楼主: 宁夏老方
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切诺基改装之我见(连续剧)

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发表于 2008-10-14 00:08 | 只看该作者
不谈人
纯谈继续
这样为好
要不有闲话了
老方

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发表于 2008-10-14 00:10 | 只看该作者
顶老方!!!
.现在的E族被越来越多的骗子.JS.各式各样的托充斥.被一些自以为是的,狭隘的的人搅的乌烟瘴气.

这里应该是玩车爱车人的一个交流经验改装心得.共享喜悲.的地方
老方

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 楼主| 发表于 2008-10-14 00:10 | 只看该作者
原帖由 丫丫的 于 2008-10-14 00:08 发表
不谈人
纯谈继续
这样为好
要不有闲话了
老方


人是肯定要谈了!不仅仅要说,估计还要说的深入!

因为车是人改出来的!

改的好不好!不是其它原因,全部都是人的原因!

真的很抱歉!

在E族我的闲话已经不少了!再多几条,我也不会在乎的!只要是实事求是,对得起天地良心,就心安理得,其它,就顾不了了!!

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发表于 2008-10-14 00:15 | 只看该作者
玩车改车.就要涉及到汽修厂.好的厂家大家要推荐.垃圾的也要暴光.头痛换头,脚痛换脚的厂家....

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发表于 2008-10-14 00:24 | 只看该作者
精辟和精湛。盼楼主的漂亮媳妇早日登台!

插一句,
产品质量=成功的设计+原料控制+标准工作流程+过程质检控制。

如果设计是采百家之长而初啼,原料是多方采购而搭配,工作流程是多人多时而多意见,过程质检是靠山靠水而经验,老方能在今天和成功如此接近,可谓幸运,幸运的是责任心,专注和技术的融合产生了胜利。

但是其历尽的艰辛可谓必然,不宜过分怒斥部分环节。

说到底,是玩,但玩的是追求。佩服老方这骨子里的劲。

[ 本帖最后由 共享越野 于 2008-10-14 00:30 编辑 ]
老方

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 楼主| 发表于 2008-10-14 00:43 | 只看该作者
原帖由 共享越野 于 2008-10-14 00:24 发表
精辟和精湛。盼楼主的漂亮媳妇早日登台!

插一句,
产品质量=成功的设计+原料控制+标准工作流程+过程质检控制。

如果设计是采百家之长而初啼,原料是多方采购而搭配,工作流程是多人多时而多意见,过程质 ...


你说的对!

但凡事都有个标准!不同的材料,成本,不同的目标!

目标是双方协商后的结果!

能不能做到或者做到什么样子,大家都是心知肚明!不可能把切诺基开进去,然乎奔驰就开出来!

所谓的成功,无非就是把带去配件和原材料,按照指定的方法和设计安装到一起而已!

总不能安装的时候需要焊死的你虚焊!需要一条线对齐的,非要搞个个性拐个弯吧?

改车的标准其实就是双方的约定!

受人钱财,替人消灾!

这是改装厂也好修理厂也好的分内工作!干不好就别干!给了钱,还不叫别人上,那就玩的有点大了!开始就别卖,也就万事大吉,既然插了个稻草,就别推托!

绝对没有一点带面的意思!

友好的谈论观点,合理的争论,我感觉是有必要的!

谢谢!!
光影

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发表于 2008-10-14 03:02 | 只看该作者
经验之谈,有道理,学习了

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发表于 2008-10-14 08:00 | 只看该作者
老方是好样的,敢想敢干,且特有水平。
正洋狼

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发表于 2008-10-14 08:21 | 只看该作者
老方的贴,一定要顶~~~~~~
老方

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 楼主| 发表于 2008-10-14 08:58 | 只看该作者
从二月份购入切诺基开始,到今天写这个帖子,时间过去9个月,9个月的时间意味着一个孩子即将诞生!

孕育一个生命,是神圣而又伟大的事情!这其中的伟大和神圣更多归功于一个伟大的名词:“母亲”!

人们都说:播种什么种,收获什么果!

在切诺基改装真正要开始的时候,也就是我飞机到了深圳的时候!其实,这个“种”我心里面都已经有了盘算!

