维特拉车队穿越准备讨论篇 （目标—塔克拉玛干横向穿越之死亡地带罗布泊）

bd1cl

原帖由 danieldrc 于 2009-11-16 18:41 发表

如果今年赶上了“冷冬”，在零下二十几度的严寒里露营将是一个极大的问题！

如果有帐篷就没有什么悬念，一个人值班二个喷灯轮流。

如果是分开露营，只能够各自为战了，发电机＋逆变器＋电褥子＋车围挡＋地坑＋N种方法。。。。

最不济车里坐一夜了，戈壁荒滩关键的地方不多，可以换开轮睡的。

我感觉最大的问题是，寒冬腊月的时间是否合适。貌似春暖花开浪漫情调多一些，也轻松一些吧？？

bd1cl

原帖由 danieldrc 于 2009-11-15 19:37 发表

呵呵，提前备战！还有一个问题要考虑就是五门的后杠里容易兜沙的问题。

给朋友安装过您的后杠，感觉五门下面塑料没有必要折回那么多吧，截掉3-5公分，留一个窄沿就可以。考虑强度可以压一个铝条在里面，反正外面也看不见。总比兜掉后杠好。

同时也看了，可以在兜回的后沿向上增加加固拉条。但是最好是先在周围增加加强条。

越野热气球

后杠里可不可以填充一些泡沫填充剂呢........

gxy

原帖由 越野热气球 于 2009-11-18 10:38 发表
后杠里可不可以填充一些泡沫填充剂呢........

我觉得可行！

山野小鱼

原帖由 越野热气球 于 2009-11-18 10:38 发表
后杠里可不可以填充一些泡沫填充剂呢........

\我也是这么想的。。。

danieldrc

原帖由 bd1cl 于 2009-11-18 10:08 发表

如果有帐篷就没有什么悬念，一个人值班二个喷灯轮流。

如果是分开露营，只能够各自为战了，发电机＋逆变器＋电褥子＋车围挡＋地坑＋N种方法。。。。

最不济车里坐一夜了，戈壁荒滩关键的地方不多，可以换开 ...

许多南方的同学可能从未经历过零下二十度左右的严寒，更别说在野外露营了。因此还是要把这个问题考虑的越周全越好。当然，能在五月份去也不错，没有那么寒冷但五月的风沙极大。

danieldrc

原帖由 bd1cl 于 2009-11-18 10:15 发表

给朋友安装过您的后杠，感觉五门下面塑料没有必要折回那么多吧，截掉3-5公分，留一个窄沿就可以。考虑强度可以压一个铝条在里面，反正外面也看不见。总比兜掉后杠好。

同时也看了，可以在兜回的后沿向上增加加 ...

这个主意可以考虑，只是大家可能会舍不得将后杠收口切去一整条。

danieldrc

原帖由 越野热气球 于 2009-11-18 10:38 发表
后杠里可不可以填充一些泡沫填充剂呢........

这个想法真是有新意！有两罐泡沫填充剂就够了，而且几乎没有重量。

岳中行

看这趋势活动要黄了！！！

山野小鱼

原帖由 岳中行 于 2009-11-18 23:45 发表
看这趋势活动要黄了！！！

应该没有黄吧，我们可是在积极的准备着呢。。
十月，五月，我们就没有那么长的假期了。。。

历程

可不能黄啊！！！装备搞了一大堆了，牛都吹的满天飞了！！！！！！！！

爱车小波

是啊，坚决不能黄啊。

gxy

坚决不能黄！

不过班长如果真的抽不出时间来组织的话黄的可能性还是蛮大的

爱车小波

热切盼望升高弹簧早日上岸啊

太平农民

我还是想在车做一张睡床。

gxy

这个设计很酷啊。。。

爱车小波

不错啊这个思路。研究下。

太平农民

5门的大维可做到180CM长，床下可放几箱备油和一个备胎。不常用的放车顶，睡觉时行李可以放前驾驶坐。

爱车小波

咋个做法啊，研究一下，太好了。

dedededede

原帖由 danieldrc 于 2009-11-18 23:24 发表

许多南方的同学可能从未经历过零下二十度左右的严寒，更别说在野外露营了。因此还是要把这个问题考虑的越周全越好。当然，能在五月份去也不错，没有那么寒冷但五月的风沙极大。

这个是我最担心的，问过周围的人，虽然常年居住新疆，但没人有零下二十度野外露营5天的经验。

而且停车就得立刻扎营钻睡袋，醒来就要狂奔，像逃命一样，旅程的游乐度大大下降。