开个帖一起期待国产五十铃D-MAX登场

好风长吟

五十铃日本网站的公告：
1-与江铃的合资公司取得gov-ern-ment批文是2013年3月
2-计划开始投产的时间是2014年年初

一楼的外形照片来自五十铃英国网站的照片

五十铃日本网站的车头外形仍然如下图
个人还是喜欢日本网站的外形，看起来比较硬朗
英国网站的外型看起来有些妖~哈哈

[ 本帖最后由 好风长吟 于 2012-8-20 20:46 编辑 ]

袁志强

长吟兄厉害啊！
把D-max  中文版的参数表都给弄出来了。

战旗风彩

好风长吟

英国网站中的详细规格，供有心人去研究下

http://www.isuzu.co.uk/features/specs/

方新侠

我帮你翻译过来了。

方新侠

这车的发动机是五十铃4JK1--TCS。

草根猎人

4JB1的五十铃皮实省油是真的，就是太吵了，我现在都有些受不了

代步不是很适合

可是如果新车还是那样吵的话，十几万的车我可不想买

要是有皮实耐操，又安静的共轨车，我想会考虑换掉现在的五十铃皮卡
保养费高些无所谓，没有那么吵，舒适些就行了

xinsui

好像是庆铃提供发动机 不知道是那款 要是那个4k就有的玩了 哈哈 简直就是鲜花插牛粪
继续期待3.5的d-max

xinsui

刚刚进入五十铃网站看了下 好像已经没有3.5排量的d-max了 可惜了 全部是16气门4缸 2.5升排量的柴油发动机了 期待下这个2.5的d-max   千万不要3.0的4kh1

xinsui

原帖由 睛天心情 于 2012-8-20 22:29 发表
根据多年合资厂商的潜规则。一般情况下，外国厂家都不愿意最好车型和技术带到中国来，他们为了能唬住中国消费者，一般会采用和国外同步的车型外观，然后装一台落后的发动机，再到悬架减配一下，然后到中国打市场。当 ...

绿静排量太少了 所以动力差很多 在哈佛上面反映不是很好 要是装到拉1t的货车上面估计效果更差
vm的那款2.5的要是不阉割vgt装到皮卡上面应该不错 呵呵 这些都是我们自己在坛子里面臆想而已

必比登

期待国产 V6  皮卡  .

好风长吟

原帖由 必比登 于 2012-8-21 11:07 发表
期待国产 V6  皮卡  .

基本上没有可能

adh

不是的，单排的皮卡和双排的皮卡一样的燃油系统阿

赣州

D-MAX不错。

价位合适的话还是能入手的。

彬彬有礼L

原帖由 新凯皮卡 于 2012-8-18 13:11 发表
说来说去庆龄质量差还是长城的错？屎盆子真会抠，告诉你一个现实的问题，中国汽车市场少了庆龄照样转，少了长城你看看有多少人买得起车，长城就好比给那些没什么钱的人给了他们一个创业的机会，等于就是给了他们一个 ...

老兄的话很对，俺就是很好的例子。3年前节的买长城的钱买了长城，现在有了买庆铃的钱。

草根猎人

原帖由 彬彬有礼L 于 2012-8-21 19:06 发表

老兄的话很对，俺就是很好的例子。3年前节的买长城的钱买了长城，现在有了买庆铃的钱。

有鸭力才会有动力嘛，呵呵

方新侠

感觉你爱的不是国产车，当有一天你有了买凌志的钱，可能会弃国产车于不顾。
算是我以小人之心度君子之腹吧！如有得罪，还请大人不记小人过。

好风长吟

近日搜狐汽车获悉，日本五十铃汽车公司全新SUV RF10和RT50皮卡落户江西五十铃国产。

五十铃RT50

感觉五十铃RT50的即将投产对于郑州日产还是会有些促进作用
日产有可能会考虑引进新款的NAVARA，有这种可能性

火树银花

明显不一样，，料就差很多