关于后来结果不满意,就不再去评价了!所有看过帖子的都已经清楚!我现在要说的就是:需要、结果、完美、合理。

没有需要就不会大动干戈,人们的需要不同就会定位于不同的结构和产品,往往受到经济条件的制约,我在需要的同时加入经济杠杆的因素来平衡其中的一些关系!

这个时候,严格意义来说,需要已经不是完整的需要!这也是很多不法商人用来钻空子的途径之一!

但不管怎么说,作为一个成年人,干一个事情,不去估计后果,那是不成熟、不理智、不正确的做法!

这也就是说,我对我们需要的东西,在某个程度上都有两手准备!即:成功或者失败!

这也是不法商人用来为自己解脱的途径之一。

那么到底什么样子的需要才会有个圆满的结果呢?

理论上不做任何改变,或者尽可能的少发生改变。即车不要改,或者尽可能不少改!有了这样的需要和圆满的结果就会靠近!

但问题是,不做改变的改变存在嘛?现实嘛?可能嘛?

既然非要改变,而且要大变!就必须尽可能的避免失败,而且面对成功!这是需要各个方面的综合因素的!我归纳起来,主要的因素如下:

1、守信的修理厂

2、合理的设计

3、有道德的配件商人

4、有力的监督

不完整的大家去完善吧!

很多人可能要说,怎么又把修理厂放到第一位去了!

原因很简单:修理厂是暗自掌握生杀大权的高手!他不仅仅决定你的车能不能开,最要命的是他还可以决定你开这个车,是不是可以去送死!而什么时候死,因为什么死,你可能不知道,但他就很清楚!

你说还有人比这个地位还重要嘛?

所以,说到结果,需要强调是只能有一种结果:那就是成功!

成功的标志是什么?

对于改装而言,成功就是按照原设计和对应的工艺标准组合到一起。这就成功了!为了验证成功,必须做些检验。检验的手段往往又是眼观和实际驾驶!但事实上这些手段都无法证明成功的最终结果!所以,改装者必须承担风险!即:不成功的成功。

这就是很多人说的:改装的车不能开!

真的就不能开嘛?

这又回到了开始!能不能开,已经很清楚了!就是车改的到底是不是真正的成功!?

这就是结果!

所以,我说整个过程的决定因素是人,是修理厂的人!他是无法逃避的第一责任人!无论是修理、改装、拼凑还是坐井观天,他是产品生产中把握质量的关键!

有人说我追求完美!事实上,在目前的这个阶段和目前的这些修理厂!你说:存在完美嘛?

我们需要的:只是一个各个机件都正常工作的水平!

这就是我追求的终极目标!简单的不能再简单,平常的不能再平常的要求!

说到底!改切诺基的目标一定!配件到齐!配件验证无质量问题或者有质量问题就更换的前提下!修理厂必须保证安装后各个机件在正常的工作水平!

这是最起码、最基本、最首先要做到的事情!

但同时我们这些提出改装的人,必须清楚!给你动手、干活、提出建议等等的人,是什么人?

他们往往自我感觉良好!自认为对汽车的认识很高!自我感觉水平天下第一。其实,这都是无知的表现!可我们往往就把一个车交给了一个无知的人!哈哈!不是打击!而是分析后结果!

不是每个修理厂和修理工都是这样的!

很多人还是踏实做事、老实做人!诚信为本!实事求是的!只是他们默不作声,悄悄的干事!根本就不在乎在什么论坛上做什么广告!因为这些人的声音随着时间的推移是会客源不断,生意兴隆的!

找到这样的修理厂,难度的确不小!

会喊的不会干,会干的不会喊!这好像是目前社会的标志之一!尤其是汽车修理厂!

这个时候本着对自己负责,对家人负责,同时也是对修理厂负责。我们还是慎重再慎重的去选择修理厂吧!

我们选择的是人,而不是技术!在这个时候,人品是第一位的。

这不是简单的搞几个螺丝,换下一个传感器的问题!这个时候就是你是想自杀还是想活下去的问题!

说的有点重!也是为了说明问题!

