楼主: 客人
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3.2 GV 小谈1楼、油耗59楼、护底板音响96楼、轮毂轮胎及越野图141楼、文156楼

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发表于 2009-5-9 23:09 | 只看该作者
原帖由 客人 于 2009-5-9 11:40 发表
天语轮毂应该是R16*6.5或6.0的吧,用245的轮胎可能轮箍宽度太小了,245的胎应该用宽度7.0或7.5的轮毂.

我没有换,只找到4个这样的,下次有了再给我发一个过来.只是先放着,出门或者豁车时再换上,计划采购4-5条225 70 R ...


加宽吧,不加宽不过瘾啊~~!!!

[ 本帖最后由 历程 于 2009-5-10 04:25 编辑 ]

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发表于 2009-5-10 00:21 | 只看该作者
天天得学习   好好的向上

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 楼主| 发表于 2009-5-11 15:27 | 只看该作者
原帖由 历程 于 2009-5-9 23:09 发表

加宽吧,不加宽不过瘾啊~~!!!


加宽的同时直径也加大,车的加速性能下降俺不能忍受,不过这样不升高离地间隙应该和V97原车差不太多了,要加大我选235 75 R16,不升高可能不行

[ 本帖最后由 客人 于 2009-5-11 15:47 编辑 ]
陕钩

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发表于 2009-5-24 19:55 | 只看该作者
顶一下,这帖子生命力也够顽强的。
路在那里

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发表于 2009-6-19 15:14 | 只看该作者


好贴顶到天边去!

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发表于 2009-6-20 12:46 | 只看该作者
好貼一起頂

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发表于 2009-6-20 17:04 | 只看该作者
顶精彩贴~~~~~~~~~

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 楼主| 发表于 2009-6-21 11:25 | 只看该作者
感谢以上TX们的捧场!轮胎已购买5条固铂225 70 16ATR,花纹见图

[ 本帖最后由 客人 于 2009-6-22 12:38 编辑 ]

20090519_d5df7f60353fc964afacO9MKjRm1sfXX_jpg_thumb.jpg
GT

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发表于 2009-6-21 16:12 | 只看该作者
225/70r16.......我打算用235/70R6的。
就是团购的轮毂不知道要啥时候才能够数儿-0-

对了客人老兄,能否把这个固铂的价格PM俺一下?
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发表于 2009-6-22 23:42 | 只看该作者
最近比较关注维特拉这车,今天认真学习了一下,对我准备下手这车有了进一步的了解,支持楼主钻研精神。其次问个低级的问题?请问这车有什么小毛病或制造上的瑕疵。劳烦楼主有空留意。

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 楼主| 发表于 2009-6-23 07:58 | 只看该作者
原帖由 消防兵 于 2009-6-22 23:42 发表
最近比较关注维特拉这车,今天认真学习了一下,对我准备下手这车有了进一步的了解,支持楼主钻研精神。其次问个低级的问题?请问这车有什么小毛病或制造上的瑕疵。劳烦楼主有空留意。


设计上看:
轮胎的改装余地太小,车尾外观设计平庸,离地间隙偏小20毫米左右,后备箱太小,5AT没有手自一体
制造方面(与设计也有关):
分动器漏油(已有解决方案),发动机振动的控制低于V6的正常水平,
(北晨)

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发表于 2009-6-23 10:09 | 只看该作者
原帖由 客人 于 2009-6-23 07:58 发表

设计上看:
轮胎的改装余地太小,车尾外观设计平庸,离地间隙偏小20毫米左右,后备箱太小,5AT没有手自一体
制造方面(与设计也有关):
分动器漏油(已有解决方案),发动机振动的控制低于V6的正常水平,


呵呵,我个人认为维特拉设计上的最大缺憾有三点:

1 )前悬挂单薄了一些,如能改成双叉臂独立悬挂就更好了,抗冲击力更强。

2 )底盘离地间隔稍显不足,有点过低。如能在25公分左右就好了,这样通过能力可以大大提高。

3 )悬挂的行程落差尺寸太小,如能再加大个六,七公分,在许多复杂路面上行驶时轮胎被担空的几率会大大降低。

至于其它的不足之处,我个人都可以忽略不计了。。。。。。

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 楼主| 发表于 2009-6-24 10:58 | 只看该作者
是啊!我们这个车最大的不爽就是悬挂系统单薄了些,后悬挂的4连杆虽然比CRV.RAV4和奇骏的支柱多连杆强些,但承载能力。行程和使用的耐久性都与硬桥车不能比

[ 本帖最后由 客人 于 2009-6-24 11:30 编辑 ]

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发表于 2009-6-27 11:54 | 只看该作者
真是好贴啊,不顶不行

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发表于 2009-7-4 20:54 | 只看该作者
给楼主和各位通报一下,今天订车了,3.2,金属灰。
从去年下半年关注,大半年过去了,相关车型也大致看过,初衷未改,呵呵。
楼主直接换了16吋轮毂,也想过是否跟风。考虑尽量会避免太极端的路况,也喜欢原装的,暂不换了,过一段再考虑。发动机护板也暂不加,本来争取JSMM送加装的,但毕竟是JS,忽悠我说,原来就有护板,还是柔性的,加一块钢板上去,反面容易损伤发动机,想想似乎不无道理,也就罢了。
月底前提车,使用中再与大家多交流。

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 楼主| 发表于 2009-7-6 00:46 | 只看该作者
原帖由 马不停踢 于 2009-7-4 20:54 发表
给楼主和各位通报一下,今天订车了,3.2,金属灰。
从去年下半年关注,大半年过去了,相关车型也大致看过,初衷未改,呵呵。
楼主直接换了16吋轮毂,也想过是否跟风。考虑尽量会避免太极端的路况,也喜欢原装的,暂 ...


太高兴了!祝贺呀!轮胎要根据需要的,先感受一下18吋的跑味也是很爽的,从上次与您讨论发动机到下手也不少时间了,可见您做了一个很慎重的选择

[ 本帖最后由 客人 于 2009-7-6 00:49 编辑 ]
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发表于 2009-7-9 21:35 | 只看该作者
喜欢看精品帖。看了就顶。。。。。
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发表于 2009-7-13 08:42 | 只看该作者
请问楼主,在不换轮毂的情况下,235/60/18  的AT胎能否直接装在3.2WTL上?

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 楼主| 发表于 2009-7-16 08:48 | 只看该作者
应该可以,原车是6.5J的宽度,如果换7J的轮毂为最佳,不过换18吋AT的钱更换16吋的轮毂加轮胎都够了,而且太扁的轮胎对车越野能力的作用负面居多

[ 本帖最后由 客人 于 2009-7-16 08:52 编辑 ]
(北晨)

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发表于 2009-7-16 09:50 | 只看该作者
确实是这样,235/60R18的AT胎太贵,(每只一千多元吧,而且选择余地还很小)
还不如换16寸的轮毂,连胎加起来或许还更便宜一些。

另外既然要换AT胎,60的扁平比也太低了,很大程度上失去了换AT胎的意义。
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