革命2020-------角斗士。（易之最近战况）

广西桂平越野

原帖由 深圳巴郎 于 2011-12-30 23:28 发表

波浪峰是不能飞的，结果：

广西桂平越野

过了浅水池后忙着找雨刮开关，根本看不见路，结果：

深圳巴郎

深圳巴郎

原帖由 广西桂平越野 于 2011-12-31 00:22 发表
波浪峰是不能飞的，结果：http://player.youku.com/player.php/sid/XMzM3NjY1MDg0/v.swf

不过能飞不一定就好，空中没有了动力，速度就没了！

雁门关

技术不过关啊！建议车主到中汽联考个场地拉力赛的驾照。
小排量的比赛，技术很重要啊。

广西桂平越野

原帖由 雁门关 于 2011-12-31 17:40 发表
技术不过关啊！建议车主到中汽联考个场地拉力赛的驾照。
小排量的比赛，技术很重要啊。

车刚改好车主还未适应，下一步还要加强训练，好的底盘调教加上人车一体的操控才能拿到好的成绩，你说的对，小排量意味着更加繁琐的操控，动力不足赛场整体节奏要求更苛刻。

---楼---

我想知道，视频上的角斗士用的是什么减震器

mercedes1987

在这跨年之夜～～～我许下了一个愿望哦～ 35轮胎VAJ 耍酷用 ，革命地盘超级VJ 偶尔参加民间越野赛露露！

明年 必须实现的@@

[ 本帖最后由 mercedes1987 于 2011-12-31 22:56 编辑 ]

广西桂平越野

原帖由 ---楼--- 于 2011-12-31 20:20 发表
我想知道，视频上的角斗士用的是什么减震器

终于有人关注配备这辆赛场版角斗士的减震器了，其实这辆角斗士整车用的是四支最便宜二手旧减震，是LC80升高后换下来的原装减震器，但是经过挑选其中力值最适合这辆角斗士自重及所配前后弹簧K数要求的，我们是从几十条80旧减震中精心筛选出来的，底盘悬挂的后期调教关键是找到一组综合路况都有良好表现的“软件”，力值的相互配合非常重要，并非简单地配几条昂贵的氮气减震完事，革命十年我们基本掌握了钢性底盘调教的原理，视频里很多车的装备比我们的精良得多，但相互的力值匹配失衡造成难以驾控，一个好的底盘体系首先是前期的“硬件”设置要到位，其次才是后期的“软件”调教，如果前期设计缺陷，后期怎样调都没用，因此启用什么牌子减震器并不重要，关键力值要匹配你车的前后轴比重和所配弹簧的K数。

无限依恋

我弄那战旗是10年9月出厂，10年12月31号办手续，11年12月30号转户

野马山丘

底盘大师的作品的确很不错！遗憾的是易之还未能和车很好磨合，错失好成绩！否则革命角斗士又要创造神话！顶起 。。。。。。。。。。。。。。。

bj5030

哎 越看中毒越深 这地盘系统太强大了

广西桂平越野

原帖由 野马山丘 于 2012-1-1 21:52 发表
底盘大师的作品的确很不错！遗憾的是易之还未能和车很好磨合，错失好成绩！否则革命角斗士又要创造神话！顶起 。。。。。。。。。。。。。。。

刚接到易之电话喜讯，革命角斗士刚获取今天早上举行的湖南娄底年会亚军，捧走奖金2000。恭喜易之！

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2012-1-8 19:23 编辑 ]

八卦真人

真是不可思议啊。是不是赛道不同？建议易之安装行车记录仪。

广西桂平越野

这是2012年1月2日革命角斗士参加湖南娄底年会的实况，19分56秒革命角斗士发车，27分40秒拿奖。

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2012-1-3 14:22 编辑 ]

光头浪子

酷毙了，再开一段时间，真是人车合人了，

深圳巴郎

深圳巴郎

封号不要紧

嘿嘿
革命战车来湖南了

角斗士2

你的执着和坚毅——角斗士知道 你的敬业和不苟——角斗士知道 你的智慧和汗水——角斗士知道  ~~~~你让角斗士发扬 角斗士使你光大  我庆幸选择了角斗士 也庆幸在E族看到你（一定结识你） 是你给了我足够的理由和勇气----让角斗士伴我一生--------角斗士2