冲动--塔克拉玛干--第四季：2019年元旦穿越N39东段

太行水

时间已经12点，开始担心今天的进度，已经浪费了2小时，大家商议，决定把B40放到巴嘎瑙滚诺日，这是包力道家的一个海子，平时无人。外地人一般也到不了这里。大队开拔去海子，小尼三谨慎地驾驶B40,战战兢兢地开到海子的窝棚边。
经纬度: 40°04.331',102°07.558'(中国偏移经纬度)
K码: 6qfeve820

我来过非常有创意地在满身泥垢的车门上，写下  尼三的车，两面，此地外地车进不来，当地车都认识，提醒路过人。

太行水

大队继续开拔：我来过劲畅3.0

奋斗LC80

游戏人生途乐Y61手动皮卡，这个哥们儿非常聪明，积极抢夺高手青格勒做他副驾。
其实在车队里，游戏人生驾驶水平不输任何他人，利用一切机会提高技能。与高手的交往过程中，
提高极大，也落下一个抢高手不认新人的小名声，哈哈哈

太行水

巴丹故事从B40开始，留下了B40,大队开拔额济纳，一路向北，直线前进了50公里，途锐4.2的大戏开演：

SUV跟随我们穿越了300公里沙漠，依然气宇轩昂，令人刮目相看。
终于在翻越一个大刀锋后，途锐不干啦。

气囊减震故障，升不起来，简单修复不行。改为小尼三驾驶，钢铁侠改乘黑马，
太行水带路，途锐自己单独选道跑。速度明显降了下来。

大队走走停停，不时等待途锐

途锐的底盘一直在降低，前护板不断触底，没有办法，只能硬开，只要能走，就不离不弃。

距离B40弃车点直线107公里处，进入一个石油基地，经纬度: 41°01.587',102°02.965'(中国偏移经纬度)

K码: 6n2cvtyx0,打听路线得知，此处砂石路70公里就可上公路。天色大黑之前，我们终于找到砂石路，不怕夜穿啦。
大队由撒哈拉带队，太行水收尾，途锐走戈壁沙漠，其它车辆砂石路保护。
跌跌撞撞，一路夜穿。小尼三戈壁路段夜里行车，一度时速110，第一个抢跑到公路，大队19：30到达上道点

今日行车300公里，放气到打气。

太行水

上得公路，大队一路狂奔到额济纳，途锐后边独自慢慢地爬，不断电话联系。大队进入胡杨景区时，钢铁侠电话通报，途锐修复，速度90.大家补油补水，
入住太豪国际酒店。晚上开会商定，第二天早晨起来，途锐修车退出，其它车辆带着修车物资，反穿包力道家的海子，将B40修复开出右旗。
大家早饭后开拔，麻烦来了，FJ40发动不了，初步检查不供油。先修车吧，途乐皮卡拖着FJ40到了修车店，初步判断不能短期解决。
太行水决定分头行动，一路三车返回救援B40,另外一路途乐皮卡，途乐SUV两台车陪着FJ40修车。
太行水带着奋斗和我来过，拐子湖北岸下道，向南穿越救援B40.
撒哈拉修复FJ40，之后公路去航天镇，两队约定在航天镇会合，之后西东穿越巴丹吉林最长线。

太行水，翱翔蓝天鹰，小尼三，直隶奋斗，我来过夫妇，每车两人，戈壁下道，并不放气，飞奔荒漠

太行水

黑马大轮胎优势明显，速度拉上120，由于照顾FJ40修车，出发晚了，下道时已经9：18，只能尽量抢路。直隶奋斗一路在不停地说不要扎营，不要扎营..............
我来过一路不停地说不要夜穿，不要夜穿...............
这活简直没法干，300公里沙漠，谁知道何时到达？

太行水

10分钟后，LC80和劲畅没了影了，他们只能跑100，黑马等待，拍照玩耍，遍地都是戈壁玉

太行水

拍照期间，后车赶了上来：

一路狼烟：

太行水

左起：直隶奋斗，小尼三，太行水，翱翔蓝天鹰，我来过。拍照：小霞（我来过妻）

太行水

经过痛快的戈壁后，穿行三段梭子林，用时1.5小时，太痛苦了。
对比泛黄的青春的穿越路线，明显可以绕过，大约多走5公里。
但是小尼三坚持直线穿越，可能是他们的习惯吧。只能跟着走，极度小心

不时大片的草地，也是低速通过。

太行水

幸福的是每走过一段草地，就会有一段高沙区，时速可以放到100，飞速通过。

太行水

开始进入沙漠，放气升旗，改为小尼三头车，太行水收尾，主要是提高速度：巴丹吉林北部的高沙区，雄伟而辽阔，速度经常过90：

太行水

回望我们下断崖的路，下坡加油，沙子松软，一不小心就要吸住轮胎

太行水

百米大坡加油下山，很有成就感：

太行水

进入巴丹吉林软沙区，据小尼三讲，这是最软的沙子，除此之外，巴丹吉林还有白色的面沙区，那里就是噩梦。
不过后来从音德日图冲顶必鲁图时，底层沙子冻实，表层全是浮沙，几乎没有附着力，那才是真的难呀。

太行水

由于放气不多，太行水接连担车两次，小尼三也是不断担陷

太行水

太行水

太行水另外一个心思是尽量多拍照，由于是大队高速极限穿越，大多数车手都手忙脚乱，顾不上照相。太行水收尾，速度可以自行调整，只要追上前车，立即拍照，之后继续追车：

太行水

太行水

       前面是个高大的沙山，太行水位于对面的沙山上，利用广角和长焦，拍着这震撼的场景，两座山峰大约3公里，太行水收拾物品，再追赶时，翻过前面的大刀锋，直线一个百米大坡，下坡后丢失车辙，电台呼叫也没有回应，就按照预定路线继续前进，并着意向右侧修正方向，认为他们在右侧。十公里出去啦，还是不见踪迹：原地休息，准备北斗盒子联系，这时车台通联啦，小尼三爬到一个山尖上，看到啦我们，他们居然在我的后面去了，我来过没有副油箱的劲畅需要加油，等着吧

终于会合了

太行水

多个心眼，再放气：四轮气压0.5，此后再没有担车和陷车