楼主: danieldrc
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维特拉车队穿越准备讨论篇 (目标—塔克拉玛干横向穿越之死亡地带罗布泊)

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CL

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发表于 2009-11-2 21:07 | 只看该作者
原帖由 danieldrc 于 2009-11-2 17:40 发表

一听楼兰和野骆驼保护区每人要交三万元确实也感到有点吃惊。现在降到五千元也就是说如果每台车两个人就是一万元,这依然不算是一笔小费用。这要多听听大家的看法和意见,究竟是值得去还是索性不去?关键问题是我 ...


收钱我认为是应该的,就是不知道他们收3万元,有什么相应配套的东西?游览设施、配套服务、安全保障??如果就是坐地收钱什么都不管似乎不合理吧。

那样二个人北京往返总预算费用在2-3W间。如果加上车改装的费用。。。感觉性价比差一些了。
平安

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发表于 2009-11-2 21:12 | 只看该作者
原帖由 danieldrc 于 2009-11-2 17:40 发表

一听楼兰和野骆驼保护区每人要交三万元确实也感到有点吃惊。现在降到五千元也就是说如果每台车两个人就是一万元,这依然不算是一笔小费用。这要多听听大家的看法和意见,究竟是值得去还是索性不去?关键问题是我 ...


每人交五千确实够黑的,没道理不过也要看真实性,要是真的这一趟可就太冤了。。。

不过准备工作还是要做的,实在不行可以灵活点吗。。。换地!!!

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发表于 2009-11-2 21:16 | 只看该作者
原帖由 yybb3366 于 2009-11-2 21:12 发表

每人交五千确实够黑的,没道理不过也要看真实性,要是真的这一趟可就太冤了。。。

不过准备工作还是要做的,实在不行可以灵活点吗。。。换地!!!


就是嘛,我们的目的是穿越,不是游玩,景点的话可以随意点,可能的话留出一天时间供想去的军友参观,,不去景点的人可以安排其他活动。。

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发表于 2009-11-2 21:38 | 只看该作者
原帖由 历程 于 2009-11-2 21:02 发表

为什么非得自带去野炊呢?好象有一个或者几个能吃饭的地方吧????


会有两三个晚上露营的吧?
烧点热汤、热面,煮点咖啡什么的,再来点你喜欢的压缩饼干,也可以算野炊嘛。
自带一口小锅,一个气炉,一两罐气,就可以了。
御铃军417

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发表于 2009-11-2 21:52 | 只看该作者
原帖由 gxy 于 2009-11-2 17:41 发表

请农民老兄把您打算装备的2,3,4,9项购买的方式PM我下谢谢!


2,3,我是打算在http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=818777&extra=page%3D1,A、产品编码:CS-01071

产品名称:汽车履带板(又名:沙板);材    料:锰钢;规格尺寸:72cm*30cm;产品重量:16.3kg/套(2/套)。http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=653257&extra=page%3D1
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=490503&extra=page%3D1

4,很多地方都有,打算买20升的铁油罐。

9,车台我是已有用了几年的老摩托罗拉,手台是在慧虎买的,但感觉他的售后不好。

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发表于 2009-11-2 22:11 | 只看该作者
原帖由 马不停踢 于 2009-11-2 21:38 发表

会有两三个晚上露营的吧?
烧点热汤、热面,煮点咖啡什么的,再来点你喜欢的压缩饼干,也可以算野炊嘛。
自带一口小锅,一个气炉,一两罐气,就可以了。


压缩饼干我真的不知道啥滋味,一次都没吃过!!!但我的想法是从简》。。。。。。
御铃军556 BG9MAQ
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发表于 2009-11-2 22:41 | 只看该作者
祝理想变现实,支持支持!!!
御铃军417

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发表于 2009-11-2 23:10 | 只看该作者
我是既穿越也游玩,必要的景点还是要去的,尤其不用付费的景点。现在单车穿越都比比皆是,一队人马去穿越实在不算什么。
飞 刀

