革命2020-------角斗士。（易之最近战况）

浪子寻心

路过帮顶，毕业2年买角斗士。

飞狐

先看看车为啥飞

雁门关

为什么会飞?

广西桂平越野

原帖由 飞狐 于 2011-9-21 05:14 发表
先看看车为啥飞

下场地拼杀原装20钢板悬挂速度一起来起飞（无论高低）是在所难免，就算不飞四轮遁迹性也很差，想快也快不了。同时播放对比一下这两个视频就一清二楚了。

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2011-9-21 08:39 编辑 ]

广西桂平越野

原帖由 雁门关 于 2011-9-21 05:39 发表
为什么会飞?

场地上一个小坎就会起飞失去驱动力更不用说大波浪和飞车台。

易之

视频对比明显啊

xiaoxiao7502

我的好哥哥，能别一楼就一句话嘛…………

党卫军上校

原帖由 斜铁 于 2011-9-18 13:41 发表
顶楼主！
20的底盘从材料到工艺都不是很好，或者说已经很落后了，不具备高强度高频次的下场地改装的基础，否则就多备几副大梁。我们单位的地质院以前每年上藏北勘探半年，20 和镇江吉普都是主力，新车出发前都要加固 ...

镇江吉普??有照片和资料看看吗?

越野阅心

dingding  20

音响

视频对比明显啊

广西桂平越野

场地上的搓板路，排骨路，馒头路，起伏路，炮弹坑，落差路等极限障碍的稳控调教将以大藤峡综合路段为基础设置四轮的抓地性能。

沐子

都是专业人士

广西桂平越野

近日发现一个非常适合大功率测试底盘悬挂的场地，速度一上来整车的缓冲性能要求就很高了，特别是连续大波浪路段高速通过四轮遁迹很难把持。

易之

到处都是马蹄坑啊

实用就好

请问，在大藤峡的视频中，你车是用2驱还是4驱跑的呀，我观察用2驱在上台阶时可能不行吧，如是4驱在坡上转急弯时候，又不见停车换挡呀，求解。

广西桂平越野

原帖由 实用就好 于 2011-9-24 09:52 发表
请问，在大藤峡的视频中，你车是用2驱还是4驱跑的呀，我观察用2驱在上台阶时可能不行吧，如是4驱在坡上转急弯时候，又不见停车换挡呀，求解。

低速四驱2挡起步，低3跑，台阶路段转为低2.石坡急弯转低2上，平直滩面为低3尽油跑。

广西桂平越野

原帖由 易之 于 2011-9-24 09:09 发表
到处都是马蹄坑啊

这辆赛场版革命角斗士改造目标期望能在此滩面跑到50----60不起飞。

深圳巴郎

真想立刻买辆20开到桂平，请您指导！
专业水准，等您的大作！

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原装20的前桥主销定位角度自212定型以来一直沿用至今已有50多年历史，已经完全不适应现代用车要求，主要表现在高速直线运动性能差和传动夹角大万向十字轴磨损大不耐用等，这辆革命角斗士的前桥原厂定位数据将被彻底更改以适应现在高速用车的实际需要。其中包括主销后倾角，主销内倾角，前轮外倾角，前传十字轴夹角将根据要求全面优化，目的：整车高速直线运动更好，转向回位力更大，前传十字轴工作角度更畅顺。

广西桂平越野

这是终极3前传夹角，我们将设法在这辆革命角斗士的前桥主销后倾加大的基础上消除这个工作角度。使得整车高速直线运动更好和方向盘转向自动回位力值更大。