楼主: 悦搞越野
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X8悬挂改装方案,有装车实例并经过多路况多场合检验,效果让人满意。

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 楼主| 发表于 2012-8-27 07:34 | 只看该作者
原帖由 上善若水0925 于 2012-8-26 23:17 发表
"TOKICO转减"是什么东东哦?


就是TOKICO的适用于X8的(简直是天合之作)的转向阻尼器,俗称转向减震,简称转减。

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发表于 2012-8-27 08:47 | 只看该作者
汽油2.0的不知道能不能匹配
胡杨

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发表于 2012-8-27 09:36 | 只看该作者
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发表于 2012-8-27 10:46 | 只看该作者
全套“悦搞越野款”悬挂系统换下来之后,一直在爆爽中,实在是很爽很爽,继续顶,顶顶更健康……
莫等闲-陆纵队002

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发表于 2012-8-27 10:49 | 只看该作者
原帖由 悦搞越野 于 2012-8-27 07:32 发表

我的帖子(不限于这个)里早已回答了这个问题了。

前减也可以尝试下KYB的56系列(红筒),据北京的车友描述,他们用的很舒坦。


就用你推荐的吧,有货了通知我呀!千万别忘记了.
马克思·郑

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发表于 2012-8-27 10:49 | 只看该作者
原帖由 悦搞越野 于 2012-8-27 07:34 发表

就是TOKICO的适用于X8的(简直是天合之作)的转向阻尼器,俗称转向减震,简称转减。


经常走烂路或者经常去刨的童鞋最明白一支好的转向减震的作用了,一顿便饭的价钱,就能让你的车的操控性提升一个档次,谁能不心动……

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发表于 2012-8-27 11:44 | 只看该作者
原帖由 悦搞越野 于 2012-8-26 23:34 发表

就是TOKICO的适用于X8的(简直是天合之作)的转向阻尼器,俗称转向减震,简称转减。
谭哥,可否帮忙弄1根?

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发表于 2012-8-27 11:45 | 只看该作者
装在哪里,怎么装,谭哥?
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 楼主| 发表于 2012-8-29 00:21 | 只看该作者
有广州的车友对56系列(红筒)前减有兴趣吗?朋友今天来电告知可以一并订货哦,并说老板表示货到后给到车主手里的价格定将让人惊喜!

呵呵,为响应我提倡的平靓正原则,他们都快成了价格杀手了。哈哈

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发表于 2012-8-31 21:05 | 只看该作者
出来打酱油 顺路看看平靓正  爽着悦搞越野悬挂的XDJM    都来说说爽的感觉?

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发表于 2012-8-31 22:06 | 只看该作者
耐心等谭哥给我搞个全套复制版
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 楼主| 发表于 2012-9-1 08:34 | 只看该作者
原帖由 上善若水0925 于 2012-8-31 22:06 发表
耐心等谭哥给我搞个全套复制版


已经订了,前减两个型号后减一个型号。

朋友说他老板表示皮卡款一对不会超过六百,海狮面包车款一对不会超过五百。

耐心等等吧,到时可以按需选择。
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 楼主| 发表于 2012-9-1 20:22 | 只看该作者
今天开了乐林的乐林的车。

就悬挂而言,又一辆“神车”诞生!行驶非常稳,硬朗得来没有丝毫的不舒适感,不像有些双减车那么硬邦邦跳尾。

在天麓湖公园前,粗暴地冲马路牙子,二档加油斜下,表现非常优异:减震和弹簧完全消化了冲击颠簸,非常稳健,象气垫,车不象原车和一些悬挂调校偏颇的车那样硬着陆发出类似撞击的巨响,只是噗噗的轮胎着地声,车身软着陆后很韧性地一下回正。那种感觉,真的很美妙,很自信!!

这个搭配非常优秀,比我开过的感觉最棒的悬挂搭配(包括我的车)只有过之而绝无不及!

广州的车友不妨约乐林的乐林试试车,惊喜等着你们!

车友不妨检验一下自己车子的悬挂的表现:一档或二档加油斜冲上15厘米高左右的马路牙子,四轮上去后再二档加油斜冲下来,看看车子上下时的表现。

[ 本帖最后由 悦搞越野 于 2012-9-1 20:39 编辑 ]

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发表于 2012-9-1 20:32 | 只看该作者
原帖由 悦搞越野 于 2012-9-1 00:34 发表

已经订了,前减两个型号后减一个型号。

朋友说他老板表示皮卡款一对不会超过六百,海狮面包车款一对不会超过五百。

耐心等等吧,到时可以按需选择。
还有后弹簧哦,谭哥
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 楼主| 发表于 2012-9-1 20:37 | 只看该作者
原帖由 上善若水0925 于 2012-9-1 20:32 发表
还有后弹簧哦,谭哥


后弹簧做不了价格杀手。

周四下午到了两对,一下就没了。哈哈

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发表于 2012-9-1 21:00 | 只看该作者
原帖由 悦搞越野 于 2012-9-1 12:37 发表

后弹簧做不了价格杀手。

周四下午到了两对,一下就没了。哈哈
反正照你的减震方案复制1套给我,谢谢先。
W

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发表于 2012-9-3 08:04 | 只看该作者
原帖由 悦搞越野 于 2012-9-1 08:34 发表

已经订了,前减两个型号后减一个型号。

朋友说他老板表示皮卡款一对不会超过六百,海狮面包车款一对不会超过五百。

耐心等等吧,到时可以按需选择。

等着呢。。。。

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发表于 2012-9-4 20:45 | 只看该作者
多谢悦搞提醒,避免不必要的损失和隐患

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发表于 2012-9-4 23:58 | 只看该作者
原帖由 悦搞越野 于 2012-9-1 20:37 发表

后弹簧做不了价格杀手。

周四下午到了两对,一下就没了。哈哈

必须配对哦,包括转减
太阳风暴

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发表于 2012-9-9 23:19 | 只看该作者
谭生非常热心,帮我做了详细剖析和解答并提供了具体方案,论坛里需要这样的热心人啊!赞![
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