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bd1cl于 2014-6-10 16:26 发表在40 楼 说明一下。今天恰好事情不多,早上起来写了前面的帖子。本想有时间在写下面的,因为自己想理清头绪。但是看了朋友们的帖子,感觉还是尽快写完下面的东西好。免得引起误解。 首先,铃木已经确认了缺陷的存在,只是还没有VIN名单。没有具体的维修方法和步骤。我们是可以等待一下的。其他堵门等的也不需要考虑 ...
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北京130于 2014-6-10 16:27 发表在41 楼 突然想到另一点,如果按照整车生产日期和批次来判断是否存在隐患是不是不大科学,一部车有成千上万个零部件组成,其他的不好追踪具体生产日期,发动机应该有单独的批次吧,发动机号应该是进入组装线前就打上的吧,单位批量提车时我就发现车架号是一个挨着一个,发动机号却完全不搭
KizVita于 2014-6-10 16:38 发表在45 楼 扎西大哥,VIN估计已经有了,我刚才委托本地4S查询,10分钟就给反馈了!
bd1cl于 2014-6-10 17:04 发表在51 楼 谢谢,刚刚看到。 昨天,我就已经请上海原来在铃木中国的朋友去找了,希望能够找到全部。
红都拖拉机于 2014-6-10 17:53 发表在52 楼 又仔细看了一遍几个帖子,希望扎西老哥和其他兄弟能完善或者统一下在【国家汽车产品缺陷信息采集】信息平台里怎么个填法,如:【具体部位】、【缺陷描述】、【其它情况说明】、【添加附件】等项目的填写,最好能提供铃木中国内部的简报和VIN[font=Arial, sans-se ...
北京130于 2014-6-10 18:13 发表在54 楼 真的若是召回,绝不单单是更换缸体那么简单,应该给予更换发动机中体总成才比较稳妥,还要适当延长更换后的发动机保修期限
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野心很大于 2014-6-10 20:29 发表在59 楼 召回才是负责任的做法
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