定制X8后弹簧和驭胜前后弹簧（所有的所有在第1第2楼）

老林五

弹簧给来一对吧，给个帐号。谢谢！

居家男

继续等待加强簧的效果测试。

悦搞越野

原帖由 江拖X8 于 2013-3-20 10:19 发表
弹簧装上了，很给力，我后减用的是9000调到4舒适性非常好

呵呵，都是言简意核的主啊。

继续体验，尝试在各种不同路况下驾乘，详细点啊。呵呵

小城小锋

原帖由 江拖X8 于 2013-3-20 10:19 发表
弹簧装上了，很给力，我后减用的是9000调到4舒适性非常好

调到3再试试，更舒服，像轿车样。

火山人

我前几天换上了悦搞兄的5根东机工减震加标准版的弹簧了，效果真的很不错，我以前的车轮胎过烂路的时候是调、弹过去的，现在感觉轮胎是贴着地面过去的，弹簧和减震基本上都可以消耗了绝大部分的外力了，早知道早点换上就早享受了！

dongyu430

跑了几天，舒适性非常不错，小颠簸能过滤掉，大坑能扛得住
今天量了一下，之前装上时两边相差一厘米的高度差距没了，都是88了，
可能是新簧或者新避震刚装上没操出来，很满意，感谢老谭

xinjiang30

请问加强版价格，交易方式

yangpolly303

原帖由 火山人 于 2013-3-20 16:04 发表
我前几天换上了悦搞兄的5根东机工减震加标准版的弹簧了，效果真的很不错，我以前的车轮胎过烂路的时候是调、弹过去的，现在感觉轮胎是贴着地面过去的，弹簧和减震基本上都可以消耗了绝大部分的外力了，早知道早点换上 ...

请问~~5根东机工减震加标准版的弹簧~~~一起价格多少啊·？
私信啊···
我也想搞一套

悦搞越野

适合X8的几个悬挂改装方案详见本帖第2楼。


[ 本帖最后由 悦搞越野 于 2014-3-29 18:58 编辑 ]

普京来了

原帖由 悦搞越野 于 2013-3-24 11:06 发表
定制弹簧和减震搭配的几个推荐方案。

1.性价比之选：

[ ...

悦搞越野

原帖由 yangpolly303 于 2013-3-24 14:19 发表

请问~~5根东机工减震加标准版的弹簧~~~一起价格多少啊·？
私信啊···
我也想搞一套

进口东机工前减比进口KYB灰筒前减稍软，而且过坎时和上马路牙子时的气垫感明显不如KYB。

所以建议前减还是选KYB吧。但双前减用两对进口东机工就很不错。

你发站短与我联系吧。

云是风的眼泪

福花羊

神人帮推荐一下，全套KYB已经闲置近半年，就等配套弹簧，平时代步，偶尔小野一把，注重舒适性的。。。。。

悦搞越野

原帖由 福花羊 于 2013-3-24 22:14 发表
神人帮推荐一下，全套KYB已经闲置近半年，就等配套弹簧，平时代步，偶尔小野一把，注重舒适性的。。。。。[img]http://img.fblife.com/images/smilie ...

不敢当神人。呵呵

KYB前减可以，后减很难配弹簧。如果能找到装上去后跟原车新车一样高度86厘米、强度和韧性足够好的弹簧，就可以配了。我找不到，也没计划定制。

用其他弹簧配KYB灰筒后减，呵呵，试试吧，看有没人喜欢坐你后排——我的教训和经验之谈，仅供参考。

悦搞越野

原帖由 dongyu430 于 2013-3-23 22:27 发表
跑了几天，舒适性非常不错，小颠簸能过滤掉，大坑能扛得住
今天量了一下，之前装上时两边相差一厘米的高度差距没了，都是88了，
可能是新簧或者新避震刚装上没操出来，很满意，感谢老谭

呵呵，小颠簸能过滤掉，大坑能扛得住，很形象很传神的描述了这对弹簧的设计预期。

好好享受你的X8吧。呵呵，这车真不错的，很实在。

锦茶

等距，变距，使用感受上有什么不同？请详细解答。

悦搞越野

原帖由 锦茶 于 2013-3-25 12:15 发表
等距，变距，使用感受上有什么不同？请详细解答。

在后段强度相等的情况下，变距的前段更细腻些，更舒适些。

变距弹簧是渐进式反应，等距弹簧基本上是线性反应，因此颠簸感路感更清晰些。

耐久性而言，等距弹簧比变距弹簧更耐久。

长时间重载，更适合使用等距弹簧。

个人浅见，未必对，仅供参考。

[ 本帖最后由 悦搞越野 于 2013-3-25 21:04 编辑 ]