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发表于 2009-11-3 00:24 | 只看该作者
好像线路也应该讨论一下。
    我对GOOLE地图并不了解,刚才在地图上瞎搞了一下,参考大切穿越的地图,
他过彭加木墓地后是继续向西南走去找南岸通道,我看地图上从彭加木墓地向北
有一个地方叫喜来顺山口,过了那里向西过地图上叫铁矿区的地方继续向西可直
接到罗布泊镇。如果这样可行,我在地图上量了一下,从敦煌起路程在600公里
以内。按大切的介绍,罗布泊镇有吃有喝,还有油加,可以作休整补充。然后
   1.以罗布泊镇为大本营(如果有人不愿意走了,就留守罗布泊镇或向北回哈密)
向西到湖心及余纯顺墓地,这样的路程也不远,罗布泊镇到湖心直线距离大概70
公里。还有干劲的就在向西进入楼兰,然后返回罗布泊镇,取道哈密返程。
  2.如果可以,在罗布泊休整补充后,向西过湖心后进入楼兰向库尔勒或直奔若羌。

     本线路设想是在完全不了解实际情况下的假设 意在让大家多找了解罗布泊
情况的朋友打听一下,最好是自驾进入过罗布泊的族友,好确定一个基本攻略,
这是我们实施穿越计划首先要做的。把困难想多一点,实施起来就轻松一点。
大家好在心理和装备上有充分的准备,绝不打无准备之战。有了充分的了解,
关于油料,关于请不请向导以及交不交保护费的问题就有讨论的依据了。

    大家如果都加入这个计划中来,相信信息量是很大的,我们很快就能对我们
的这次穿越计划有一个比较真实和全面的了解。

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发表于 2009-11-3 00:55 | 只看该作者
我最近也在研究线路
楼兰收门票是由来已久的
但是可以过门口不入这是肯定的
但现在野骆驼保护地的界线就很不清楚了
按阳光故人的说法
走敦煌入就一定要交钱
是每车6000
如果是这样
那走敦煌入就变的成本太高
那还不如取道哈密入罗布泊镇,
以镇为中心四周游玩然后选择向西还是向南出
(这样还避免了迷路乱转的风险)
如果仅是路过野骆驼保护地的时候不向西南进入就不用交钱
那这条路还可以考虑
这个得问问清楚啊
GT

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发表于 2009-11-3 08:01 | 只看该作者
原帖由 太平农民 于 2009-11-2 21:52 发表

2,3,我是打算在http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=818777&extra=page%3D1,A、产品编码:CS-01071

产品名称:汽车履带板(又名:沙板);材    料:锰钢;规格尺寸:72cm*30cm;产品重量:16.3kg/套 ...

感谢!这个锰钢板16.3kg一套,好重啊。。
御铃军417

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发表于 2009-11-3 08:34 | 只看该作者
我比较倾向由东往西穿越的路线
第一天:甘肃敦煌出发,途径玉门关、魔鬼城、彭加木失踪地,宿八一泉。(这一定要收  费,如果一车几百元还是可接受的)
第二天:八一泉至罗布泊镇,宿罗布泊镇,可加油和休整。
第三天:罗布泊镇至罗布泊湖心、余纯顺墓地、龙城,宿龙城。途中可途经楼兰,不进去。
第四天:沿着孔雀河床由龙城至太阳墓地、营盘遗址,宿35团。
穿越后:1,可经若羌县沿315国道翻阿尔金山回青海;2,可去喀什、库尔勒、乌鲁木齐。

大家都可建议路线,然后再集中定下来,如果意见分歧太大,可以由意见相近的几台车组成小组分别行动,我不赞成在意见分歧的地方等待,等的不耐烦被等的玩得不安心。
御铃军417

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发表于 2009-11-3 08:41 | 只看该作者
原帖由 gxy 于 2009-11-3 08:01 发表

