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e族能天使
胖胖姜于 2014-4-14 16:29 发表在104 楼 包神的赛车级1GR是否也参考了1UR的设计及制造理念呢,比如双段喷油、双曲率活塞顶部之类的
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单枪牧马于 2014-4-16 08:58 发表在109 楼 看来总体增压是彼端大于好处了...看来真要赛车还是请包神爆改发动机比较好
lancer007于 2014-4-14 16:00 发表在103 楼 对标号要求不高 但是高标号效果会明显些 但是油耗会大大提高
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铁皮小包于 2014-6-3 18:45 发表在122 楼 必须是好处大于弊端啊。。而且可以说几乎没有弊端啊
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单枪牧马于 2014-6-11 17:01 发表在129 楼 我咋觉得不参赛的话...挑油就是弊端呢...顺便问下原厂的1GR发动机高反严重不?
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铁皮小包于 2014-7-7 22:59 发表在131 楼 概念性错误,高反的不是发动机,是传感器。。。没有任何一款发动机会高反 所有发动机在高原动力都会下降,这是物理定律 但是那种高反倒动力损失非常严重,甚至熄火等问题的车,其实不是发动机不好,而是传感器。。。简单来说,进气传感器有两种,一种MAF,是流量传感器,一种是MAP是压力传感器,后者对气压变化非常敏感,一 ...
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