一片纸板让吉田油耗降到十升以下（188楼最新试验结果15工况10.3l/100km）

Ada

原帖由 捕役 于 2009-12-8 21:47 发表

这个我早改了，没有什么问题呀。

我一直在想，我车状态这么好，是否有必要出？就算出也要搞个好价钱。

那我再观察观察吧，最近是觉得尾气不行，有味，排气管有黑灰。应该还是燃烧不充分。但是空气流量计上的堵片没有动过，点火正时也没动过，真是奇怪～

亚酷2

今天一早我也做实验了，这方法估计不合适我车，怎么挡车子怠速都不稳定。不过我发现不插上空气流量计插头，机头怠速反而正常。估计我的空气流量计出问题了。

捕役

不插上空气流量计插头，机头怠速反而正常，但油耗肯定会大！
先搞好流量计，然后这个方法肯定合适的。

亚酷2

收到，捕役兄弟，哪找空气流量计哦？

Ada

原帖由 亚酷2 于 2009-12-9 17:01 发表
收到，捕役兄弟，哪找空气流量计哦？

下周偶借你个怎么样？非高原的，原装流量计。你出来回运费就行。租期一个月，怎么样？
先确认下是不是流量计坏了，呵呵。

亚酷2

谢谢兄弟，我们修理厂平时经常有几台吉田过来，我借他们的就行了，我就想弄个捕役说的索纳塔的空气流量计哦。这是2.0的，估计能省油哦

佳乐豹

觉觉前关注一下下,个人觉得是有高原流量计的马友把和普通流量计对比哈,看哈到底是哪些根线的信号输出有变化,之前的贴子我全看了,有位提出过类似方法的, 感觉这样有可行性, 整好后可附加一个高度调整电位器什么的,上到什么海拨就调整哈,加上显示混合比的数值, 反之不就成了减混合比的精确调整工具,说不定还能整个9L,,,,呵呵!

纸上谈兵哈哈, 这里面好多我都不蒙白....

fengjiong

今天我堵了，你堵了么？

fengjiong

等开两箱油再来向大家报告

jh0721

小弟在论坛上看到各位大哥有关这贴的讨论.自己试了一下..以前在城里开是22个油左右.现在堵了三分之一,火头调整了一下..15个油左右..平均速度都是二十到四十码左右.城里跑不开.上下班用...就是刚起步时有点冲.不稳定.开一会就可以了.调火头很久了..没有找到合适的..请问下大哥是什么问题.

神秘

纸片比较好吧。。。经济实惠。。厚点的就行。。

神秘

马儿的油耗跟中尾段提速确实是不尽人意。我也准备去试试。。楼主真是造福社会。

捕役

原帖由 jh0721 于 2010-1-10 00:21 发表
小弟在论坛上看到各位大哥有关这贴的讨论.自己试了一下..以前在城里开是22个油左右.现在堵了三分之一,火头调整了一下..15个油左右..平均速度都是二十到四十码左右.城里跑不开.上下班用...就是刚起步时有点冲.不稳定. ...

兄弟你再仔细调整一下后跑一趟长途测试一下油耗，目前很好测试的，标准就是人车半小时后怠速的话排气管必须冒热气滴水，如果达不到就还是遮挡不合适或者火头不是最佳状态，最好的状态就是车又有劲又省油火头还不响的那种新车状态。
我反思了一下这个帖子，凡是有效的都是原来油耗很大的，凡是原来正常的都不会有效，甚至会亮检修灯。这个是因为原来油耗很大是有故障码，电脑自动进入保险模式加大喷油带宽，所以用这个办法把带宽搞窄省油。

盗马贼

哺育好兄弟的钻研精神令我佩服之至!

jh0721

捕役大哥,按照你的指示，我又去调了一下，原来堵了有1.2，现在堵1.0。好像马儿更有力了，但是油表掉得快了。马儿也没有你说的喷水，看样子还要调火头。冒热气是有了。呵呵。可能是排气馆有点问题。不知道堵2/5会不会有点多呢

捕役

原帖由 jh0721 于 2010-1-11 11:37 发表
捕役大哥,按照你的指示，我又去调了一下，原来堵了有1.2，现在堵1.0。好像马儿更有力了，但是油表掉得快了。马儿也没有你说的喷水，看样子还要调火头。冒热气是有了。呵呵。可能是排气馆有点问题。不知道堵2/5会不会 ...

还有一个很重要的问题是一定要闻热车尾气，最好的是又无色无味又冒汽又滴水，这三个皆达就是最佳状态了！否则退而求其次，但省油的次序是从前往后排，有劲的次序是从后望前排。

jh0721

捕役大哥，感谢你的热心回贴啊。。车子现在一窜一窜的感觉很少了。偶尔会有。也有尾气无味，排气管滴水。但是油耗又上去了。这次堵1.0。估计百元70公里左右。上次堵1.2厘米时是百元114公里，相差有点大。。呵呵。。堵1.2时，车子感觉不如现在有劲，而且不热状况下一窜一窜。热车后这种情况消失。

捕役

热车后检查，冷车都是有尾气的！

亚酷2

换上松松送的空气流量计，昨天挡了三分之一，怠速正常，冒热气，滴水，期待油耗测试了

黑佛

能否有个完整的过程，供参考，我的车尾气油味很大，白气呼呼的倒是，闻起来油味很重，混合气过浓？油耗平均15.5，捕兄给个指导。谢了