楼主: danieldrc
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维特拉车队穿越准备讨论篇 (目标—塔克拉玛干横向穿越之死亡地带罗布泊)

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发表于 2009-11-9 10:16 | 只看该作者
原帖由 太平农民 于 2009-11-9 10:06 发表

拓乐的行李架我上星期去买了,也装好了,不过回家后又把顶框拆下来,待出游时再装上。CESS的履带板、千斤顶等产品我还未买,他们说买满2000有8.5折,到时可以一起买。

我找时间去看一看CESS,再确定。千斤顶准备买与你不同的,可以互补。呵呵。
CL

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发表于 2009-11-9 10:41 | 只看该作者
第五,关于卫星电话的问题,阳关故人已经把中国卫通敦煌分公司的联系人介绍给我,每部电话的押金10000元人民币,租金每天300元人民币,通话费用每分钟1块8。要不要租用,大家讨论,如有短波电台,能否替代卫星电话,等等。。。。。。

几天没有来,很高兴看到进入实施阶段。

对外的通讯应该以报平安和行程为主,同时防备意外。感觉短波的定点通讯一般应该能够满足需要。如果把时间和频率定在常用频率上,全国会有很多朋友守听的,有事情也可以转告的,基本也可以不考虑越距的问题。以前登山、拉力赛都有例子。但是要想有好的通联效果要停车后架设天线才行。同时,操作员也要有一定的野外操作和架设经验才可以。

但是如果穿越在5-7天,分担卫星电话的费用也不多。一般的车台30W左右,在车载吸盘天线调整良好的状态下,保证通联效果的距离在罗布泊地区应该在50-80公里,好了甚至可以到百公里。(25W车台2M段我在新疆清晰通联达到120公里)一般情况下车间联络台机应该够用。

建议熟悉检查确保机器天线接线完好、统一通话频率、应急频率规定通话纪律和规定应急通话内容、呼叫间隔和应急定点通话时间。建议在罗布泊地区使用2M(145.00附近)绕射性好一些。必要的时候带2 个定向天线方便搜索通话电台方向。

对gps,一定要严格规定使用时坐标设置的方式。一般来说选择ddd.ddddd比较好。都应该掌握根据经纬度计算距离的知识。

地图和软件,如果可能做出大比例OZI的地图,会非常利于穿越的。如果事先有走过的轨迹或者根据详图做出轨迹更是锦上添花。

看到前面朋友介绍的帖子,感觉如果有一个大帐篷一起住宿,强似单兵作战。一个喷灯或者一个差不多的发电机带电褥子就可以解决取暖问题。

一点看法,供参考。顺便问题一下,道路情况到底怎么样?必须升高和换胎吗??
阳关故人

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发表于 2009-11-9 10:58 | 只看该作者
短波在八一泉附近我用过,在7050收听山西和银川的HAM在通联信号58左右,但我发射却没人应答。我用的是DIY的7-30兆的车载天线
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发表于 2009-11-9 11:29 | 只看该作者

回复 183楼 阳关故人 的帖子

谢谢!!

不知道功率和通联季节和时间,很多时候天线接收好,发射差。感觉短波用GP天线效果应该很好。因为周围太空旷和干扰应该很少。如果带简易铝天线杆,随便一个天线百公里应该很容易。

因为现在汽车电控设备增加,又是在无人区,所以没有绝对把握不建议在车上大功率发射。因为一次、二次。。。N次谐波很可能和某元件谐振干扰或者造成发动机点火或者附件的损坏。我曾经吃过亏。。。。当然如果车试验过或者有屏蔽就没有问题。

向东山西、内蒙、河南HAM比较多,通联的可能性也大。应该是安排守听的首选地区。

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发表于 2009-11-9 15:17 | 只看该作者
越来越象真的了。。。。我顶!!!
借此帖给河南的同学们讲一下,如果哪位有时间去,可以联系我。。。。一起商量一下装备的事.............愿意为大伙做点什么。
(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-11-9 17:43 | 只看该作者
bd1cl 同学关于携带一顶大帐篷的想法,真是个好主意!大家挤在一个帐篷里睡觉本身热量就高,同时使用喷灯或其它设备来取暖的问题完全就可以得到解决。做这种长途旅行条件艰苦,大家挤一挤克服克服都是小问题只要能睡个好觉不被冻醒比什么都强。关键是要解决零下十几度严寒取暖的问题。这也是南方同学们所最为担心的问题。

问题是到哪儿能租到这样的大帐篷呢?还要有一定厚度,另一个问题是这种大帐篷携带重量是多少?折叠后总体积有多大?
大维

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发表于 2009-11-9 17:46 | 只看该作者
原帖由 danieldrc 于 2009-11-9 17:43 发表
bd1cl 同学关于携带一顶大帐篷的想法,真是个好主意!大家挤在一个帐篷里睡觉本身热量就高,同时使用喷灯或其它设备来取暖的问题完全就可以得到解决。做这种长途旅行条件艰苦,大家挤一挤克服克服都是小问题只要能睡 ...

