的电瓶设计方案让我受益匪浅。

目的地西藏

改的真讲究，应该感谢你，越来越多懂技术讲细节的前辈去找他们收拾车，才会督促他们进步，开拓他们思路，反过来大家都受益，现在什么都不明白瞎改一通的人太多，细版精益求精的精神太难得了，值得我们学习

目的地西藏

经常跟路义聊天，他就说，其实就是遇到几个较真的车主才能把活干好，车主自己不明白不上心不在意，修理工就更无所谓了

黔之馿

学习版主的大作

细细里

目的地西藏于 2015-6-26 16:55 发表在25 楼

经常跟路义聊天，他就说，其实就是遇到几个较真的车主才能把活干好，车主自己不明白不上心不在意，修理工就更无所谓了

这个我很赞同。
作为车主，首先要知道自己的需求，同时要同修理厂很好的沟通，取长补短，如果自己了解一些相应的知识，就更好了。

路义是个好同学，喜欢交流技术，善于解决问题，手艺也好，对自己的活有要求。

细细里

本来已经结束了，学习一下苹果，one more thing.... 看到这里的同学，应该有个礼包

电路改装，安全第一

我在动手之前，对每个接口需要的功率，电线的长度有初步的规划。这些数据，直接影响到电线的选择。

一些基本概念（固定其他参数的情况下，改变单一参数）：
1）电线越长，电压损失越大，也就是在终端得到的电压越低
2）电线越细，同样损失电压越大，发热越高

这会带来直接的影响：
1）如果终端电压太低，可能不能带动你的负载
2）发热太高，最大的损失是车烧起来

这个不应该是拍脑袋做选择的事情

我自己做了一个表，对选用不同的电线，在不同的长度，通过不同电流得到的电压降和发热量做了一个计算

计算的结果：
1）我对在后备箱用超大功率逆变器，带大负载，还电线不够粗的改装方案表示担忧
2）我计划的后备箱用电，功率不会超过1KW，最大基本会控制在50A左右，我选用6AWG线，电压降和发热功率都没问题。
3）尽量缩短接口到逆变器的连线，线用一条6AWG+一条8AWG并联 （可以安全跑150A）

这个表可以供改车用电的兄弟参考，我们电线长度基本在2-5米居多。

总结一句：如果不想这么仔细算，那么，就尽量用粗线，而且线是符合标准的。绝缘层温度应该不低于105度（一些电缆线很粗，但是绝缘层温度只有70度左右），想想机舱温度，夏天应该差不多70吧，如果你还在后备箱大功率用逆变器。。。。

表本来是自己看的，所以排版的逻辑性和标示的清晰程度都不是特别好，如有误导，先抱歉一下。



[ 本帖最后由 细细里 于 2015-6-26 22:27 编辑 ]

细细里

目的地西藏于 2015-6-26 16:53 发表在24 楼

改的真讲究，应该感谢你，越来越多懂技术讲细节的前辈去找他们收拾车，才会督促他们进步，开拓他们思路，反过来大家都受益，现在什么都不明白瞎改一通的人太多，细版精益求精的精神太难得了，值得我们学习

车主和修理厂能相互促进就最好了。
今天，我把自己搜集的所有相关资料给了改装厂，希望活越来越好，我也能经常去坐坐，聊聊天，学习不同的修理、改装经验。

越野670

实用的双电瓶改装。让普友受益顶 细版！！！

一灯w

这活做的真细致！

军中绿花

我开飞机

逆变器很有用啊

zd1167

手工做的很不错，认真的师傅总是受人尊敬。

zd1167

个饭方面都很好，尤其是工艺特佳，值得学习。
隔离器其他没问题，风能、太阳能互补20A足够了。但隔离器总输出充电电流20A太小，可能内置恒流电路。但如果对12V300A的副电瓶充电，至少要40A以上，最好不小于50A，不然充电效率太低了。

细细里

zd1167于 2015-6-27 20:13 发表在35 楼

个饭方面都很好，尤其是工艺特佳，值得学习。
隔离器其他没问题，风能、太阳能互补20A足够了。但隔离器总输出充电电流20A太小，可能内置恒流电路。但如果对12V300A的副电瓶充电，至少要40A以上，最好不小于50A，不然充电效率太低了。

说得很对，40A会更好
原来是想电池放后备箱，所以选了这个充电器，可以随便放哪里。

普通轿车或者越野车的续电器，尤其装副电瓶的空间，卷绕的话，基本能装下55AH的居多，75AH已经很难装下了。20A充满不到4个小时，还能接受。

一生走好

学习中...........

budhisattva

细版做事认真细致，对这种专业性极强的改装具备极强的专业知识。

感谢分享，极具参考价值。

提个建议:接线工艺如果注入密封胶并热缩套管就更完美了

晓佛

作业很细。赞！比你这个改装，我那个简单一些。我改的副电瓶在主电瓶的对面，有原装位，也没把主线接到后面，因为我那冰箱功率不大。有隔离器随时都可查到两电瓶电压，还是挺方便，如果有较大的用电需求，逆变器就直接副电瓶。有一次从海南回家路上，主电瓶不行了，就打开接通开关就搞定了。澳新纵队的搞法似乎更高端，用电需求更大。

俺村俺最笨