==确实可以贴地飞行！！！--外挂ECU的长期测试报告（蜀山之王！）==

野狼889 · 发表于 2011-12-8 09:44

原帖由 大号油画刀 于 2011-12-6 20:32 发表
算老，我就在飞机上听你扯算老

大刀淡定，坐在灰机上听胖哥扯，这是远离毒品的高明之处啊！否则你老师中毒的概率会很高的哦。

[ 本帖最后由野狼889 于 2011-12-8 09:46 编辑 ]

rolnaersen · 发表于 2011-12-8 10:30

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随风逝 · 发表于 2011-12-8 10:34

装引用:
原帖由 chg7714 于 2011-12-6 11:27 发表

他爹，这个东东对发动机有没有副作用？医生说，是药一份毒！我看比不了你这个东东的毒啊！多少米搞的定，急死我啦！凭我区区4000多公里的测试，我确实不敢下结论说这个东西是否对发动机寿命是否有影响。但我可以告诉你我的想法：假定VM的大修周期是20万公里，而装了这个东西会缩减20%的使用寿命，少跑4万公里，我个人是愿意为了现在的驾驶感受付出这个代价的。呵呵

我、我也愿意！单价、账号、打款...

禅风道骨 · 发表于 2011-12-8 10:42

不知道X8灰起来是何感受？

阳光无限 · 发表于 2011-12-8 10:42

加了外挂ECU的X8重庆客户可以去参加17日在庆隆的陆风试驾会，展示一下噻

andyjiang · 发表于 2011-12-8 14:03

看来中毒只是早晚的事情了

aruan · 发表于 2011-12-8 14:26

继续观望，期待进一步的报告，感谢LZ的尝试。

niujingo · 发表于 2011-12-8 14:27

哈哈，这个外挂我见过，深圳振华路上哪家爱车空间有，我是上周在那做隔音，旁边有个驭胜车在美容，车主是一老外在我车观看，看到我的车和他车相似，让后变比划和简单中文说他的车装了提速器并拿来我车上接上，也就是拔掉我车内行车电脑线接上他的ECU然后再连上，ECU拨片调到5，忐忑打火，感觉发动机轰鸣，貌似动力加大了很多。我个人感觉基本上是在市区走，提速快马上就是红灯，冒啥用处。至于对他提出让我交点押金让我试用2-3天，我还是拒绝了。

niujingo · 发表于 2011-12-8 14:30

忘记说价格了，老外说那个把戏是4500元，没跟他谈价。我看他那个鱼生上装的也是一样的。

威廉他爹 · 发表于 2011-12-8 23:49

目前市面上的类似外挂不下10种，我前期试过2种，基本无效。对于其他我没试过的，我真的没有太多发言权。

威廉他爹 · 发表于 2011-12-8 23:55

至于说到发动机寿命的问题，我只说一个观点：我玩儿过、造过的车中，没有一辆是等到发动机大修以后再淘汰的。

现在的发动机生产工艺，再次的质量都敢保证你在正常使用的情况下30万公里不大修。按一般人2.5万公里/年的使用频率，有几辆车会在原车主手上用到10几年？呵呵

我的用车观念和人生价值观一样：宁可轰轰烈烈燃烧5年，也不愿糊里糊涂梦游50年。

以上纯属个人观点。不强求大家赞同。呵呵

越玩越野X8柴四 · 发表于 2011-12-9 00:10

有个问题我还是不太明白，外挂加了之后，效果肯会有，动力肯定爽，这是肯定的，我想知道对目前X8柴油VM配的那付不争气的赣齿波箱是否能承受？还有在车架悬挂未强化特别是刹车系统未升级的情况下，跑起来了是够快，那刹车呢?是否要同步升级？现在X8原装刹车只能用糟糕形容，我曾试着在红灯跟小车拼起步，大脚地板油，VM转数上来，涡轮启动，前三档真的不输小车，可是很快到下一个灯位根本刹不停，一直还往前冲，真的刹车太弱了，所以我也就担心这一点。

