革命2020-------角斗士。（易之最近战况）

canham810 · 发表于 2011-11-14 22:59

最近进展缓慢啊。

广西桂平越野 · 发表于 2011-11-14 22:59

第一装配方案的后悬弹簧已选定。

广西桂平越野 · 发表于 2011-11-14 23:01

原帖由 canham810 于 2011-11-14 22:59 发表
最近进展缓慢啊。

是的，有很多细节需要细心处理，目前已进入整体装配。

深圳巴郎 · 发表于 2011-11-15 07:37

广西桂平越野 · 发表于 2011-11-15 19:03

革命角斗士前悬第一装配方案弹簧试装到位，此簧支持前悬压缩和拉伸总行程达380毫米。

canham810 · 发表于 2011-11-15 19:51

前悬挂能达到380了？

广西桂平越野 · 发表于 2011-11-15 20:26

原帖由 canham810 于 2011-11-15 19:51 发表
前悬挂能达到380了？

是的，这辆场地版革命角斗士的前簧和前减均设计支持这个极限悬挂行程，但常用工作总行程最好控制在300左右。

canham810 · 发表于 2011-11-15 22:08

那就是比革命战旗又有突破了，哈哈哈。

广西桂平越野 · 发表于 2011-11-15 22:31

原帖由 canham810 于 2011-11-15 22:08 发表
那就是比革命战旗又有突破了，哈哈哈。

是的，对保留原装20的车架和车壳来说可调教的极限落差行程已经封顶了。

易之 · 发表于 2011-11-17 21:06

沉的太快了顶上来

广西桂平越野 · 发表于 2011-11-17 21:39

这几天在忙着校对底盘体系的各大系统的协调工作间隙，所有硬件工作间隙的调整编排有序进行，主要包括：前后桥五连杆悬挂，发动机变速箱四点式悬吊，前后桥运动极限（上限，下限）保护装置的设定，进排气系统的重新设定（包括涉水器），操控系统的调整（方向·刹车·挡把等），整车管路（水管·刹车管·汽油管等）的重新编排设定，太多太多了细分到每个悬挂螺丝的穿法都有讲究，想起就心烦。没办法只能一个一个细节逐一落实确保整个体系协调运作。

恋上果粒橙 · 发表于 2011-11-18 08:20

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

广西桂平越野 · 发表于 2011-11-18 12:46

正在校对悬挂极限压缩时的轮胎运动间隙。

非非20 · 发表于 2011-11-18 12:53

好技术，革命的根据地

恋上果粒橙 · 发表于 2011-11-18 16:34

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

广西桂平越野 · 发表于 2011-11-18 19:41

待装的前悬减震器，总长比原装20长了许多，支持前悬重心随时升降。

老树疙瘩 · 发表于 2011-11-19 12:04

好帖，顶上去！

刘健213 · 发表于 2011-11-19 12:10

不错帮顶拉！！！

canham810 · 发表于 2011-11-19 16:54

嘿嘿。轮胎会甩泥的。我的车右侧尤其严重，风挡和翼子板上全部是泥点哈。
这个角斗士轮胎好像更大，建议弄个轮眉。

易之 · 发表于 2011-11-23 22:18

要落地了没

革命2020-------角斗士。（易之最近战况）

出差也要顶

快速回复主题

温馨提示

越野e族优秀会员

越野e族公益助学

2012阿拉善英雄会幕后英雄

2014阿拉善英雄会英雄

2017阿拉善英雄会英雄

广西大队实名认证

越野e族SUV BASE 优秀会员勋章

革命2020-------角斗士。（易之最近战况）

出差也要 顶

快速回复主题

温馨提示

越野e族优秀会员

越野e族公益助学

2012阿拉善英雄会幕后英雄

2014阿拉善英雄会英雄

2017阿拉善英雄会英雄

广西大队实名认证

越野e族SUV BASE 优秀会员勋章

出差也要顶