每次选车前的求证！4RUNNER还是PRADO？

京牌小李 · 发表于 2015-11-13 14:42

otwotree于 2015-11-13 14:22 发表在49 楼

这个需要跟我聊

对对对！我们要和玛丽苏聊聊速马力的事！我现在很有心情想试试……藏爷掏钱咱们走起吧！

目的地西藏 · 发表于 2015-11-13 14:45

超选也是BUG般的存在，三菱100%自主知识产权，丰田的分时就是最原始的分时，从使用上来讲跟2020的没区别，但好在丰田控股了托森，所以拥有了最牛X全时四驱，买丰田不买全时四驱就亏了，买三菱不买超选四驱就亏了，买宝马不买后驱就亏了，买奥迪不买Quattro就亏了，都是一个道理，各家都有引以为傲的看家技术

[ 本帖最后由目的地西藏于 2015-11-13 14:46 编辑 ]

京牌小李 · 发表于 2015-11-13 14:45

超选四驱和托森谁更牛逼这个我们就不讨论了~
各有利弊！但是平均水平甩市面上大部分越野车好几条街……
在手里面前够的情况下~买个丰田车不要托森……买个三菱不要超选……
我觉得都是很有骨气的选择

京牌小李 · 发表于 2015-11-13 14:47

otwotree于 2015-11-13 14:31 发表在52 楼

我的天。。。4R在哪些国家销售？普拉多又子啊哪些国家销售请问？调查过吗？销售普拉多的国家哪个不是有恶劣环境的请问。。。你普拉多比不了4R的结论怎么来的啊大哥。4R经得起折腾普拉多不也经得起折腾么，难不成你两部车都有，相同的使用方法，普拉多碎了而4R还健在？！
200是不错。。。汉兰达算几个意思？凯美瑞底盘升高变 ...

你竟然这么了解丰田~赞你！！

但是……
那你为啥选V93……

京牌小李 · 发表于 2015-11-13 14:48

mousiwei于 2015-11-13 14:32 发表在54 楼

纯个人内心来讲，最喜欢乞丐版酷路泽，手波的Y61，一定要素车，最好是钢圈窄胎……
能想到霸道和4R主要还是因为家人开车手艺不高，车辆体型不宜过大，退求其次。
汉兰达3.5用了几年，确实很实用，也想换换味道了。

呵呵……卖了Y61也不好受……那配件的价格……

mousiwei · 发表于 2015-11-13 14:52

我从来没有说过4R好或者不好。没开过的东西我为什么要说他多好呢？
就是那么几个问题。提问的时候不想纠结问题之外的很多细节。鞋子、奶粉、剃须刀……都能美亚了，作为4R……，或者说本地车位多得是，耽搁十天半个月真的不算事。兰州算比较闭塞的内地，十多年前尤是，亚洲龙、红杉也照样能使，02年的4R也还健健康康，这是我的理解。如果说机器波箱能出毛病，那我认了。

mousiwei · 发表于 2015-11-13 14:58

拆车！至于找谁拆各自有渠道。
再者本人走的路基本都是铺装路，牛人们的无人区、北北线……我的经济、单位……各方面也不允许，不做打算，这么说来轿车的底盘件很多都能用2、30玩公里，那么硬派越野不至于用的时间更短吧？

目的地西藏 · 发表于 2015-11-13 15:02

05年前我一直生活在兰州，所以...

我爸公司有一辆凯迪拉克的凯雷德，当时天津港提回兰州的，后来被厂里的工人闹事拍了一砖，就碎了一块侧面的后窗玻璃，然后...一个半月没再开...订件儿去了，不管新件拆车件一概没有，从美国发货...