部队用的班用帐篷可能行。

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发表于 2009-11-9 20:24 | 只看该作者
天天关注,接着顶起

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发表于 2009-11-10 05:57 | 只看该作者
班长啊,我认为大帐篷如果没有熟练使用过的人搭设的话,会浪费很多的时间来搭设,而且稳定性和抗风性都没有把握。军用帐篷的支架车辆携带也不方便。个人认为最好的办法就是搭设方便,抗风性能好的5--6人帐篷。

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发表于 2009-11-10 08:58 | 只看该作者
搭帐蓬的效果是这样的:






装车是这样的:





原贴:穿越罗布泊过年:
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=720062&page=2

[ 本帖最后由 马不停踢 于 2009-11-10 09:05 编辑 ]
(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-11-10 09:24 | 只看该作者
这种大帐篷使用效果看起来不错啊,好像一台车就能装得下。如果有可能,我们预留一台车的顶架上什么也不装专门拉这种大帐篷,看有无可能?

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发表于 2009-11-10 09:25 | 只看该作者
原帖由 danieldrc 于 2009-11-10 09:24 发表
这种大帐篷使用效果看起来不错啊,好像一台车就能装得下。如果有可能,我们预留一台车的顶架上什么也不装专门拉这种大帐篷,看有无可能?


只要能搞到,肯定有可能,并且装车没问题!!
GT

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发表于 2009-11-10 10:02 | 只看该作者
冒昧滴问下:马不停踢兄转这个帖子里富奇是啥车啊。。。。这么能驼啊。
GV顶上是不可能放下这么多东西的,400升油,我的妈呀,大维的顶肯定承受不了这个重量的。

引用一下:“车的负重大,车顶最小有600斤,加车里的大概共有1500斤”。。。。。这个太强大了。

[ 本帖最后由 gxy 于 2009-11-10 10:04 编辑 ]
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发表于 2009-11-10 10:11 | 只看该作者
原帖由 david315 于 2009-11-9 17:46 发表

部队用的班用帐篷可能行。


我也想到班用帐篷了。回头去问问。看过他们搭感觉技术难度不大。

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原帖由 gxy 于 2009-11-10 10:02 发表
冒昧滴问下:马不停踢兄转这个帖子里富奇是啥车啊。。。。这么能驼啊。
GV顶上是不可能放下这么多东西的,400升油,我的妈呀,大维的顶肯定承受不了这个重量的。

引用一下:“车的负重大,车顶最小有600斤,加 ...

E族里有个“富奇之家”。
查了一下:
真正经济型越野车 华翔富奇全新驭虎(图)(本篇文章来源于汽车点评网)
http://art.xche.com.cn/827/82760.html

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原帖由 太平农民 于 2009-11-2 14:52 发表
我会做如下准备:
1 )装好车顶行李架;
2 )购买螺杆千斤顶和配套的顶胎器,再备一个液压千斤顶;
3 )锰钢汽车履带板(又名:沙板)一套;
4 )备油箱20-25公升三只;
5 )AT备胎二个。
6 )车载和手持GPS各 ...


你这才是真正的玩家,学习,照做。
阳关故人

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发表于 2009-11-10 15:14 | 只看该作者
此帐篷为3X4棉帐篷,在敦煌买的1000元一套。搭建起来3人轻松搞定,原来是铁门不好携带我给他们改为棉门帘。重量大约100斤左右吧。
(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-11-10 20:43 | 只看该作者
原帖由 阳关故人 于 2009-11-10 15:14 发表
此帐篷为3X4棉帐篷,在敦煌买的1000元一套。搭建起来3人轻松搞定,原来是铁门不好携带我给他们改为棉门帘。重量大约100斤左右吧。


如果是三米乘四米那尺寸就太小了,睡不了几个人的。
阳关故人

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发表于 2009-11-10 21:13 | 只看该作者
大一点的也有,但杆子太长,3X4比较合适杆子最长的是1.5米。好装。

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发表于 2009-11-11 15:43 | 只看该作者
原帖由 danieldrc 于 2009-11-10 20:43 发表

如果是三米乘四米那尺寸就太小了,睡不了几个人的。

如果能租到最好了。。。
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