楼主: 与平
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升高纪实——换胎换轮毂(197楼)......

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发表于 2013-9-16 21:39 | 只看该作者

回复 116楼 与平 的帖子

我问到的情况短消息给你了~就是对变径圈不是很了解,所以有疑虑啊!要是参数都符合,俺直接就上了,换纠结个P啊!嘿嘿~
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发表于 2013-9-16 21:44 | 只看该作者

回复 115楼 shengda 的帖子

您问的是“彩虹舞越野轮毂”的哪款么?哪款的自重和载荷已经发短消息询问中~我还没买啊,正在纠结中!我说轮毂自重太重的那个是这款:http://item.taobao.com/item.htm? ... d&id=1550554963,除了价格贵了点,再就是自重达11公斤~参数都适合大维啊!郁闷死了~~~

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发表于 2013-9-17 11:28 | 只看该作者

回复 120楼 红都拖拉机 的帖子

这款的自重好像不止11kg。大家为啥都不再考虑团购轮毂呢。是因为偏距32吗?
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发表于 2013-9-17 11:32 | 只看该作者

回复 121楼 摩根船长 的帖子

以前团购的那款没了,就是现在这款(http://item.taobao.com/item.htm? ... d&id=1550554963),自重在11KG左右~偏距+25的啊~我也想上以前团购的那款枪灰色的,但没有啊!哎~

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发表于 2013-9-17 19:38 | 只看该作者

回复 122楼 红都拖拉机 的帖子

某宝上卖团购的那家呀,他说十月份还要出一批。
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发表于 2013-9-17 20:37 | 只看该作者
是吗,船长可否给个链接啊,俺和他们聊聊,主要准十一去西安搞定升高啊,不知到能赶上不!

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 楼主| 发表于 2013-9-17 21:30 | 只看该作者
今天详细询问了彩虹舞那款亚黑色轮毂的情况,价格不错,含运费;偏值+25安装后刚到轮眉,据说可不必再加法兰;自重8.5公斤,承载690公斤,只是仅有黑色烤漆的;中心孔须加变径圈,查有关资料认为不是问题。
但是还有个问题,由于我准备保留原17寸轮毂和轮胎,与16寸轮胎串换使用,如果变径圈与轴头配合过紧或者轴头生
锈,变径圈会不会难以卸掉,那么调换轮胎不就困难了吗?



以下是从别人的帖子上考来的关于变径圈安装的图片:


[ 本帖最后由 与平 于 2013-9-17 22:23 编辑 ]
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发表于 2013-9-17 23:34 | 只看该作者

回复 125楼 与平 的帖子

与平兄电话和他们沟通的?俺发的信息到现在也没回复,呵呵~价格含运费谁多少?变径圈是买轮毂一起配套还是要自己购买?螺母带么?他们有金属灰颜色的车安装的亚黑轮毂的图片,还不错~你想上哪款亮银的?俺还在徘徊、犹豫~哎

[ 本帖最后由 红都拖拉机 于 2013-9-17 23:36 编辑 ]
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发表于 2013-9-18 09:22 | 只看该作者

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这个分量不错了,如果这个承载真是690KG,那还不如原车的呢! 看来用这个只能跑公路了
(北晨)

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发表于 2013-9-18 09:29 | 只看该作者
与平于 2013-9-17 21:30 发表在125 楼

今天详细询问了彩虹舞那款亚黑色轮毂的情况,价格不错,含运费;偏值+25安装后刚到轮眉,据说可不必再加法兰;自重8.5公斤,承载690公斤,只是仅有黑色烤漆的;中心孔须加变径圈,查有关资料认为不是问题。
但是还有个问题,由于我准备保留原17寸轮毂和轮胎,与16寸轮胎串换使用,如果变径圈与轴头配合过紧或者轴头生[alig ...
一般应该不会取不下来, 应为材质是不一样的不可能锈死.

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发表于 2013-9-18 13:58 | 只看该作者
我是新提车的菜鸟,各位请问一下:235-70R17的轮胎那么难找,但是我看235-65R17轮胎的轮胎固铂AT3可以,为何大家都不选择这个,而是找70的轮胎或者换16寸的轮毂呢?难道235-65R17轮胎不可用在原装轮毂上吗?
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发表于 2013-9-18 14:08 | 只看该作者
蒙古星星于 2013-9-18 13:58 发表在129 楼

我是新提车的菜鸟,各位请问一下:235-70R17的轮胎那么难找,但是我看235-65R17轮胎的轮胎固铂AT3可以,为何大家都不选择这个,而是找70的轮胎或者换16寸的轮毂呢?难道235-65R17轮胎不可用在原装轮毂上吗?
原车6.5J的轮毂可以装这个胎,但最佳配置应是7J,所以原车轮毂配了这个胎后,在胎压过大过小以及剧烈颠簸时可能会有问题。
自己瞎猜的,期待高手正解。

