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切诺基改装之我见(连续剧)

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老方

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楼主
发表于 2008-10-13 09:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖只代表个人观点,如有雷同、纯属巧合!与本人无关!

我的霸道版切诺基总算是结束了!是到了该总结的时候!

很早的时候我就说过,改造完成要写篇文字,一方面是总结自己,一方面是提醒大家!

总结,是总结自己改车的经验和不足,提醒是提醒切诺基到底怎么折腾才算是合理的!

当然所有的说法,都是个人或者某几个人的观点,不代表其他人的不同意见!更加代表不了修车人的意见和修理厂意见!

我先把我前后征求过意见的兄弟ID公布一下,省得以后麻烦,他们分别是:

东北:雨林汽车(汽车工作室)、上海雄风老李(PD4X4)、广州陈田啊灿、晨风、佛山猎人15、三门峡高高汽车改装(丑蛋)、北京运良汽车(运良)、广州CHGOG(初哥)。

参考过的车型:
1、雄风老李改装的途乐版切诺基。

2、运良改装的内饰部分。

3、雨林汽车设计的底盘方案。

4、啊灿、晨风改装过的的动力部分。

5、电路部分有丑旦自己加固完成,应该是按照他个人的改车习惯(这习惯不错,绝对不亚于原装)。

6、四驱改装中关键大梁切割焊接对接的部分车型。

7、JEEP板块中关于机脚定位、车身加固等方面的帖子!

8、油箱部分改装参考巡洋舰LC80的部分改装。

9、车身和大梁结合部分参考LC80、三菱和途乐的方法。

10、其他部分都是现搞现琢磨的。

今天第一帖,先说一下,我个人认为切诺基应该怎么改:

喜欢切诺基,是因为切诺基是JEEP的某种程度上的代名词。

但开过切诺基后,对切诺基的底盘,操控,动力,油耗等实在是没有好感。但需要一台切诺基外形刚毅、形式低调的车。

怎么办?

在打算折腾切诺基之前,也考虑过其他车型,都由于各种内在原因放弃!最终选择切诺基来折腾。

原本的方案是加大梁、四轮独立悬挂。这个方案是由我和东北的雨林探讨了很久决定采用的。放弃的原因有两个,(当然,放弃是我个人的原因)第一、工期没有保证,第二成功的可能性没有保证。

因此,开始了漫长的琢磨。。。。。。。。

到底怎么去改切诺基?

[ 本帖最后由 宁夏老方 于 2008-10-13 16:25 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-13 09:44 | 只看该作者
在琢磨的初期,看到的改装,大都是修!大都未能彻底改变切诺基操控差,动力一般、油耗高的通病。

对车身容易扭曲变形,悬挂不够舒适等问题,大多的改装都无法解决!

而这些问题,是我改装它首先要解决的问题。

仅仅局限在修上,对我个人来说,完全失去意义!不改变其本质,宁可不用!

原因很简单,怎么高级的修法,用不了多久,必将回到从前!而且操控、悬挂、方向等重大问题,是修永远也解决不了的!

因此,我就跟东北老张,上海老李探讨将近2个月的时间!确定的方案如下:

1、加装大梁、去掉切诺基大梁,去掉的原因是切诺基本身的大梁碍事,加了大梁后留下意义不大,只能无谓的增高车身。

2、四轮独立悬挂。最大程度提高车的舒适性和操控性。(当然这个由于老张实在没时间也泡汤)

3、坚决不用切诺基方向机!改用4700或者3400方向机,这是最初就敲定的方案。

4、发动机待定,但必须是高功率、高扭力、低油耗的发动机!

基于以上原因,开始计算和找配件!

通过又接近2个多月的计算和查找资料,四轮独立悬挂的方法成本太高,暂时放弃!着手琢磨是否可以使用其他车型的大梁来替代!

期间和广州晨风、啊灿等详细了解三菱V43、霸道3400等车型的详细资料,对奔驰的底盘也进行了解!

通过了解最后确定放弃扭力杆的方法,采用扭力弹簧,目的有两个:第一、提高舒适性,第二、增大行程!

为此,可选择的底盘其实就不多了!

