革命2020-------终极版(终极3高速越野视频更新)

canham810 · 发表于 2011-3-7 21:51

那个皮卡怎么一跳一跳的啊？后面的轮胎太搞笑了！还有车顶上那个360旋转的射灯。

广西桂平越野 · 发表于 2011-3-7 21:56

原帖由 canham810 于 2011-3-7 21:51 发表
那个皮卡怎么一跳一跳的啊？后面的轮胎太搞笑了！还有车顶上那个360旋转的射灯。

是车主自己改的悬挂系统，估计是后期没调教好，弹性元件不匹配。

baotaiyi · 发表于 2011-3-9 11:05

强悍的终极3！！！那哥们的真的是疯田！！！
从革命1到5，现在的终极1..2.3，俺不极限，还是喜欢终极2，啥时候出终极2底盘的套装件啊？？？

广西桂平越野 · 发表于 2011-3-9 12:40

原帖由 baotaiyi 于 2011-3-9 11:05 发表
强悍的终极3！！！那哥们的真的是疯田！！！
从革命1到5，现在的终极1..2.3，俺不极限，还是喜欢终极2，啥时候出终极2底盘的套装件啊？？？

无法出套装件，都是要模具台定位整体焊接，非是切或牧马人简单的升高套件直接安装，终极系列也非简单的前后桥悬挂定位完事，还包括动力传动系统，进排气系统，冷却系统，冷暖空调，方向系统，电路系统等定位的整体变更重做。因终极系列是在降低原厂重心的基础上加大悬挂行程设计，所以原厂底盘所有的硬件位置都要改变来支持终极悬挂相对低重心大行程的发挥，工程十分浩大，不适合一般的20改动。

寂寞亚达 · 发表于 2011-3-11 13:30

厉害！确实厉害！

baotaiyi · 发表于 2011-3-14 13:54

记得你说要自己设计一套底盘大梁，开发的怎么样了？

红色驱动 · 发表于 2011-3-17 13:03

此贴坚决不能沉，请尽快完善出成熟的地盘改装套件，最好还能分类：标准型（公路、轻度越野兼顾）、FB型（注重长途穿越的稳定性）、豁车准专业型（。。。。。），再根据各类型推荐配套的发动机。变速箱等，快、快、快

lm3886tf · 发表于 2011-3-18 01:06

你好我想问下你改发动机的机脚铸胶是用什么机器上面的，好买吗？用在4JB1上能减小谢震动吗？波箱也是用铸胶吊在大梁上吗？我也想怎样改，降低发动机波箱高度，这样重心就低点。

广西桂平越野 · 发表于 2011-3-18 07:52

原帖由 lm3886tf 于 2011-3-18 01:06 发表
你好我想问下你改发动机的机脚铸胶是用什么机器上面的，好买吗？用在4JB1上能减小谢震动吗？波箱也是用铸胶吊在大梁上吗？我也想怎样改，降低发动机波箱高度，这样重心就低点。

是在广州陈田买的小车波箱整体吊胶，很大的，具体车型不清楚。减震缓冲效果不错，波箱也是整体铸胶悬吊，比较坚固可靠。适合大功率飞车。

广西桂平越野 · 发表于 2011-3-18 23:15

原帖由 红色驱动 于 2011-3-17 13:03 发表
此贴坚决不能沉，请尽快完善出成熟的地盘改装套件，最好还能分类：标准型（公路、轻度越野兼顾）、FB型（注重长途穿越的稳定性）、豁车准专业型（。。。。。），再根据各类型推荐配套的发动机。变速箱等，快、快、快

好的，先按你的设想分类：
—。标准型：终极1（前刀后五连杆）和终极2（前后五连杆）。保持原装重心高度和前后桥大梁发动机变速箱或切箱，前桥前移80----100毫米，方向系统改用切拉杆及球头，配备前后平衡器，后移油箱，发动机变速箱分动箱重新设置定位或对调桥管等。发动机可保留原装或改用3C，DT27，4JB1等。

广西桂平越野 · 发表于 2011-3-23 22:42

革命2020标准型的原创设计将保留原厂新车的重心高度，将以原厂新车钢板悬挂的车桥顶与大梁底的原始间隙为准，前悬是135毫米，后悬是185毫米。在此基础上悬挂行程要比原厂的设定值增加45毫米，原厂设置的悬挂行程限位装置将被彻底铲除重新设置，为配备舒适的弹簧提供相对较大缓冲空间保障，多年革命验证了两个根本问题：1.操控稳定的根源在于重心的高低。2.舒适的根源在于悬挂缓冲空间的大小。一般量产的原装车原厂新车的悬挂正面缓冲行程一般只设定为前100毫米，后140毫米，要增加缓冲行程只能通过升高车架来实现，结果稳定操控相对减弱。而革命20标准型的设计目标是保持北汽原厂的重心高度下前悬要达到130毫米，后悬170毫米悬挂正面缓冲减震行程，彻底解决稳定与舒适的矛盾。

[ 本帖最后由广西桂平越野于 2011-3-23 22:54 编辑 ]

baotaiyi · 发表于 2011-3-26 13:31

这么好的悬挂可惜不能普及！也不是大多数人都能拥有！
看一回顶一回！
最近是不是没时间研究自己的车架了？？？

广西桂平越野 · 发表于 2011-3-26 19:54

原帖由 baotaiyi 于 2011-3-26 13:31 发表
这么好的悬挂可惜不能普及！也不是大多数人都能拥有！
看一回顶一回！
最近是不是没时间研究自己的车架了？？？

车架及悬挂基本上已经做好，正在做车壳。

baotaiyi · 发表于 2011-3-28 20:28

哈！！！啥时候上PP让我们解解馋？

广西桂平越野 · 发表于 2011-11-8 19:31

最近革命2020终极3底盘软件再度调教，高速越野整体驾控有所提升，视频正在整理中。

广西桂平越野 · 发表于 2011-11-8 20:50

4JB1功率已耗尽。

八卦真人 · 发表于 2011-11-9 20:37

那么大的坑都冲过去啊？第一次见到这样开车的。

广西桂平越野 · 发表于 2011-11-9 21:52

原帖由 八卦真人 于 2011-11-9 20:37 发表
那么大的坑都冲过去啊？第一次见到这样开车的。

你的革命战旗底盘硬件储备的性能也随便可以这样开，只不过现在调教的软件不是战备状态而是舒适状态。

八卦真人 · 发表于 2011-11-10 06:54

调教成终极3这种状态怎么做？我自己可以吗？是换弹簧？

广西桂平越野 · 发表于 2011-11-10 08:20

原帖由 八卦真人 于 2011-11-10 06:54 发表
调教成终极3这种状态怎么做？我自己可以吗？是换弹簧？

是的，弹簧和减震都要更换，需要把车吊起来才能换，你自己家里恐怕工具不足做不了，再说你日常舒适用车完全没有必要调教成战备状态。

革命2020-------终极版(终极3高速越野视频更新)

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