维特拉三门手动新车作业及改装的探讨 （55楼更新）（150楼最新更新）

水中流

做升高后对公路性能是否有影响?

danieldrc

原帖由 水中流 于 2008-11-30 17:29 发表
做升高后对公路性能是否有影响?

50毫米以内的升高改装对公路行驶性能的影响微乎其微。

danieldrc

回复维三乃，水中流，路神，阿总以及其他等几位XD有关VTL升高件的问题：

1 ）07款1.6/2.0VTL的底盘和悬挂与08款2.4/3.2VTL的底盘和悬挂是一模一样的，只要能找到08款VTL的升高件07款的同样可以安装。

2 ）接到美国CALMINI公司的回复，（位于美国加州BAKERSFIELD，该公司专营铃木越野车改装件，车身件与其它零件，05年以前老款的任何JIMNY与VITARA改装件该公司均可提供）由于车型太新，08款VTL的升高改装件正在重新设计，估计大约在零九年三月份能够推出上市销售。

3 ）接到澳洲OME销售部门的回复，OME也正在研发08款VTL的升高套件，估计在明年年中会推出上市销售。

4 ）台湾FITS的08款VTL升高改装件也在重新设计并进行测试，估计也要到明年1-2月份推出。

5 ）从澳洲越野爱好者网站获悉，有人从KING-SPRINGS特别定购过08款VTL的专门升高件，（KING-SPRINGS是TJM和OME的带工OEM制造商）但发往KING-SPRINGS的几封邮件均未得到回复。

由于车型太新，看来大家对07-08款VTL的升高改装只有再等几个月才可以订的到配件。这是我目前所了解到的情况，供大家参考。

历程

引用:
原帖由 吉祥如意 于 2008-10-30 09:28 发表
1 ）两英寸（50毫米以内的升高）基本不用改动和调整底盘其它附件。两英寸升高有两种方式：[A] 加装减震器与罗圈弹簧的增高套垫，可直接垫高最大致50毫米，从20毫米到50毫米的特制尼龙套垫国外专业厂家均有提供。（原 ... 我也是正在考虑是否采用这种最便捷经济的办法仅做50毫米以内的底盘升高。

改好后，通知兄弟一声。一定照抄！！！

历程

今天去4S店专门让售后看看这瞬间油耗显示的问题，这个如进度条的东东为何越加油门越短，一松脚，直接跑到头了，这小日本设计的让我一头雾水，我有辆上海大众的明锐，上面的电脑显示感觉非常不错，车一动，数字显示当前油耗，车一停，公里油耗立马变成小时油耗了。我以为是我这车有问题，4S店的让我试了一辆2.4的，也是如此。老兄知道是怎么回事吗？

oa0031

看手册改动行车电脑计量单位

历程

看不懂呀，老兄，手册里只说怎么设置，但没写明白什么状态下是什么显示方式，能否赐教？

danieldrc

回复历程XD的两个问题：

1 ）有关升高，不更换原车减震与弹簧采用特殊尼龙垫加高的升高方式固然很经济，但美国和澳洲的越野爱好者论坛上均有争议，有人说行有人说不行，由于自己以往从没有尝试过这种经济，简单，便捷的升高方式，因此对这种升高方式还是想抱慎重的态度看看再说。不知我们的坛子里哪位高人使用过这种升高方式？

2 ）VTL的油耗显示是可调的，一是升公里油耗显示，（每升油跑多少公里）另一模式是百公里油耗显示，（每百公里耗油多少升）怎么调需要看看说明书应该很容易。自从车买回来后没在意此事我还一直没调过，始终保持在升公里油耗的显示状态，但没有发现瞬时油耗的显示有什么问题感觉一切正常。（油门踩得越大液晶光标越往左边跑，表明升公里油耗越高）这种油耗显示装置往往不精准，仅能作为一个参考。我过去有一辆LEXUS-LX450的油耗显示计也是这样。

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2008-12-11 19:36 编辑 ]

历程

呵呵，日本鬼子的思维有问题，不如德国鬼子脑瓜灵，这种瞬间油耗显示方法没有大众明锐的好。

历程

今天我把后门的备胎去掉放车里了，老感觉跑搓板跑对后门不好。

danieldrc

原帖由 历程 于 2008-12-10 18:23 发表
今天我把后门的备胎去掉放车里了，老感觉跑搓板跑对后门不好。

尽管放在车里碍事儿，城里跑跑还行，但要是跑长途野路会颠得厉害毕竟不是长久之计。还是要设法把备胎固定在车尾部外面，但又不架在后门上以免铰链损坏。

历程

LZ说的对呀，想安装个后杠，然后在上面再设计个能挂备胎的并且能挂个副油箱的，但感觉太难看。

david315

原帖由 历程 于 2008-12-10 20:16 发表
LZ说的对呀，想安装个后杠，然后在上面再设计个能挂备胎的并且能挂个副油箱的，但感觉太难看。

后门的开门把手的那面有个橡胶的偏心轮。调整好了和铰链共同支撑后门，挂个备胎应该没大影响。

danieldrc

原帖由 历程 于 2008-12-10 20:16 发表
LZ说的对呀，想安装个后杠，然后在上面再设计个能挂备胎的并且能挂个副油箱的，但感觉太难看。

这就因人而异了，改装这个东西每一种方案都是有人喜欢有人不喜欢，全凭自己的个人爱好和对实用性的综合考虑了。

danieldrc

原帖由 david315 于 2008-12-10 22:03 发表

后门的开门把手的那面有个橡胶的偏心轮。调整好了和铰链共同支撑后门，挂个备胎应该没大影响。

没错，原车后门设计有三个支撑点，右侧一对铰链，左侧有一个橡胶的偏心轮担着，因此原车的设计后门铰链也没那么容易损坏，一般的长途旅行市内跑跑不会有任何问题。但如果去西藏跑阿里，几千公里的路程尽是碎石搓板路和大坑就难说了。我过去颠坏过后门铰链，一旦颠坏很难修复，即便更换了新的铰链也不对劲儿，因为整个车门已轻微变形很难再校正了。

维三乃

我这台07款的1.6三门的现在最关注的就是升高件了,希望早日看到楼主的信息.其他动力呀,四驱锁死呀,低速加力呀就不要太多考虑了,毕竟真正能用上的时候很少.适当的升高后绝大部分路面就能应付了.

吉祥如意

升高很关键，今天过马路牙子，太大意了，哐，好响啊，那个估计有35公分高，我没有看清楚，不过趴下来看底盘好像没有损伤！

4X4越野

车太短,升高不要太多. 要不长途驾驶不安全,
现在车价多少钱..?18万多?

蓝点骇

楼主，请问2.4三门维特拉最高速度能够到多少？

阿总

原帖由 danieldrc 于 2008-12-9 21:52 发表
回复维三乃，水中流，路神，阿总以及其他等几位XD有关VTL升高件的问题：

1 ）07款1.6/2.0VTL的底盘和悬挂与08款2.4/3.2VTL的底盘和悬挂是一模一样的，只要能找到08款VTL的升高件07款的同样可以安装。

2 ）接到 ...

我也联系过4S店,师傅把07款,08款的图纸翻出来看过,底盘有改进的地方,我原本设想是用08款的四驱系统装到我车上去,看了图纸才知道原来不合适装.要是只改动悬挂进行升高应该两款都通用.