就开始了寻找底盘。

观点:

       切诺基这个车,有很深厚的文化背景和根基!其外形刚毅,内饰简洁!作为男人,不喜欢的,真的不多!搞的好,使用成本低,维护保养都比较容易!

      怎么做到低廉的价格和即容易维护和保养,是改车的最大难题!

      从一开始,就非常注意控制成本,这不是你有没有钱的问题,而是个性价比的问题。

      改车,你到底为了什么?这个必须弄清楚!

      我改这个切诺基,其目的就是了平时玩、代步等。另外,我喜欢速度!所以,这个也是必须考虑进去的。能开多块和开多快是两个不同的概念!很多时候,速度也会救你的命!

     关于柴油和汽油:

      在油价高涨的今天,柴油发动机的优势越来越明显,但除了低油耗,大扭力之外,对我来说,实在找不到用它的理由!综合发动机参数、价格、等等原因,就个人而言,柴油发动机对我来说,就是鸡肋!所以,我一开始就放弃了柴油,坚定不移的结合自己的特点选择汽油发动机!

      汽油发动机种类繁多,结合我自己开车10多年的经验,发动机就选用丰田!主要是皮实,很少坏掉!

     丰田的发动机很多,选用那个的确是很犹豫的问题。这个后面再说!

这个帖子要表述的就是:切诺基必须改变其大梁、悬挂等才会对其本质有提高!维修、保养、外观的夸张,对我来说完全失去意义!

所以、怎么去改变大梁、悬挂和提高车身的刚性,就是个仁者见仁智者见智的问题。就不多啰嗦了,我的选择上面说的很清楚!

下篇我会详细介绍大梁和车身方面的情况!

[ 本帖最后由 宁夏老方 于 2008-10-13 11:49 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-13 09:44 | 只看该作者
单就大梁而言,最开始的想法仅仅是加固,加固的方法最开始也是想用上海老李的套件,不同的是想回来后把他都焊接上,然后完成密封。

后来也请教了老李,也详细看了各种关于加固的改装!

实事求是的说,加固并不是最妥善的大梁完善方法,其主要原因有这么几个:

1、切诺基是老车,10多年的高强度运行(即便不是高强度也差不多),大梁没有变形的,及其罕见!只是变形程度而已!

2、对一个变形的大梁进行加固,加固出来也是变形的!

3、即便加固完美,它还是和车身一体的承载车身。对安全性和防止车身变形来说,并没有多大作用!毕竟切诺基车身的变形是太普遍的问题了!简单的加固就想彻底改变其形变,可能性微乎其微!

4、加固件是满足正常的加固需要,要想彻底做完加固,只能增加独立大梁!

5、即便是对后期安装发动机和波箱来说,无疑一样会存在车身要对发动机和波箱负载!

结合这几个原因,就彻底放弃了加固大梁,而改用加大梁的方式上去!

之所以要切掉切诺基的大梁,是因为它对后期加装大梁有妨碍的作用,比切掉,车身很高,但对通过性没有提高!唯一的作用就是保持车身的现状!因此,毫不犹豫的切掉它!

最大的付作用,就是给修理厂带来麻烦!因为切掉之后,必须对车身地板进行加固,3x3是最小的加筋方法!所以,这个加筋的方案需要参考其他费承载式车身设计!

我的加装大梁的时候,对车身地板的加固,实事求是的说,是足够了!唯一不足就是防腐做的很差!

要做好结合和防腐,是需要细致和耐心的!一般的修理厂和一般的老板,都不会有这个能力!无论他怎么吹捧,事实上,但经济利益、时间和消费者之间的利益发生冲突的时候,牺牲的就肯定是消费者!所以,从这个意义上来说,完美的改装是永远都不可能有的!这是市场法则,不是某个人吹牛就能够改变的!

我们能够期望的,就是我们花掉的钱能换来等价的成果!

大梁的选择其实是个很费脑筋的事情!

决定采用整体大梁后!最开始确定的是采用三菱V43的底盘,为此也进京咨询了运良、狂飙110和北汽的师傅、工程师!得到的结论就是可以用,但比较啰嗦!

因此,在这个时候,搁浅了一段时间!

