【自改房车实践教程】从隔音保温、水电布设开始，到家装布局、驻车空调，以及悬架加强、驱动升级，欢迎各位提问题，小鸟尽力和大家一起探讨。

oumaiga · 发表于 2018-9-27 16:11

快乐滴小鸟发表于 2018-9-27 11:20
嗯，所以用来做冰箱不太合适呢。

既然都提到了134比410能效比高了，那就想问下各路高手对两种制冷剂的单位容积制冷量的不同有什么看法？

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-9-27 16:45

本帖最后由快乐滴小鸟于 2018-9-27 17:15 编辑

oumaiga 发表于 2018-9-27 16:11
既然都提到了134比410能效比高了，那就想问下各路高手对两种制冷剂的单位容积制冷量的不同有什么看法？ ...

这个R134a比R410a差远了，前者单位容积制冷量只有后者的一半左右，但是R134a天生的低压特性完美的弥补了这个缺陷！

oumaiga · 发表于 2018-9-27 20:47

快乐滴小鸟发表于 2018-9-27 16:45
这个R134a比R410a差远了，前者单位容积制冷量只有后者的一半左右，但是R134a天生的低压特性完美的弥补了这 ...

如何弥补呢

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-9-27 21:11

本帖最后由快乐滴小鸟于 2018-9-27 21:15 编辑

oumaiga 发表于 2018-9-27 20:47
如何弥补呢

这个就不方便透漏，被军工看中就不好了，谢谢。

haigew · 发表于 2018-9-27 22:02

单位容积和蒸发压力息息相关的，蒸发压力低，温度低，单位容积低，反之则高。相对来说输入功率更有参考价值。

haigew · 发表于 2018-9-27 22:05

在用软件计算的时候发现R410需要更大的散热面积，最后配合二次换热，才能扬长避短，发挥R410特性。

毛瑟老枪 · 发表于 2018-9-27 23:09

佩服

只是到六年时这车如何处理？

今夜不回家 · 发表于 2018-9-28 06:56

枪打出头鸟

oumaiga · 发表于 2018-9-28 09:38

快乐滴小鸟发表于 2018-9-27 21:11
这个就不方便透漏，被军工看中就不好了，谢谢。

呵呵，没那么玄乎，从空调制冷这个前提来说，410无疑是比134好的，具体文献在十几年前就有了，百度也能找的到，如果大家想看的话我可以贴出来，现在都是信息社会了。

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-9-28 09:55

oumaiga 发表于 2018-9-28 09:38
呵呵，没那么玄乎，从空调制冷这个前提来说，410无疑是比134好的，具体文献在十几年前就有了，百度也能找 ...

这个我也知道，采用R410a系统的综合性能是比R134a的好，但是单从能效比来说那就是R134a绝对胜过R410a的，我的驻车空调就是为了论证这一点而选用了R134a。

oumaiga · 发表于 2018-9-28 10:00

本帖最后由 oumaiga 于 2018-9-28 10:04 编辑

快乐滴小鸟发表于 2018-9-28 09:55
这个我也知道，采用R410a系统的综合性能是比R134a的好，但是单从能效比来说那就是R134a绝对胜过R410a的， ...

因地制宜吧。车子那么小···你我都懂

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-9-28 10:03

本帖最后由快乐滴小鸟于 2018-9-28 10:05 编辑

oumaiga 发表于 2018-9-28 10:00
因地制宜吧。车子那么小···你我都懂

这个倒不是如此了，如果用R410a的话可以做到更小的，而且配件都是现存的可以更便宜，现在空调上的花费已经可以买两个一级能耗的家用变频了。

oumaiga · 发表于 2018-9-28 10:05

快乐滴小鸟发表于 2018-9-28 10:03
这个倒不是如此了，如果用R410a的话可以做到更小的，而且还更便宜，现在空调上的花费已经可以买两个一级 ...

所以我还是推荐直接买大牌成品···省事省力也省钱···

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-9-28 10:10

本帖最后由快乐滴小鸟于 2018-9-28 10:40 编辑

oumaiga 发表于 2018-9-28 10:05
所以我还是推荐直接买大牌成品···省事省力也省钱···

可是我就想知道自己能不能把R134a理论上的能效比变成实际应用的呢？

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-9-28 10:13

oumaiga 发表于 2018-9-28 10:05
所以我还是推荐直接买大牌成品···省事省力也省钱···

况且大牌成品还没有高效的R134a产品，而R410a的安全性始终不如R134a的，在车上安全是第一位的！

oumaiga · 发表于 2018-9-28 10:38

快乐滴小鸟发表于 2018-9-28 10:10
可是我就想知道自己能不能把R410a理论上的能效比变成实际应用的呢？

你要成功了那一定要给36个赞了

oumaiga · 发表于 2018-9-28 10:39

快乐滴小鸟发表于 2018-9-28 10:13
况且大牌成品还没有高效的R134a产品，而R410a的安全性始终不如R134a的，在车上安全是第一位的！ ...

所以大厂都没有做车用410.房车的顶置空调严格说来不算车用空调，奔驰目前在做二氧化碳空调，在部分车型上装配，不知道数据如何

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-9-28 10:52

oumaiga 发表于 2018-9-28 10:39
所以大厂都没有做车用410.房车的顶置空调严格说来不算车用空调，奔驰目前在做二氧化碳空调，在部分车型上 ...

二氧化碳的临界温度低（31度左右）临界压力高（8MPa左右），对汽车机械绝对是个考验，而且其移动应用的安全性还值得怀疑。

快乐滴小鸟 · 发表于 2018-9-28 10:56

oumaiga 发表于 2018-9-28 10:38
你要成功了那一定要给36个赞了

目前虽然算是成功了，但是还有待明年高温的最终考验。
其实我还有个B计划：使用R22的大半匹系统，材料都备齐了。。。。。。

oumaiga · 发表于 2018-9-28 10:57

快乐滴小鸟发表于 2018-9-28 10:56
目前虽然算是成功了，但是还有待明年高温的最终考验。
其实我还有个B计划：使用R22的大半匹系统，材料都 ...

能撑过半年使用都不错啊···