当然了，我觉得你说的很有理，既然不需要越野车，那你买了劲畅有买4Runner，这是跟自己较什么劲呢

[ 本帖最后由目的地西藏于 2015-11-13 15:05 编辑 ]

mousiwei · 发表于 2015-11-13 15:03

嘿嘿，原来你以为我是玩家啊！其实真不是，要艹的话有吉姆尼。只是想买个具备纯正越野血统和实力的四驱车规规矩矩走路。冬季出门不要脚底板打滑。也许你会说随便一个SUV就够了，不过这次换车情节因素占主导。

XINGCHEN · 发表于 2015-11-13 15:08

mousiwei · 发表于 2015-11-13 15:08

记得你说过！身边有个全甘肃最早之一的大贸亚洲龙，甘A?8166，红杉最近几年也慢慢多了。如果今后上了4R，就算吃螃蟹了。

目的地西藏 · 发表于 2015-11-13 15:10

这事是这样啊，如果是真爱粉，那G、卫士、76、牧马人等等，包括4Runner，都可以选择，谁还没个真爱，为了真爱付出点什么都是应该的，如果考虑实用，那就说明肯定不是真爱，像我对越野车就是这样，我只考虑实用，如果出于实用考虑，以上车型都属于有病

你不妨看看Xterra，性价比更高，现在港口也有很多现车，日产的看家机器VQ40DE，也是挺不错的

[ 本帖最后由目的地西藏于 2015-11-13 15:12 编辑 ]

mousiwei · 发表于 2015-11-13 15:20

牛头和三菱的情节挥之不去啊！V73也开腻了，V8的话实力还不够，够得着的就霸道、4R了。

scdjyydy · 发表于 2015-11-13 15:26

维特拉到这里来溜达，准备换车了！

目的地西藏 · 发表于 2015-11-13 15:27

这两代4Runner，说实话，没啥意思，为啥怎么说呢？首先要说说4Runner为啥是神车，4Runner的乳名应该叫Hilux Surf，也就是神车海拉的加盖版，所以4Runner也是神车，但是最近两代4Runner实在太美国化了，总感觉少了点之前的那种味道，跟Prado一样成了Hilux平台上与Hilux亲缘关系最远的车型

再一个还是绕不过的美规问题，美规真是问题多，当年基本上就是喷油嘴堵啊之类的问题，现在电脑越来越复杂了，各种故障码啊，FJ血淋淋的例子啊

mousiwei · 发表于 2015-11-13 15:31

说道hulix了，其实奔跑者算神车了。就是机器害了它。其动力水准在甘肃上山的话……。
中东版的FJ是否有自动波配全时四驱的版本？

目的地西藏 · 发表于 2015-11-13 15:32

有手挡全时四驱的版本，但是变速箱匹配不太好，建议别买

mousiwei · 发表于 2015-11-13 15:33

FJ的路子也堵死了！
别看汽车有千万种，适合自己的，负担得起的，居然是如此难找。

目的地西藏 · 发表于 2015-11-13 15:39

私信回复不了，你的顾虑我理解，我的情况也类似，只不过因为地域原因，西北认L/C、Prado，北京就认ABB，开丰田？屌丝...所以我买丰田没啥顾虑，哪怕是比ABB贵的丰田也没人觉得有啥事...

4Runner其实也不是别的，一个是配件，你觉得没问题那就不说了，再一个就是美规的适应性，确实还是挺大的问题，美规FJ反正挺惨的，时不常就故障灯全亮，4Runner跟FJ一脉相承估计也好不到哪里去，美规的碳罐、氧传感器等等很多设计都跟中规和中东不一样，不太适应国内这种恶劣的路况

细细里 · 发表于 2015-11-13 15:46

需求，需求，需求！

重要的事情说三遍啊

最重要的三项列出来，选择基本就7788清楚了

要不只能各种纠结。

要全时，要兼顾家用，基本就普拉多偏多了

我到现在还想买回Y61，硬轴和途乐情节作怪。也长期YY过FJ，但FJ兼顾家用还是差点意思。。。

普拉多在这几个方面的兼顾比较好一些。舒适性，油耗，发动机，越野能力，尺寸（城里开我已经觉得普拉多太大了，更别说LC 200）。普拉多从澳洲的极限测试，到无人区的自备给养穿越，都经过严格考验。

规格到底，需要兼顾的各种需求，尤其不能妥协的前面几项需求决定了购买的目标。光讨论车本身的优缺点或者参数在其次

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