感谢!这个锰钢板16.3kg一套,好重啊。。


铝的重量:9.0kg/套(2/套),锰钢重了7.3kg,但用途会多点,比如可做螺旋千斤顶的底垫,可搭桥等。
GT

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发表于 2009-11-3 08:47 | 只看该作者
我也打算带你这套东西,3样,螺旋千斤顶,尼龙顶胎器,锰钢沙板了。。。。
能否跟这个CESS谈谈团购啊哈哈。
大虾 御铃军137

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发表于 2009-11-3 09:31 | 只看该作者
1、一车收费1000以内还能接受,如果太多,心理上不能接受也没有必要。
2、能否按地区划分小组,一个地区组成1个小组,设备分成单车必配的和小组必配的2种:单车必配的各车自行准备;小组必配的小组统一安排配备,已经有的不必再配,没有的由未配置设备的单车配备就行。
大虾 御铃军137

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发表于 2009-11-3 11:09 | 只看该作者
班长建议的,我分分类,也有效降低一下成本,看看对不:

1 )备油箱。(20-25公升容量至少需备三只)单车自备)
2 )猴爬杆或气囊式千斤顶。(小组配备)
3 )最好准备一幅铝制的金属脱困板连同配套的脱困带。(小组配备)
4 )备用轮胎。(如有可能最好携带两只备胎。)(单车自备)
5 )全套的露营装备。(包括帐篷,防潮充气垫以及能抗零下15度左右严寒的睡袋。)(单车自备)
6 )便携式照明灯。(单车自备)
7 )轮胎充气泵。(小组按比例配备)
8 )汽油喷灯。(即可取暖也可烧水做饭)(小组配备)
9 )塑料水箱。(容量足够4-5天的饮用水以及生活用水)(单车自备)
10) 必备的一些基本维修工具以及换胎工具。(小组配备)
11)其它长途旅行所必备的一些物品以及日用品。(单车自备)
12 )通讯联络设备。(手台或车台)(单车自备)

车况的要求:

1 )最好是升高改装。(单车自备)
2 )更换AT轮胎以提高越野性能。(单车自备)
3 )备用常规更替部件。(包括机滤空滤,火花塞,机油,防冻液,齿轮油等)(小组按比例配备)
4 )备用非常规更替部件。(最好能备一套减震器,一般两只后减震器即可)(小组按比例配备)
5 )出发前仔细检查和保养车辆,以保证车况处于良好状态。
(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-11-3 11:20 | 只看该作者
对于爱车晓波同学的分类做一点补充:

有关备用零部件,我的建议是大家分头来准备而没有必要每人都准备一套,这样可以减轻个人对备用零部件占压资金的压力。如果万一哪一台车出现问题需要更换某一个零部件,就可以从携带该零部件的同学那里获取,并将该零部件的费用按购买价格支付给对方即可。

想到一点补充一点。
(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-11-3 11:24 | 只看该作者
原帖由 太平农民 于 2009-11-3 08:34 发表
我比较倾向由东往西穿越的路线
第一天:甘肃敦煌出发,途径玉门关、魔鬼城、彭加木失踪地,宿八一泉。(这一定要收  费,如果一车几百元还是可接受的)
第二天:八一泉至罗布泊镇,宿罗布泊镇,可加油和休整。
第 ...


太平同学的大致方案和行程路线我也认为基本可行。我比较赞成东西横向穿越,南北方向的纵向穿越距离很短,可以说几乎没什么难度比较平淡,也就没有太大挑战性也不刺激了。
(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-11-3 11:27 | 只看该作者
原帖由 太平农民 于 2009-11-2 21:52 发表

2,3,我是打算在http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=818777&extra=page%3D1,A、产品编码:CS-01071

产品名称:汽车履带板(又名:沙板);材    料:锰钢;规格尺寸:72cm*30cm;产品重量:16.3kg/套 ...


我也感觉这两块锰钢履带板16.30公斤似乎太重了,还是要仔细评估整车的总负重情况。

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2009-11-3 11:29 编辑 ]

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发表于 2009-11-3 11:33 | 只看该作者
一天看几遍,看看大伙安排的怎么样了!!!!!!!摩拳擦掌等待期待中...................
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