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发表于 2013-9-18 14:13 | 只看该作者
谢谢赐教!另外再问个问题,如果升高后不换原厂轮毂和轮胎,会怎样?
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 楼主| 发表于 2013-9-18 14:26 | 只看该作者

回复 126楼 红都拖拉机 的帖子

是和店老板通的电话,老板很耐心,感觉挺好。有关情况已经站短发给你了。
本想今天就大款定了就不就结了,但是看到前面阿西同学说的承重690公斤,还不如原车,只能跑公路的意见,还得再考虑考虑。
遇事总是拿不准主意,可能是衰老的特征吧。
老弟也别太着急,这不单纯是钱的问题,慢慢来,好事多磨。
摩根船长说的以前团购的十一后又要出一批,是什么情况,老弟问过吗?
顺致班长和同学们节日快乐。特别是班长应该回国团聚了吧。

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 楼主| 发表于 2013-9-18 14:42 | 只看该作者

回复 131楼 蒙古星星 的帖子

按照班长等大师们的经验和总结,我理解升高后,一是原车的高、宽比例关系和重心等有所变化,为加强车子的稳定性能,需要通过更换偏值小一些的轮胎调整轮距;二是澳簧和垫快升高只是对车体的升高,底盘的最小间隙好像没有多大变化,为了提高通过性能,需要通过更换扁平比大的轮胎再次提升;三是如果不换大一点的轮胎,车子在外观上显得体高脚小,不大协调。
准确详细的,好还是请班长和其他大师们解释吧。

[ 本帖最后由 与平 于 2013-9-18 14:45 编辑 ]
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发表于 2013-9-18 15:37 | 只看该作者

回复 134楼 与平 的帖子

呵呵,总结的不错~再深奥的就需要班长和给位大虾们指点啦!祝坛子里所有的兄弟姐妹中秋快乐!!!

[ 本帖最后由 红都拖拉机 于 2013-9-18 15:48 编辑 ]
零号身材

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发表于 2013-9-18 20:44 | 只看该作者
摩根船长于 2013-9-16 21:17 发表在117 楼

零号兄为啥用这款轮毂换掉了团购的轮毂呢?这款好像很重,使用效果怎么样?油耗高了多少呢?详细给介绍下好吗?谢谢

你好,刚看到您的贴子.之前团购的我一直放在仓库里没使用过.所以不知道与新的这种油耗增加多少.我之前是原装轮毂+235 65 17的固铂ATR.
换这个新轮毂是因为之前团购的很多朋友做动平衡不好做,需要加很多铅块.以为这个新出的会更好.收到以后才发现新的也这样,经过在动平衡机器上仔细看发现和咨询,原来不是轮毂的问题,是越野轮胎就这样...我买的5只AT3有2只明显跟不圆那种感觉似的.估计是越野胎比较厚,轮在制造过程中不均匀造成的.
换这个除了卖家说单只承载1.2吨以外就是因为这轮毂是仿AEV轮毂的款式,感觉更加好看.
另一个重要的原因是有防脱功能,感觉低胎压下玩沙漠很有好处.不容易脱圈.
这个轮毂好像是12公斤左右,之前的团购毂多重忘了,好像没重多少.我现在油耗车子显示大概10.5左右.当然可能我的路况好一些,纯市区没机会试验.
感觉这轮毂质量 做工什么的还是很不错的,轮胎店的老板也说很好.据说jeep自由人 指南者那边不少人用的这个.可能大家不太接受的原因是比之前团购的贵不少吧.好在这玩意不是消耗品,不容易坏.感觉出掉之前的团购毂搭不少钱有点儿蛋疼...开始以为不会贵多少~
我个人认为有合适的就买合适的,尽量不用法兰 变径什么的.心里踏实一些.不用担心法兰的精度什么的.省事儿省心一些.如果爱越野的同学还是买这种为越野设计的吧,好多偏向轿车的不靠谱.不扛造

[ 本帖最后由 drakkus 于 2013-9-18 20:49 编辑 ]

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发表于 2013-9-18 21:47 | 只看该作者

回复 136楼 drakkus 的帖子

谢谢零号兄的介绍,我是很纠结团购款轮毂的32骗拒。觉得轮距增加的太少了,我也不想加法兰。
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发表于 2013-9-18 22:09 | 只看该作者

回复 133楼 与平 的帖子

呵呵~俺和您一样也是遇事拿不定注意啊~希望咱们能很找到价格、外形、数据等都合适的轮毂!!!期待啊~
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