[ 本帖最后由 宁夏老方 于 2008-10-14 15:04 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-13 09:45 | 只看该作者
选定LC95的底盘,是因为佛山猎人07正好有一套稍有变形的底盘需要出售!综合各个方面的考虑!决定采用这套底盘!其原因有这么几个:

1、变形部分基本修复,无法修复的部分是可以通过独立悬挂调整过来!

2、价格可以接受

3、达到前A臂后5连杆的设计。

4、满足扭力弹簧的设计

5、虽然是185底盘,通过了解的确和LC95完全通用。

6、大梁的轴距正好和中国特色切诺基的轴距一样,只差2MM。可以忽略不计!

所以,就买下了这个底盘+AT波箱!

这样切诺基的大梁问题,我个人认为就彻底解决!至于后来发生的事情,99%都是修理厂不仔细造成,我这里就不再说明,需要看的可以翻开我以前的帖子仔细对比!

有了这个底盘,波箱后,剩下的就是发动机的问题。

发动机确实费了一番脑筋!从开始的2JZ到1KZ选来选来选去,难以平衡!最后动工的时候,决定采用2JZ,就在买发动机的前期,仔细天津的岩石1997他的1JZ GTE情况,得到的答案是:油耗不高于14个,提速很好,动力过剩,2档都可以上到100多迈,他的改装情况可以到四驱改装中查找!

然后我查阅了大量关于这个双涡轮的发动机的各种参数。。。。。可以看我以前的改装的帖子,这里不重复。

因此在最后的时刻,决定采用1JZ-GET。

灾难就全部出在这个发动机上了!这是改切诺基后其他问题如果都可以忽略的话,发动机的问题就无法省略!这个垃圾发动机带给我的,是无尽的磨难。。。。

我会在发动机的专题中详细说明发动机状况。

根据参数结合我的使用情况,这个发动机是绰绰有余,而且无论是哪方面都是很平衡的!

波箱的选择也是很慎重考虑后决定的。

一个好车,没有一个好的波箱,是肯定不行的。选用什么波箱,一只困扰我,起初是打算使用5VZ原装手动波箱,能找到的有3RZ原配手动、5VZ原配手动。

但由于有一台手动车,再搞一台手动挡,老婆肯定是不大愿意了!而且,这车主要是代步,手动城里跑也的确是不方便!综合上面的因素,决定选用AT波箱。

在AT波箱中,可以选择的波箱有巡洋舰自动波,但需要改分动箱,选择其他的四驱波箱,比如轿车的,有担心其是否能够满足偶尔强度的越野。

由此,就选定了老款霸道的AT波箱,原因是,很少有坏的。

正好这个底盘带的波箱就是这个,就毫不犹豫的搞下来了!

天知道,后来遇到问题查找各种资料,原来这波箱和切诺基自动挡波箱是完全的相同,不同的只是叫法而已!这估计很多人都不知道呢!!!

我现在就是用一个切诺基的AT波箱电脑来控制这个波箱的换挡!

至此,大梁、悬挂、波箱、发动机都选择完成了!余下的就是怎么安装上去,调试妥当!

可问题,就是这个时候开始出现。。。。。。。。。。

[ 本帖最后由 宁夏老方 于 2008-10-13 16:09 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-13 09:45 | 只看该作者
首先的最恶心的问题就是时间!

到底需要多少时间改一台车?一个月?两个月?三个月?还是一年、两年等等。。。。

这个时间合理不合理,到底谁定?

我想,应该是消费者和修理厂之间的约定。原则上,改装者无大的变化,都应该按照约定的时间,准时交车。这应该是起码的职业道德!不能按照这个时间交车,没有得到消费认同的理由!那就是没有职业道德!这就是我的观点!

对一个没有职业道德的修理厂,你认为他能给你改好嘛?

职业道德的标准有很多条目,但大的条目就那么几条!我就不赘述了!

之所以不能按时间完成,其主要原因就是前面放,后面赶。其结果是越赶越乱,乱越急眼,越急眼就越搞不好!

这是个自然规律!

但这么简单的自然规律为什么他会不遵守呢?

也很简单:他认为不难。

是的,的确没有什么难的地方,需要的只是连续的时间和精力而已!

