Welcome X8！---陆风Ｘ８信息及讨论集中贴

麦田XUXU

好久不见老八八！
现阶段国车抄也无可厚非，只是不要像手机样，一味的抄！

HELLOPANDA

file:///F:/照片/2009-4/X8底盘2.jpg为了X8特地注册的。对X8 关注很久了。

在车展前就在六丰见过X8，的确不错，做工可以说比X6和X9大大进步。

但有点不明白。照片所指的位置是分动器吗？如果是，护板在哪里呢？如果不是，那东西有是啥呢？

HELLOPANDA

不好意思，刚才图像没发上来，箭头指的地方是分动器吗？如果是，护板呢？

越野国际歌

个人喜欢硬派车型，要自动挡的就好了
x6不改进，本人不买了

越野国际歌

还是期待北京b60上市后再说吧
b60气派大气，堂堂正气，哈哈哈

HELLOPANDA

还是X8，请教排气管消音器和后悬挂纵向推杆的位置是否略微低了点？

HELLOPANDA

继续X8，右前半轴。

另外，伊顿锁如果安装在后桥上，就凭车展样车的姿态和位置，根本看不出来，无法确认。

总之，对陆风的印象还算不错，但对国产车的质量并不乐观。X8从样板到成熟要走的路肯定还有很多。

首先，陆风缺少的是销售渠道和售后服务，专卖店和4S店的数量在大城市都不足，何况小城市了。
其次，对品牌的认知程度，陆风相对哈弗，甚至江淮，宣传力度都不够。
再次，在车展上如此遮遮掩掩，不禁让人怀疑展车是否特地为展览而制造，在实际生产中是否有这种质量？请注意底盘前半轴螺丝固定标线，这些标线只能说明这车是特产的。
最后，本人认为，X8可能是辆好车，但一上市就购买肯定是冲动行为。HF在上市后有100多项改进，很难说陆风X8会没有相同的情况。小白鼠是不当的啦。

卫斯理

车辆介绍中有分动器护板,但样车上没装,另外,我很赞同楼上的观点,理性来讲,不要轻易尝试当小白,小白不好当,真的真的,嘻嘻~~
X8综述：内饰仿的是欧兰德，外观仿的是森林人，底盘和发动机沿是沿用龙腾Ｘ６的．我夜宵去先，详情容后再禀．．．

[ 本帖最后由 卫斯理 于 2009-4-29 01:38 编辑 ]

HELLOPANDA

X8侧视图，没觉得轮子有啥难看的嘛

侧踢

那应该上市后多久买合适呢？我有点等不及，实在不行只好当小白了

侧踢

我觉得X8和哈弗上市是稍有不同吧应该，哈弗当时是全新的车型，但X8是在龙腾推出一年多的基础上上市的，两者发动机和底盘等关键技术都是一样的，X8肯定是吸取了龙腾的一些经验的基础上有所改进了（这里面一定有卫兄的功劳哈哈），应该还是会比哈弗刚推出时好一些吧。

0悟空0

原帖由 幽谷残狼 于 2009-4-28 14:02 发表
就旗胜那个大空壳，不敢恭维，我是看过，试过才说的。

那说说看，怎么个“大空壳”？

大漠不落日

我不会再买陆风车了。

侧踢

旗胜vm的车我也去看过呵呵，我们这的经销商说停产了已经，没有货。想看也没有，想买更没门 ，黄海的车可能销浙江的不多，我觉得旗胜主要问题还是产量、保有量太低，配件难找，买了用着、售后都不放心啊，陆风在浙江比较厉害，杭州九龙和广州大华有得一拼，保有量大，4s多规模也大，可能产品侧重不同吧，黄海毕竟是大客车为主的。

HELLOPANDA

现阶段，中国人喜欢的车，说白了，就是一要大，二要漂亮气派有面子，三要便宜。符合这三点，肯定能卖得好。陆风X8算是把前面两点都占了，接下来就看价格啦。

可我还想说陆风几句。开过汽油陆风X6，去浙江旅游的时候全程开了几天。最大的缺憾就是刹车偏软。开起来提心吊胆的。其他印象还不错，所以在该换车的时候特别关注这款X8。

但不得不说的是，陆风至今在上海还没有像样的，能够长期运行的4S店。在上海这样的一级城市都没有，在其他地方的情况可想而知。现在已经是4月，如果X8要在7月上市，她的售后服务，保养，维修如何解决？总不见得新车上市后再急吼吼地开始培训？拿客户的保养车当教学工具？

本人05年购买了第一批雪佛兰品牌的赛欧SRV，就碰上了这个情况。客户的车一到，车间里面的老师傅就呼唤众徒儿----上课啦。一问，才知道，原来虽然通用给每个4S店名额参加通用的专门培训，但不可能每个维修工都去，只好采用师傅去学，回来传帮带的方法。这种情况下，您能指望在短期内能有啥好的维修和保养？幸好通用的质量还行，至今为止，除了保养，根本不用去修理。那么，通用对新品尚且如此，何况陆风？X8出来了，卖只是第一步，后面的事情多着呢，陆风该怎么走，拭目以待。

新车出来，可能是所有产品中最好的一批，因为工厂要树品牌，打江山，会特别关注质量。但也可能存在种种试车时候没发现的隐患或者不足。还是拿我的赛欧来说，05年的雪佛兰赛欧不是新车，是从别克过来的老车，稍微改了下外形。但还是存在空调和车身共振的问题，很多车换了空调都没法解决。还是这句话，小白鼠是不做的，至少等新车上市半年后看了评价再决定。

侧踢

以前的X6的刹车好像是前盘后鼓的吧，现在龙腾豪配以及X8都是前后盘式，楼上所说刹车偏软不知是不是这个原因。
陆风的4s店在浙江情况比较好，我所在的小城陆风4s店已经存在并兴旺很多年了，浙江和广东可能是陆风的主打市场吧，X9冠军限量版只在杭州和广州同时发布就说明问题，我所在的小城还组织一批客户和潜在客户一起包车去杭州参加X9的发布会呢，呵呵不过陆风在上海如此不重视确实有点难以理解。

[ 本帖最后由 侧踢 于 2009-4-29 13:55 编辑 ]

二萝卜

楼上的是金华还是宁波的啊？哈哈

侧踢

原帖由 二萝卜 于 2009-4-29 14:36 发表
楼上的是金华还是宁波的啊？哈哈

呵呵，金华的，你要是来金华我请你吃火腿啊！

红中

卫兄，我在E族也泡了一段时间了，希望有一天真正的加入大家庭。

X8的吸引力的确不小，很想知道：

1、什么时候上市？

2、既然底盘、机头和X6龙腾一样，价格是否也相近？（要是再便宜一点就好了）

3、个人理解，VM两腿配自动变速器应该不难，不知道厂家会不会生产这款车型。我相信重度越野的人毕竟是少数，两腿自动档会受到大多数准车主的青睐。

二萝卜

原帖由 侧踢 于 2009-4-29 14:45 发表

呵呵，金华的，你要是来金华我请你吃火腿啊！

金华老熟悉了，火腿一般，没俺们家乡的陈年老火腿好吃，嘿嘿，不过宵夜大排档的筒股煲是一绝啊，还有蟹煲。金华陆风的施总也很喜欢越野的哦。