不好意思，因为改装小车遇到同样问题，所以就会接下来一步一步都要强化底盘，悬挂，刹车升级才能完整匹配，又要同步再花改装的钱，也就是平常玩车时说的，改了，既要跑起来够快，但也要能随时刹停，同时整个车架悬挂也要受的了这样操控。

威廉他爹 · 发表于 2011-12-9 00:16

原帖由 越玩越野X8柴四 于 2011-12-9 00:10 发表
有个问题我还是不太明白，外挂加了之后，效果肯会有，动力肯定爽，这是肯定的，我想知道对目前X8柴油VM配的那付不争气的赣齿波箱是否能承受？还有在车架悬挂未强化特别是刹车系统未升级的情况下，跑起来了是够快，那 ...

制动力、悬挂的坚韧性肯定需要升级。
长时间使用后波箱能不能承受我不能也不愿去下这个结论，但个人并不十分担心这个问题。

敢战 · 发表于 2011-12-9 10:37

我很怀疑这个外挂是不是同时把EGR给废了？

如果是的话装了这个外挂就不用去堵EGR啦……耶~

威廉他爹 · 发表于 2011-12-9 10:44

原帖由敢战于 2011-12-9 10:37 发表
我很怀疑这个外挂是不是同时把EGR给废了？

如果是的话装了这个外挂就不用去堵EGR啦……耶~

原本堵EGR就是一个传说，那只是对龙腾版的VM有效，在X8的VM上并没有实际的效果，我的车堵了不到2月就去掉了。一直就没继续堵过。

敢战 · 发表于 2011-12-9 16:05

原帖由 威廉他爹 于 2011-12-9 10:44 发表

原本堵EGR就是一个传说，那只是对龙腾版的VM有效，在X8的VM上并没有实际的效果，我的车堵了不到2月就去掉了。一直就没继续堵过。

这我就不懂了，龙腾的VM和X8的VM不还是一个东东？难道还有差别？

威廉他爹 · 发表于 2011-12-9 22:59

原帖由敢战于 2011-12-9 16:05 发表

这我就不懂了，龙腾的VM和X8的VM不还是一个东东？难道还有差别？

东西是一个东西，但构成这个东西的东西不完全是一样的东西，东西和东西之间有很大的区别，一个是东大于西，一个是西大于东，东西之间的比例不一样，就造成东西的质量区别巨大。其实，那个东西就是这个东西的试验品。懂了嘛，呵呵

永远地越野 · 发表于 2011-12-9 23:20

原帖由 威廉他爹 于 2011-12-8 23:55 发表
至于说到发动机寿命的问题，我只说一个观点：我玩儿过、造过的车中，没有一辆是等到发动机大修以后再淘汰的。

现在的发动机生产工艺，再次的质量都敢保证你在正常使用的情况下30万公里不大修。按一般人2.5万公里/ ...

质与量的选择

taolx · 发表于 2011-12-10 15:05

原帖由 越玩越野X8柴四 于 2011-12-9 00:10 发表
有个问题我还是不太明白，外挂加了之后，效果肯会有，动力肯定爽，这是肯定的，我想知道对目前X8柴油VM配的那付不争气的赣齿波箱是否能承受？还有在车架悬挂未强化特别是刹车系统未升级的情况下，跑起来了是够快，那 ...

陆风有时候是让人晕的不能再晕的，

陆风潘总博客中的说法，大扭矩波箱只有双龙技术的上齿好中天的，并且说，长城用的是中天的，也有问题等等。这样可以理解为，柴油也应该用的是上齿波箱吧？！

但，所谓赣齿，现在是江铃旗下据说是是中德合资、年销售25亿的中国最大的波箱厂之一格特拉克（江西）的下属工厂，有大扭矩波箱，甚至还有500牛的6速波箱，如果这样，波箱应该陆风的优势了。柴油发动机也应该是优势，有福特和WM的两款算国内最先进的发动机，怎么弄成了现在这幅熊样....不可思议

==确实可以贴地飞行！！！--外挂ECU的长期测试报告（蜀山之王！）==

诚征重庆加了外挂ECU的客户

哈哈

忘记了，老外说是4500元

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