试想一下,这么去改一个车,没有连续的时间可以搞定?我就坚决不相信!不乱套都是巧合。

认为不难,加上来了别的车,认为都是小问题,简单就可以处理,这样,修来修去,都是在修别人的车,一天到头,估计会在你车上看上几次。到头来他会说,他一直在给你弄!

广州改了几个月。情况都是如此!

结果消费者不干,约定某个日子提车。问题来了,加班加点的瞎干、蛮干。你说,车能搞好嘛?

问题是消费者不约定时间就能搞好?

这是笑话!如果消费者不约定时间,我可以肯定的说:10年也干不好!求其原因非常简单:他们都是用小聪明替代了职业道德!

没有道德,只能干坏,不可能干好!

这是天道,人不可为的!!!!!!

[ 本帖最后由 宁夏老方 于 2008-10-13 16:19 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-13 09:45 | 只看该作者
切诺基的改装问题,我想我都已经说清楚了!不清晰的细节如果有人想知道就问,我知道的就回答,不知道的也就没法回答!

结合几个方面的考虑!我个人感觉切诺基改装有意义的应该是以下几个方面:

第一、有一个有道德、严谨、认真、有想法、能干事的修理厂!这是最重要的,在E族我经历过的修理厂,很多了应该说!概括起来有这么几个人值得去考虑!

          上海的老李(PD4X4)、佛山的猎人15、山西的丑蛋。

       之所以推荐他们,是因为他们能把你的车往好里面干,而不是简单的凑合或者就是修和替换!他们加工的东西往往都比买的东西多的多! 每一个加工件,都是需要核计的!

       当然,如果你就需要修,而不需要改,那就选择一个修理的汽修厂,就没有必要跑这么远去折腾了!

第二、合理的选择改装方案。

         对车来说,首当其冲的是底盘,而不是发动机!改先改底盘,如果不改底盘就单独改装发动机或者波箱,只能解决简单的问题,而改变不了切诺基的本质,我个人认为其意义等于没有。

第三、不一定贵的就是好的!

          合理的产品和合理的价格是改装最重要的部分。怎么选,就要靠你的智慧和经验了!反正我是吃亏无数!

第四、你最好亲自住在那里!

         无论是那个修理厂,老板是多负责,都不如你亲自盯着有用。假如你没有时间盯住,那就签订合同。如果修理厂不敢给你签订合同,你就可以想象一下改出来会是什么德性了!

第五、时间约定!

         作为体恤修理厂的难处,时间尽可能的放长,当然,这时间需要修理厂自己定,他定下之后,你再给他些时间!这就是最终的时间,铁打不变!

       万事都有法则,不按照法则办事!是不可能办好的!

       我看到改装失败的车,太多了!虽然都不好意思说!但事实上,肯定是失败了!

       失败的标志是什么?

        就是没有达到目的。

       这文章写到这里,得罪的人已经一大片了!没办法,男人就应该实事求是!说话就要负责!虽然仅仅是代表我个人的观点,但难免触及某些人的利益!我到时希望触犯到利益的人记住一句话:君子爱财、取之有道!

(再有一篇就完整的结束本贴,后面我会跟附上大量的照片,希望能对改装人有些帮助)

[ 本帖最后由 宁夏老方 于 2008-10-13 16:42 编辑 ]
老方

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 楼主| 发表于 2008-10-13 09:46 | 只看该作者
接下来要写的,就是消费者和修理厂之间的微妙关系!比较啰嗦!需要时间!等我考虑成熟再写,就算先列个题目吧!

值得推崇的人,我都会列上名字,举例说明!

我不喜欢的人,名字就不写!我不喜欢只能代表我个人不喜欢,并不代表别人不喜欢!

哈哈。。。。。。。

[ 本帖最后由 宁夏老方 于 2008-10-13 16:53 编辑 ]
BG7BQB

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发表于 2008-10-13 09:49 | 只看该作者
抢个广告位再看
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发表于 2008-10-13 09:50 | 只看该作者

回复 7楼 宁夏老方 的帖子

老方的大作又要出现了
BG7BQB

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干脆地板一起拿下等着竞猜上场。
另:上一广告位出租
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等着。。。。。。。。。。。。。。

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怎么还没开播呀.
等着看呢,
一吧

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老方, 有看头!等着看下文!

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