个人观点,仅供参考吧!
混子

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发表于 2008-10-14 10:11 | 只看该作者
东北:雨林汽车(汽车工作室

很厉害的,我是黑龙江的,呵呵

又一战车要出场拉哈哈
大脚

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发表于 2008-10-14 13:11 | 只看该作者
学习学习

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发表于 2008-10-14 14:00 | 只看该作者
唉~~老方,真不容易啊!

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发表于 2008-10-14 14:24 | 只看该作者
等着看好车
老方

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 楼主| 发表于 2008-10-14 15:17 | 只看该作者
《原装与改装与修理》

原装应该就是出厂什么德性就什么德性了吧?

原装就是一定是好?

原装就一定要保持不变嘛?

改车就一定是失败?

改出来的车就一定是垃圾?

改车没法同原装比?

改装和修理什么关系?

修理能替代改装?

修理能解决问题?

改车、修车和做人、做事什么关系?

哈哈,,,,,,

我就是要吧这些观点一一说明白!

之所以选择切诺基,就是因为切诺基不改,没有出路!

这些都是我个人的观点!欢迎合理的讨论!我会逐步深入,慢慢写完!
老方

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 楼主| 发表于 2008-10-14 15:27 | 只看该作者
首先,我们需要清楚的是,原装车也是拼装车!不过是合法拼装,有牌照而已!

原因很简单,上面的各种配件,大到发动机,小到开关电器!没几个是汽车工程师自己设计出来,生产后上流水线,而大部分都是市场上的通用件,或者其他专业公司制作的!

就拿切诺基来说,自动挡用的是AW4变速器,就是霸道3400的波箱,就是小日本的!4驱手动波箱也是爱信的!

你说他是不是拼装呢?难道他的发动机是为这个波箱设计?还是这个波箱为他的发动机设计?

上面大梁的接插件、电源线、音响等等,请问那个是切诺基原厂设计呢?

他的设计,无非就是吧这些东西,根据市场需要和自己的创意,在当时看来是合理的组合到一起罢了!

真正的像法拉利这样的独立的完整的设计!不是没有而是你也无法进行大的改装!

同时,所谓的原装市场化产品,大都估计成本等各种因素,很多元件和零件在选择和选用上,不会用最好的。这是市场法则、也是自然规律!

所以,原装就不能动的说法,我是坚决反对的!

针对市场上类似富奇这样的车,不改我是不敢开!

原装不是不好,而是不一定都是好的!根据自己的需要进行适度改装是完全有必要,也是合理的!

原装的车是要考虑成本的,因为他是量产车,数量多了就得考虑成本,而改一辆车这个成本就放在第二位。

改装的基本排列应该是:以安全为第一位、实用为第二位、油耗排第三位。

至于改装的成功与否,是否解决问题,那是后话!

[ 本帖最后由 宁夏老方 于 2008-10-14 15:35 编辑 ]
老方

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 楼主| 发表于 2008-10-14 15:32 | 只看该作者
改车是一个永无止境的学习过程、一个好的方案,要经过深思熟虑、几经反复才能推到台面上来做、然后在做的过程中不断完善、每次改的车不可能完全一样、涉及到各个环节、就光买现成的改装件来安装、还是有好多兄弟搞不定、更何况改车、改车肯定是不一样才来改、,那改的话、就需要多方面的技术与资料相配合、,维修技术、电路技术、力学技术、钣金加工技术、表面处理技术、同时还要考虑美学与经济等方面。
老方

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 楼主| 发表于 2008-10-14 15:46 | 只看该作者
国庆前夕!我实在不满意所谓原装买的300B电子管功放!声音失真,噪音很大!

是砸掉还是改装它?
在HIFIDIY上,我征求了意见,寻求解决办法!

结合我的机器电路和电路图,大家帮我出了个注意!很小的代价,改装了它,失真没有了!噪音消失了

你说值得不值得呢?

我把改装前后的电路放上来,大家看看。我相信有懂的人!!!

世间万物,殊途同归,道理都是一样的!

原图

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改装用的图

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发表于 2008-10-14 16:02 | 只看该作者
要是所有的修理改装厂都有老方一半的思想就好了! 什么时候把你你的霸道版切开回来看看
自由的6切

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发表于 2008-10-14 16:28 | 只看该作者
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