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备战CGR-越野E族/熊猫车队钢管车改装(22页CCR东川站暴力实战)

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疯狂机车

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发表于 2013-4-9 16:02 | 只看该作者

应该更暴力的测试啊!

暴力!!!!!!!!!!!!!!!!1

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 楼主| 发表于 2013-4-9 17:51 | 只看该作者
原帖由 疯狂机车 于 2013-4-9 16:02 发表
暴力!!!!!!!!!!!!!!!!1
放到东川战场暴力一次

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 楼主| 发表于 2013-4-9 17:54 | 只看该作者
原帖由 三菱921 于 2013-4-9 01:33 发表
看见你们有这样的技术团队,国人不愁拿好成绩,同样周总也很努力。

今年的大越野很精彩,报名费10万,厂商队没有那就把国内那些光卖车不比赛的垃圾厂商干掉。

说到心坎里头去了。虽然前路坎坷,还是得有人出来做一下。

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 楼主| 发表于 2013-4-9 17:56 | 只看该作者
原帖由 狂捞 于 2013-4-7 15:14 发表
非常非常期待了 开往陕北的火车也在等待中

车架已经进场,我们一起在环塔狂捞一把

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 楼主| 发表于 2013-4-9 18:16 | 只看该作者
忙碌的三月晃过去了,4台钢管赛车初具雏形,在车队紧张工作同时,车队老板周远德闪到欧洲一走就是大半月。他此次出去的目的有两个,一是到欧洲接触赛车竞技件改装生产厂商并建立业务联系,以保障车队改装赛车部分配件的质与量,二是参观学习欧洲越野车队,以了解国外越野车的耍法与一些服务规范与经验。这次出行与E族蒋委员长约好在欧洲碰头的时间,国外改装的技术帖子委员长有论述,参见:《发现差距 知难而进 为CGR大越野而准备—2013春天的欧洲赛车之行见闻》:http://bbs.fblife.com/thread_2589985.html

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 楼主| 发表于 2013-4-9 18:31 | 只看该作者
巴黎-伦敦-普利茅斯-威尼斯-都灵-瑞士-米兰-巴塞-都灵-法兰克福-巴黎,嗯嗯,歇口气。应该说此行收获颇多,对于周总有相当的震撼。
森哥
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发表于 2013-4-9 20:30 | 只看该作者
看的我有些澎湃..........中国赛车的精英力量,好样的

[ 本帖最后由 万宝路2902 于 2013-4-9 20:32 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2013-4-10 14:23 | 只看该作者
翻过三月,CCR的首站赛事也临近了。
一个多月紧张工作,截止到今天(4月10日),车队改装的钢管车完全完工两台,并都进行了测试;快完工的两台,这两台只等定购的配件到场分分钟就能落地,正在全力装配和计划4月动手装配的有三台,也许,在装配工位的车不能全布在东川赛事亮相了。

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 楼主| 发表于 2013-4-10 14:34 | 只看该作者
春雨,黄尘漫天的成都总算有了些清朗。天晴下雨,装好的车连续几天都在车队基地慢慢跑着磨合。

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 楼主| 发表于 2013-4-10 14:38 | 只看该作者
为珠江源车队装配的钢管赛车第二套车壳也到位开始进行表面处理
滨子
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发表于 2013-4-10 20:33 | 只看该作者

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发表于 2013-4-13 01:00 | 只看该作者
厉害啊!!!!有这么一群爱越野的人在,何愁不兴旺!!!!!支持你们!!不知道方不方便说说买一部赛车大概需要多少钱啊??!
亲爱的 谢谢

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发表于 2013-4-13 21:56 | 只看该作者
兵爷你咋不更新了呢?

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发表于 2013-4-14 12:23 | 只看该作者
什么都不说了,在用心赛车的人加油!!!!!!
孤狼

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发表于 2013-4-14 19:14 | 只看该作者
这台赛车贵呀!好车一台

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 楼主| 发表于 2013-5-3 08:12 | 只看该作者

东川实战

在东川泥石流越野赛前,5台钢管车装配完成。经历几次场地测试,忙活半年,为的就是去赛场暴力。
上百万的新车首先投放到东川这个拆车场,的确有点太暴力。
4月26日,刚刚完成装配的珠江源车队两台赛车清洗,分属于熊猫车队(原成都农商行车队)与云南珠江源车队的五台纲管赛车装车发往东川。


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 楼主| 发表于 2013-5-3 08:21 | 只看该作者
后勤维修物资装车。准备在东川大营开伙,除了维护赛车,这次车队后勤要保证车手领航比赛中能在大营很方便就餐。

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 楼主| 发表于 2013-5-3 08:42 | 只看该作者
车队大部队27日早出发,我等待装完最后一批物资,已是28日凌晨,赶紧出发,争取赶到东川吃午饭。
夜半的成都,运渣车的天下

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 楼主| 发表于 2013-5-3 08:46 | 只看该作者
一路向南,抵达昭通在路边小店整了碗米线,继续赶路
王红辉
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发表于 2013-5-3 11:11 | 只看该作者
顶上顶上.....
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