定制X8后弹簧和驭胜前后弹簧（所有的所有在第1第2楼）

悦搞越野 · 发表于 2012-12-17 19:15

原帖由 cy996 于 2012-12-17 19:03 发表
我现在理解你为啥发帖无图无细节，怕被封对吧。

呵呵，还是少说这个吧。唉

orangejuice · 发表于 2012-12-17 19:27

上图啊，瞧瞧

火山人 · 发表于 2012-12-20 22:18

顶谭大哥，正如你所说的一样，进口弹簧心里是有点痛，如果能出国产的，性能如果能打个75折也很满意了（相对原车弹簧来说），我现在正在用原车弹簧加东机工减震暂时用着先了，有个打算等米米充足一点了就直接下花都给文仔把我的X8收拾得干干净净的

悦搞越野 · 发表于 2012-12-21 00:21

原帖由 火山人 于 2012-12-20 22:18 发表
顶谭大哥，正如你所说的一样，进口弹簧心里是有点痛，如果能出国产的，性能如果能打个75折也很满意了（相对原车弹簧来说），我现在正在用原车弹簧加东机工减震暂时用着先了，有个打算等米米充足一点了就直接下花都给 ...

定制弹簧的性能不只是我在用的进口弹簧的七五折，几个车友装车后的效果证明了这一点，尤其流浪的车。

荒野大飑客 · 发表于 2012-12-21 09:34

原帖由 悦搞越野 于 2012-12-11 03:07 发表

呵呵，还差得远还差得远，只是工作之余喜欢琢磨一下，还有就是很不认同“X8怎么折腾怎么烧钱也就是那个德行”这一类的断论，有空就不妨搞搞，看究竟如何。

神人们通常旁观很少发言的，我认识两三个，学习了 ...

那你就当回穆罕默德吧，做先知的使者，给我们也传回些改装玩车的真经。

悦搞越野 · 发表于 2012-12-28 21:29

定制弹簧的标准版今天下午朋友拿到了，刚才送了一对过来，其余的都让车友一扫而光了。

看着，摸着，压着试了试，品相、做工、强度、弹性，都很满意。

送过来这对，也是有主了，再不满足，让某车友觉得不好意思了。

下一批标准版的10天后到。加强版的大概春节前到——工厂在等料。

叫朋友拍个照，看明天能否上图。不过，会不会被封呢？？想想先。

一同前行 · 发表于 2012-12-28 22:25

口水中。车友们有福了。

悦搞越野 · 发表于 2013-1-2 12:43

图片。别人手机拍的，拍的效果很一般。

北极沙漠狼 · 发表于 2013-1-2 14:06

感谢谭工的热情帮助、提供双前减KYB·进口弹簧·TOP机油·后桥变速箱刹车方向机油、电子油泵高流量空气格、铝中冷管·感谢文仔的工艺。谢谢！

悦搞越野 · 发表于 2013-1-2 15:54

原帖由 北极沙漠狼 于 2013-1-2 14:06 发表
感谢谭工的热情帮助、提供双前减KYB·进口弹簧·TOP机油·后桥变速箱刹车方向机油、电子油泵高流量空气格、铝中冷管·感谢文仔的工艺。谢谢！

开了好一段时间了，体验如何？

北极沙漠狼 · 发表于 2013-1-2 17:34

谭工∶谁改谁知道·爽歪歪啦！

北极沙漠狼 · 发表于 2013-1-2 17:38

谭工∶谁改谁知道·爽歪歪啦！

远山的绿色 · 发表于 2013-1-2 18:24

老搞忘 · 发表于 2013-1-2 23:50

强烈要求做前双减支架白老鼠!

悦搞越野 · 发表于 2013-1-3 17:45

原帖由 老搞忘 于 2013-1-2 23:50 发表
强烈要求做前双减支架白老鼠!

并列式双减已经不用做小白鼠了，开发者已经使用相当一段时间了，效果很好。

换装要花些时间的，大概要3个钟左右，开发者那里搞就不难，别的地方他还没供货。

搞双减，无论V型还是11并列型，不是简单的事。不展开了。信者审慎，不信者随便。

悦搞越野 · 发表于 2013-1-16 12:36

今天，又一批定制弹簧标准版到货。

希望装了车的车友如实反馈一下使用效果和驾乘体验。

悦搞越野 · 发表于 2013-1-17 13:40

定制弹簧优化后已经定型，并已出品，出品的是标准版。已经有广州、珠海、花都、成都、重庆、昆明、南宁的车友装车使用。反馈效果很好。

该弹簧配东机工、犀牛、美赛路、韧冲9000等强而韧的行程匹配的后减，效果很好，这既是设计预期也在预料之内。

定制弹簧采用进口弹簧钢为原材料，经300KW扎卷机冷轧成型，而非绝大多数国产弹簧那样热轧成型。

弹簧的特点是强而韧，而且是渐进式反应，既适合越野和载重，又具备良好的舒适性而适合日常常规使用。一句话，就是强稳而舒适。装车实例的反馈表明这个描述是中肯的准确的。

自己设计的东西就象自己的儿子，呵呵，这个儿子让我很满意，小自豪。

如有必要，年后，在这个标准版的基础上将会诞生一个加强版。

有个资深的车友说标准版足够了，不要生产加强版了，但我好奇，还是想让加强版诞生。

西南一柱 · 发表于 2013-1-17 15:32

汇报装车后效果：
本人超豪X8柴4，安装KYB 灰筒前减、东机工后减、悦搞牌定制弹簧有些天了，因为太忙没来论坛，现在使用效果，
总体感觉：舒服，韧性十足
1. 换完之后前轮眉离地83.5-84cm，后轮眉89.5cm，屁股翘翘的，安逸；（改天保养再让师傅调一下前扭力杆，让前轮眉85cm左右可能更好一些）
2. 现在过弯侧倾比原来小；
3. 过减速杠不减速的情况下没有原来那么颠了，
4. 现在小孩上车没多久就会睡着，并且貌似睡得很舒服

悦搞越野 · 发表于 2013-1-17 16:01

原帖由 西南一柱 于 2013-1-17 15:32 发表
汇报装车后效果：
本人超豪X8柴4，安装KYB 灰筒前减、东机工后减、悦搞牌定制弹簧有些天了，因为太忙没来论坛，现在使用效果，
总体感觉：舒服，韧性十足
1. 换完之后前轮眉离地83.5-84cm，后轮眉89.5cm，屁股翘翘 ...

调扭力杆是必要的，前面调成85公分高你会发现车子的状态很好。

是“悦搞-保力达”牌。呵呵

刀剑行 · 发表于 2013-1-17 17:04

哈哈，前边调到84.5最好，不信你试试。

定制X8后弹簧和驭胜前后弹簧（所有的所有在第1第2楼）

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