铃木发动机缸体开裂带来了什么？——个人意见供参考，希望和朋友们一起探讨。

tyj9942

怪不得铃木要退出美国市场，他要这个缸体破裂问题爆发了，还不知道要付出什么代价呢

yanpei

必须顶起来！

KizVita

大维的二手车受到严重影响！无论是不是这一批次的车！

bluecart

古德里安于 2014-6-10 13:35 发表在18 楼

看完扎西的几个帖，有一种坐以待毙的感觉。

俺现在的情况是09年7月出厂的2.4， 公里数接近15万。 不知道下面该咋整呢？

积极参加维权，争取还个新芯.

尚行

像逍客一样直接在全国范围内堵门就行了，并通知当地主要媒体

KizVita

lz，车主通过什么渠道能够确认自己的车属于有缺陷之列，这个文件有没有告知查询渠道，能否再落实一下，因为这也严重影响到了二手大维的流通。

KizVita

海默于 2014-6-10 12:59 发表在15 楼

招回是小，我在想直接退车。并且赔偿我们的经济和精神损失！

你都开了四年了，怎么退车啊？ 好像你的车不在缺损之列吧？

wsfk

从铃木的通知看就是出问题给延保免费修，不是所有车都召回维修，而且问4s店，也说没收到过这样的通知。所以说铃木还是想大事化小小事化了，枉我喜欢支持铃木这么多年，唉。。。心寒啊

[ 本帖最后由 wsfk 于 2014-6-10 15:13 编辑 ]

唐三彩

尚行于 2014-6-10 14:36 发表在25 楼

像逍客一样直接在全国范围内堵门就行了，并通知当地主要媒体

这招绝对管用！！！

帅帅小稻田

支持扎西大哥！支持到铃木中国示威维权！

疯狂脚丫

尚行于 2014-6-10 14:36 发表在25 楼

像逍客一样直接在全国范围内堵门就行了，并通知当地主要媒体

找微博里面关于汽车方面的大V，现在新媒体的传播非常有效！不能只在这里嚷嚷！

钢铁泥人

2012年生产的车 是不是缸体就没问题了？

难道后续生产的用料不同？

北京130

为何这么多热心军友屡次受到铃木无情的伤害呢，手动档还有一问题，换挡抖动，除非你2000转以上才换档。

KizVita

我刚才通过本地4S店查询了一辆2008年6月2日出厂的维特拉，很不幸，确认了这辆车在延保之列。

看来，铃木中国有VIN号清单，没有发给各地4S店！

各位车主尽快通过本地4S店查询！

5D兔

人多力量大，必须抱成团！强烈支持！

北京130

KizVita于 2014-6-10 15:44 发表在34 楼

我刚才通过本地4S店查询了一辆2008年6月2日出厂的维特拉，很不幸，确认了这辆车在延保之列。

看来，铃木中国有VIN号清单，没有发给各地4S店！

各位车主尽快通过本地4S店查询！

只给予延保而不予召回？

北京130

刚才搜了一下各大二手车网站，感觉维特拉的二手价格一下子缩水了2W+

[ 本帖最后由 北京130 于 2014-6-10 15:50 编辑 ]

KizVita

我给铃木中国上海4S的销售发了邮件，因为我正好要购买大维，这件事情处理的好与坏，将直接决定我是否购买大维。

XX您好！

这次铃木j24b发动机缺陷事件，直接对我购买维特拉产生了动摇。原因有几个：

1、铃木中国给4S发了延保通知，可是车主并不知道。
2、各地4S店没有接到铃木中国的已售车辆的VIN车辆识别码。
3、延保政策让已经购买维特拉的消费者心寒，7年/17万公里，是不是意味着过了7年/17万公里，发动机出问题了就不管了？
4、对于新购车车主，没有任何质量保证，仅仅是汽车三包法是不够的！因为铃木j24B已经出现了质量缺陷，应该另外给与质保，起码10年，20万公里。

如果你愿意的话，可以将我邮件中的诉求转给铃木管理层。

请计划购买的Tx，也一并向铃木中国施加压力，争取消费者权益！

渝鱼

顶！希望铃木公司认真对待中国消费者，对此事给出一个合理的解决方案，让大家放心的用车！！！扎西老师辛苦了！！

bd1cl

说明一下。今天恰好事情不多，早上起来写了前面的帖子。本想有时间在写下面的，因为自己想理清头绪。但是看了朋友们的帖子，感觉还是尽快写完下面的东西好。免得引起误解。

首先，铃木已经确认了缺陷的存在，只是还没有VIN名单。没有具体的维修方法和步骤。我们是可以等待一下的。其他堵门等的也不需要考虑。

其次，针对铃木的通知主要内容，考虑一下自己的具体情况。有哪些要求、需要、诉求。也就是说要明白，针对目前的情况自己需要的什么，有什么问题可能存在。感觉有招回的法规摆在那里。换车、换发动机等的话不要说，也不要考虑。没有意义，应该也做不到。

次之，个人感觉，铃木发通知，就足已说明问题很严重了。努力做到配合铃木，顺利的进行维修或者更换，是我们应该首先考虑的。不要留有隐患和成为噩梦的开始，是非常重要的。

最后，我不希望朋友们误解我发贴子的目地是，要忽悠和纵容朋友们去做什么事情。人各有志、我以前说过，勉强别人和委屈自己都是我不愿意的。我只是努力把我想到的实事求是原原本本的摆出来，朋友们自己去考虑应该怎么办和维修应该注意一些什么。

当然，大家联合起来把我们的想法和诉求写一个东西交给铃木是可以的，希望他们重视和有所改进了。如果投诉还是要以个人和单车名义吧。即使是法院起诉也是要当事人在事发地吧。有朋友贴子说“没有集体投诉成功的先例”或许就是上述原因所限吧。我也是第一次遇到这种情况，希望有明白的朋友指点。或者有朋友能够请教一下法律界的朋友。

下面是：

维特拉缸体开裂给用户带来了什么？

[ 本帖最后由 bd1cl 于 2014-6-10 16:28 编辑 ]