定制X8后弹簧和驭胜前后弹簧（所有的所有在第1第2楼）

悦搞越野

原帖由 刀剑行 于 2013-1-17 17:04 发表
哈哈，前边调到84.5最好，不信你试试。

说的一点没错！我的就是调84.5的。不过我们用的是进口簧不是定制簧嘛。

今天一个车友去文仔那里装了，他后减是韧冲5000，我原来担心5000够韧不够强，刚刚他电话里很兴奋的告诉我，太棒了，很舒适，连阅悬挂无数的文仔都连赞不错。

很好，证明功夫没有白费，呵呵

天剑合一

什么价位短一下 为什么无有见图片的

悦搞越野

原帖由 天剑合一 于 2013-1-17 18:24 发表
什么价位短一下 为什么无有见图片的

弹簧的图片在第7页。价位不高。

天剑合一

哦,广洲离这边不远哦

新疆乌鲁木麒

这个必须有，我那个车晃得简直要命！！！决心下手了

悦搞越野

原帖由 新疆乌鲁木麒 于 2013-1-17 18:52 发表
这个必须有，我那个车晃得简直要命！！！决心下手了

兄弟，你那边如果没有熟手师傅可以施工搞双前减的话，建议你别考虑双前减了。

前减用KYB或韧冲9000（调到7段）等强韧的前减，后减用我在用的TOKICO，加上这对定制弹簧，会让你的车让驾乘者有脱胎换骨的感觉。

[ 本帖最后由 悦搞越野 于 2013-1-18 08:52 编辑 ]

mydxq

飞机1974

老谭有阵子没出来放毒了！
等我的弹簧不行了再搞套你的来一用，要搞起存货呀。

俩猫的家长

凑一席之地啊，2千现在米国，2千的弹簧保修，进气保修，减震保修，没有别的意思，所谓的进口货从2千进的管保修，国内进的就不聊了，没有可探讨性

[ 本帖最后由 俩猫的家长 于 2013-1-17 22:05 编辑 ]

lhp13008

厉害牛人

悦搞越野

对X8的前后减震也有了比较完整的想法和构思了。正在找可靠的专业减震厂，不知道能否找到，也不知道厂家是否愿意小批量定制生产。如果能找到可信的厂家而且对方也愿意接受小批量定制的话，呵呵，那就非常美妙了。

kason

路过来看看。。。。

随风x8

好东东一定要大家分享！

天剑合一

老谭我现在前后灰kyb减振,用原车簧,能装的簧吗?因kyb用的时间不长不想废了 不知匹配如何

悦搞越野

原帖由 天剑合一 于 2013-1-18 11:55 发表
老谭我现在前后灰kyb减振,用原车簧,能装的簧吗?因kyb用的时间不长不想废了 不知匹配如何

如果你不经常走烂路不下场地不重度越野，那个型号的前减你照用，没什么问题的，虽然行程和安装长度比原车前减略短1公分左右。

那个型号的后减，全国最先用的应该是我，我用了16天，配我现在用的进口弹簧，后来换回东机工后减。那后减的行程和安装长度也是比原车的短的，不只1公分。不过如果城市开的话，不会有太大的问题。但它是很难配弹簧的，我在用的进口簧不适宜配它，我的定制簧也不适宜配它，原车簧倒是我见过的相对而言最适宜配它的。但用原车那个比较差劲的弹簧去配它，浪费了它的性能，也折磨它让它折寿。至今我没找到跟它完全般配的弹簧，也不想找了，因为有更好的替代方案。

很好的悬挂方案我是有的，但我自己给自己定了条死规矩：超过500元一条的减震无论多好我不考虑。我追求的是平靓正和性价比。

如果不在乎价钱和性价比，呵呵

阿凡提010

努力学习中。

康准

想搞一套，怎么联系呢

章鱼博士

关注中！！

天剑合一

原帖由 悦搞越野 于 2013-1-18 12:35 PM 发表

如果你不经常走烂路不下场地不重度越野，那个型号的前减你照用，没什么问题的，虽然行程和安装长度比原车前减略短1公分左右。

那个型号的后减，全国最先用的应该是我，我用了16天，配我现在用的进口弹簧，后 ...

感谢谭哥详细回复,

流浪_流浪

上了老谭牌弹簧，不错。性价比一流