开个帖一起期待国产五十铃D-MAX登场

行路客 · 发表于 2012-8-18 22:40

江铃宝典有单排的，可惜不卖我哟。

方新侠 · 发表于 2012-8-18 22:41

到如今，消费结构已经改变，底下没有了追求高质量不在乎价钱的消费群体，一款老式的车型不没落似乎也说不过去。
庆铃至今在社会上的知名度总体还是很低的，很多地区至今很多人不认识ISUZU车标是啥意思。或者说，这车的知名度实际上一直就没高过，包括其销量。
E族到现在为止，在茫茫中国，代表的也只是一部分人的圈子，庆铃在E族有知名度，不代表现实生活中就有。
即便是我们浙江发达地区，买一台10几万的五十铃轻卡，很多人的眼里，那车就和4万元的山寨轻卡无异。

方新侠 · 发表于 2012-8-18 22:43

那是卖给外国人的，而且油泵是进口的。
对外无不献其媚，对内无不用其极。恐怕也是中国大陆的一大特色。

方新侠 · 发表于 2012-8-18 22:45

非也。
现在的浮躁社会当中，市场定位比质量重要。
酒好，没有包装，别人不认。最后只能与社会妥协，或者酒厂倒闭。
茅台酒瓶装假酒，反而更受欢迎。

做生意，会买的只是徒弟，会卖的才是师傅。

比如凯美瑞，比如长城汽车。呵呵

[ 本帖最后由方新侠于 2012-8-18 22:48 编辑 ]

初出毛驴 · 发表于 2012-8-18 22:47

瘦死的骆驼比马大，怎么说人家是合资，多多少少都有点技术，看看近代的山寨手机，外形像但内脏是什么呢？技术不是一时就能得来的呀！人家都不知研究多少年才得出来，没有技术的机械是行不通的哦！这就存科学在里面，像中国的汽车企业现在只能造外壳的份，中国车企太年青没有底蕴，重要的太不上进思想，做出一个杀鸡取卵的事能得到国人的支持吗？人家赚钱不容易买回来是什么呢？你说这是怎么回事呀

行路客 · 发表于 2012-8-18 22:51

我在贵州，茅台本身的产量受限，市场上很难买到，大部分的专卖店只是倒卖指标。有点象若干年前的倒卖批文或者提货单。
而同样的酒装在其它瓶子里，就不值几文了。
大家重名不重质，可见一斑。

荣生738 · 发表于 2012-8-18 23:08

顶起

天王星1号 · 发表于 2012-8-19 00:13

值得关注！！

天王星1号 · 发表于 2012-8-19 00:37

楼上各位说得精彩，到位！
再来顶个！！

新凯皮卡 · 发表于 2012-8-19 01:08

原帖由 好风长吟 于 2012-8-18 22:21 发表
很享受这种交流的氛围！

前几年，隔壁竞技家论坛对于庆铃的评价常常是：庆铃是不懂做生意的土老冒。
言下之意，实际上是庆铃在营销方面基本很少做广告，中国人对于庆铃部分车型认识有限，甚至根本就不知道什么 ...

江铃才是中国的皮卡开山鼻祖，因为我家离江铃长很近，我很小就知道当时江铃产的两房一厅和皮卡风靡全中国

新凯皮卡 · 发表于 2012-8-19 01:12

原帖由 方新侠 于 2012-8-18 22:41 发表
到如今，消费结构已经改变，底下没有了追求高质量不在乎价钱的消费群体，一款老式的车型不没落似乎也说不过去。
庆铃至今在社会上的知名度总体还是很低的，很多地区至今很多人不认识ISUZU车标是啥意思。或者说，这车 ...

这话我最有资格说，因为我家离江铃长很近，八九十年代五十铃的知名度在我们那很高的，当年小时候我都觉得江铃厂是我们南昌的骄傲，因为在电视里看到很多企业用江铃产的两房一厅

方新侠 · 发表于 2012-8-19 08:09

江铃大概是1985年前后与五十铃获得的合作关系，当时首先引进的是第四代五十铃ELF轻卡，国内一般在车头标注NHR。
江铃ISUZU皮卡首次下线是在1993年，当时引进的是五十铃1992款双排TFR54车型，配备4JA1发动机，MSG变速箱。实际上当时的江铃皮卡就是五十铃在中国的一个组装厂，零件全部是进口的。
庆铃的崛起是在90年代中后期，当时引进的是五十铃第五代ELF轻卡，就是今天的100P。五十铃1997年的皮卡款式，1998年就被庆铃引入中国。
实际上2000年以前无论是江铃、庆铃、包括日产，他们的皮卡车型在当时是和国际接轨的。

xinsui · 发表于 2012-8-19 09:46

庆铃一直走的是nb路线就是叫中国人给宠的牛逼哄哄的哈哈

收费站逃票 · 发表于 2012-8-19 12:25

真的国产了性价比也不高,二十几万去买个15年寿命的车....天朝一天不改政策皮卡一天饱受虐待..

重庆皮卡车 · 发表于 2012-8-20 08:01

期待五十铃D-MAX！谁有这车的配置参数？境外的朋友是否有驾驶经历？谈谈

鸿胜源 · 发表于 2012-8-20 08:13

原帖由 好风长吟 于 2012-8-18 00:33 发表

你把她当老婆来看呵，怪不得不允许说她不好，甚至不许说她娘家不好。
我理解您，您是个性情中人。

对长城风骏的发动机剖析我相信也正确。

晚上带儿子出去溜狗，跟儿子说爸爸接下来要买皮卡，我儿子今年小 ...

中国现状，看不起靠劳动力赚钱的人，看不惯有钱的人，看不顺当官的人，买车也一样啊

xinsui · 发表于 2012-8-20 08:58

都跑题了转为正题继续期待3.5排量的d-max

重庆皮卡车 · 发表于 2012-8-20 11:52

期待继续期待！

好风长吟 · 发表于 2012-8-20 17:12

原帖由 重庆皮卡车 于 2012-8-20 08:01 发表
期待五十铃D-MAX！谁有这车的配置参数？境外的朋友是否有驾驶经历？谈谈

外型规格

[ 本帖最后由好风长吟于 2012-8-20 17:17 编辑 ]

好风长吟 · 发表于 2012-8-20 17:23

发动机参数

项目	数据
发动机	2.5-litre / 163 ps diesel
阀	16
最高时速(英里)	112
最大功率	163 ps @ 3,600 rpm
	DOHC
	95.4 x 87.4 mm
压缩比	17:01
最大扭距	400 Nm @ 1,400-2,000 rpm
结构	Cast Iron Cylinder Block and Aluminium Head

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