乌尼莫克U400首航

chshyy · 发表于 2013-11-15 16:52

前几天接到戴嬷乐通知，说这个车车要召回，主要是2012年尾2013年初出厂的欧五U400，刚好俺赶上了，他大爷又是俺人品不好。
主要可能潜在隐患是压缩空气干燥灌可能脱落，还有对消音器的位置进行提升，提高离地间隙啥的，弄啥保护板等等，反正问题不少。
看来无论什么事情，把质量做好都不容易的。
利好消息是长沙原来居然有两家奔驰卡车的服务站，嘿嘿，乌尼莫克对他们可算是处女地，为了俺这个车车，他们都得参加戴母肋的培训，艺多不压身，对偶和服务站都是好事情。

chshyy · 发表于 2013-11-15 16:58

召回事件，其实很多人都遇到过，话又说回来，是不是因为自己是乌迷，就包容它的过失，是不是因为不是国产车，就不开骂。
其实平常心就行了，有的车遭骂多，关键还是极少数厂家严重不负责导致某些群体整体形象在消费者心目中打了折扣，这个东西需要一次次的蜕变，淘汰那些没有走上正道的厂家。

伤心左手 · 发表于 2013-11-26 20:11

哈哈你应该下来我们这小地方也入你的眼了

狼烟四起789 · 发表于 2013-11-26 20:52

神器，崇拜的一塌糊涂

土狼RV · 发表于 2013-12-2 21:36

研发一辆越野房车，那是相当地有难度！

将军哥 · 发表于 2013-12-6 21:11

给老哥顶顶

沁园春 · 发表于 2013-12-6 21:19

大师一年了车呢

北京一糊涂 · 发表于 2013-12-16 17:33

我二口气看完的，深受鼓舞，赶明儿到长沙观摩一下，整一辆一起去玩。不过这得要缘份那那。。

chshyy · 发表于 2013-12-22 23:52

哈哈，谢谢水泊梁山哥哥啊，，混了个精华。。俺最近5年，平均一年1个精华都不到。。汗啊。。
早些时候因为E族访问量还没有今天这么大，圈子也小，要得个精华容易不少。
可能是自己太喜欢乌尼莫克了，阿莫迪洛的钱总听我说：U400从早上七点开到晚上23点，整下来还没有烂得哭路窄100（45）累人，腰不酸，腿不痛，脖子还可以90度左右扭，吃嘛嘛香，开着定速巡航基本上就无所事事，90的速度大胆丢方向它自己会循着公路的轨迹跑，他嘴里的饭直接喷了出来。。。居然有这样的厥词，脑袋摇得拨浪鼓一样的。。。。。
等车改好了，把牌上了，一定把烂尾楼盖好。。

千骑花冠 · 发表于 2013-12-24 11:42

邱林飞 · 发表于 2013-12-24 21:30

大哥改到什么样子啦？？也好更新点照片给俺们看看啊！眼馋啊！！！

chshyy · 发表于 2013-12-26 21:16

花了四个晚上，一个上午，截至今天13：00点，驻车加热器装好了。。
三个晚上主要是设计（测量、画图）一晚、机加（剪板、冲压、折弯、焊接、镀锌等）一晚、加热器组装一晚，全自己动手，动手能力太强，是优点，也是缺点，优点是一般小事不求人，缺点是身边没有高手，高手很难成长得起来，哈哈，是不是口气太狂了。。
一个上午是把装好在加热器总成，装车，调试，接线等，并对加热器电路简单改造。
当然，在淘宝上买东西耗的时间，不算了，本人不会玩，选好了，委托别人帮拍的。
图纸：

chshyy · 发表于 2013-12-26 21:21

组装好的实物：
水泵特写，德国制造的，是奥迪A6、A8、Q系列的原厂水泵，来中国的奥迪是否装了不清楚，也是最新款伟巴斯特Thermo Top Evo水暖加热器（驻车加热器）的御用水泵。

chshyy · 发表于 2013-12-26 21:22

局部组装工艺特写。。。。

chshyy · 发表于 2013-12-26 21:29

全景，加热器这半截面积，底板上敷了一层冷清块（3mm后），沥青表面是锡箔纸，这种材料是很好的消音材料，弄上去的时候，一定要用热风枪（比电吹风更强），这样根本撕不下来了，就像铺油路一样，很少有起层的，爆开的。
用在这里主要是增加钢板的震动阻尼，因为大面积的钢板，很容易啪啪响。
油箱也是蒙了沥青板的，独立的油箱，和原车没有关系，分工越细，虽然出故障的几率增大，但往往意味着更专业，我喜欢专业一点，故障嘛自己装的，心里有底。
油箱上做了精密的吸气孔，负压正压都没有关系了。