楼主: 捕役
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一片纸板让吉田油耗降到十升以下(188楼最新试验结果15工况10.3l/100km)

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发表于 2009-9-29 11:31 | 只看该作者
浩大工程还得继续,我顶!!!顶到10个以下!!!
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 楼主| 发表于 2009-9-29 12:05 | 只看该作者
原帖由 Ada 于 2009-9-28 20:36 发表
刚刚去加油了,加了1个小时。
先去家门口的中石化,丫在卸油,一个大油罐车停车,门口拦着,不让进。
因为想了很久决定今天要把油箱加满,一来是可以知道改后的油耗,二来也是怕最后2天提前停止供应90号,所以就在 ...

革命尚未成功,ada仍需努力。

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发表于 2009-9-29 14:31 | 只看该作者
原帖由 捕役 于 2009-9-29 12:05 发表

革命尚未成功,ada仍需努力。


指点个努力方向吧。。。
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 楼主| 发表于 2009-9-29 16:44 | 只看该作者
把遮的部位改为1/3,然后负极断电,再试一香油。
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发表于 2009-9-29 19:52 | 只看该作者
先说下偶车车的大概概况:06年车,素车无改装。原装公路胎,胎压2.2-2.5。

我觉得你的胎压偏低了,我是前2.5,后2.8   这对油耗也会有明显影响
BG7AVA

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 楼主| 发表于 2009-9-30 08:27 | 只看该作者
原帖由 Ada 于 2009-9-28 22:38 发表

哥们,我之前都详细交待过:
“各位老师,偶来汇报改后第二天的观察和体会了!
先说下偶车车的大概概况:06年车,素车无改装。原装公路胎,胎压2.2-2.5。目前21xxx km。机油现在是5W30的合成油,走了3000 ...

你在上海市区如此威猛开法,油耗有很多不确定。建议长途一次测准。
BG7AVA

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 楼主| 发表于 2009-10-7 21:37 | 只看该作者
长途油耗也不理想,615km520块,基本稳定在110空调巡航,有时120-140,14升多去了,就算上里程误差也超过13,有些不解,为何这般不经烧?难道升高大胎顶灯顶框加宽真的有这么大魔力?
返程将速度压下来到100以下,感觉好些,从满顶到上线中部从180提高到220km,但尚未完结不知油耗。
也请其他小白鼠发表实验报告。

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发表于 2009-10-7 22:19 | 只看该作者
我顶捕鱼!!!!

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发表于 2009-10-8 17:16 | 只看该作者
仆役不要灰心,这个确实有效,油耗降低很明显,尾气确实味道变好了很多。我加满油跑若羌以前都是中线下边一点点,这次在上边一点点,430KM下来大概能查60公里左右。由于我是那双面胶站的海绵堵得,结果路上脱胶,把大部分都读了,导致车熄火。今天回来折了一个四边形,用双面胶再贴上,试一段时间在汇报
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 楼主| 发表于 2009-10-8 17:25 | 只看该作者
如果确实有效要拿羌若蜜枣和楼兰美女来毒害我呀!
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 楼主| 发表于 2009-10-8 17:28 | 只看该作者
那个什么酒就不要了,我已经久经考验。

估计有效的情况和油品也有关系,大油站的油就经烧些,我今天看323km油针还在上线中线之间上2/3。

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发表于 2009-10-8 22:49 | 只看该作者
刚到家,到家前去加满了油,出来一个最新数据:11.20L!
今天一天开了200km出头,满座7人,少许市区,绝大部分国道。

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发表于 2009-10-8 22:49 | 只看该作者
具体改动,待我明后天空下来仔细说!
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发表于 2009-10-9 00:16 | 只看该作者
等着细细说
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 楼主| 发表于 2009-10-11 19:39 | 只看该作者
应该说这次510km60.33l如果折合为标准里程为11l/100km,路况为高速国道车速90左右,空调不多,城区和山区也不多的一个综合油耗。有明显感觉就是93比90经得烧,另外就是超速档叫杆严重。按照我的理解,如果换比较好的4l机油(现在4.6l),再把火头跳到最佳,10l/100km确实不应该是梦了。
BG7AVA

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 楼主| 发表于 2009-10-12 09:59 | 只看该作者
中国石化90号太水了,93号200km到上限,90号130km就到了,但是交杆通过顺时针调火头2mm解决问题。刚才120巡航感觉到劲大不费力。
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发表于 2009-10-12 20:01 | 只看该作者
能否在空气流量计到ECU的输出回路上串联一个调节回路对流量计的输出值进行微量修正,从而来优化油气混合比

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发表于 2009-10-16 00:35 | 只看该作者
原帖由 Ada 于 2009-10-8 22:49 发表
刚到家,到家前去加满了油,出来一个最新数据:11.20L!
今天一天开了200km出头,满座7人,少许市区,绝大部分国道。


交作业来了!
其实很简单,主要做了2个改动:
1,空气流量计堵片从原来的将近1/2改到很精确的1/3大小。
2,重新调了下点火正时,这个没啥大依据,主要靠自己的感觉。主要是觉得上次顺时针调多了,有点矫枉过正了。
现在的效果:
叫杆
基本上完全再没听见,回复到以前的安静了。
尾气
冷车轻微臭,热车完全无味,不刺眼不刺鼻,不知道是汽车尾气的话基本上是闻不出的,主观上的感受就和普通空气没啥两样。
滴水
温车状态下(热车停车后拆了空气流量计上去改,1个多小时后改好下来试车,水温表指针在热车状态下方2-3mm),排气管半连贯滴水,空踩油门到3k转左右,排气管喷水,5秒钟1调羹的样子。
动力
很好,非常好。2.、3、4档油门稍微踩重点转速就上3、4k,声音浑厚不发散。目前的机油已经是开了4200km多的了。
油耗
如前一条发言,7人满座国道200km测得百公里11.2L。目前是90号油,待下个月上海只有93号了再看看届时车子是不是会有劲更耐烧。。。

BTW:大家帮偶看下空滤的照片,算脏么?还能开多久?现在这个空滤是韩国HY原装的,按手册上的说法可以1w多km再换,按一般的习惯5000km可以换了吧?!

原来堵的尺寸

原来堵的尺寸

我的堵法很简单 裁一块薄塑料片 两边一折插进去

我的堵法很简单 裁一块薄塑料片 两边一折插进去

裁到1/3宽的堵片

裁到1/3宽的堵片

如果没记错 我记得很精确应该是8.9mm

如果没记错 我记得很精确应该是8.9mm

现在的火头位置

现在的火头位置

4200km后的空滤 大家帮看看 还能开多久?

4200km后的空滤 大家帮看看 还能开多久?

这面比较脏

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发表于 2009-10-16 00:38 | 只看该作者
补充下,开出11.2油耗时候车子是素车原装HT胎,不过气压微微有点低,前2.4,后2.5。不知道都打到2.8会不会再少一点,呵呵。
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 楼主| 发表于 2009-10-16 08:04 | 只看该作者
衷心感谢这么详尽的作业,向你致敬!

93号和2.8还有长途国道各能降低0.5l/100km的油耗的,所以你车是第一个低于10l/100km了。
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