楼主: danieldrc
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维特拉车队穿越准备讨论篇 (目标—塔克拉玛干横向穿越之死亡地带罗布泊)

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(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-10-31 18:04 | 只看该作者
回复大熊D小Q:

装备的准备是需要分成两个部分,一是每车必备的装备和物品,二是车队需要的装备和物品。这样可以充分合理利用资源,最大限度地减轻每台车的携带重量。
(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-10-31 18:45 | 只看该作者
原帖由 akak0321 于 2009-10-31 15:47 发表
如果班长一行春节假左右要去的话新疆可能还没有恢复网络和短信通讯~  望班长大人注意


确实需要慎重考虑这个情况。
很想瞎跑

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发表于 2009-10-31 18:54 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-10-31 19:35 | 只看该作者
原帖由 akak0321 于 2009-10-31 18:54 发表
还有个问题就是如果要途径水库、电厂之类的地方有可能会遇到道路封闭或戒严的情况  我暑假出去的时候就遇到了这样的情况 结果多绕了几十公路才到目的地    出行前请留意哈~


可能目前新疆的局势还是依然不太稳定,尤其是塔克拉玛干地处于南疆地区,不知对于穿越旅行是不是会有影响。

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发表于 2009-10-31 20:32 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2009-10-31 20:42 | 只看该作者
原帖由 中运坊 于 2009-10-31 20:32 发表

我还是素车,仅装了你设计的后杠,还需要做哪些准备工作,请告知,新手,新车,先谢谢!


顶架,升高,换胎等等。这些都是可以考虑的改装项目。
很想瞎跑

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发表于 2009-10-31 22:28 | 只看该作者
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风再起时

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发表于 2009-10-31 23:06 | 只看该作者
你们啊,两天就盖楼这么高,佩服啊
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 楼主| 发表于 2009-11-1 10:05 | 只看该作者
原帖由 历程 于 2009-10-30 20:58 发表
天呐!!!!!.。。。。。。。。。。。。。。。。。!!!!

一下午没来就成真的啦!!!为了表示我的热情和决心,我愿意走在车队最前面,当先锋去探路。虽然我没有沙漠行车的经验。。。。


呵呵,历程同学打头车没问题啊!不过这些成行以后的事现在讨论还为时尚早,先考虑成行前的准备工作。
GT

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发表于 2009-11-1 11:02 | 只看该作者
电话短信无信号这个影响不是非常大,因为进沙漠本来就没有信号,但是集合点,集合时间出发时间等等就需要提早定出非常精确的计划了。也就是需要严格执行“过期不候”了。

PS:真的要考虑搞个车台了。。。。不过俺不想去考执照,会不会被抓住没收啥的?- -!

[ 本帖最后由 gxy 于 2009-11-1 11:12 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-11-1 11:30 | 只看该作者
这也就是为什么我也主张将甘肃敦煌作为出发集结地的原因所在,至少手机短信平台,互联网在甘肃敦煌是畅通的,便于联络。
CL

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发表于 2009-11-1 13:16 | 只看该作者

回复 57楼 岳中行 的帖子

谢谢,参考、保留!!
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 楼主| 发表于 2009-11-2 09:53 | 只看该作者
原帖由 岳中行 于 2009-10-31 11:27 发表
找到个关于穿越的资料 大家最好都看下
http://www.cxtx.com/bbs/showtopic-11417-2.html


仔细看了这个链接的罗布泊内容介绍,很有参考价值,谢谢啦!

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发表于 2009-11-2 11:01 | 只看该作者
请统一车台频率,我的车台是老摩托的,改频率要重新烧的,另外建议选个比较暖和的季节去,风景也好些,过年去雪地行车可能增加难度和油耗,以及户外活动和维修救援的环境也不太好
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 楼主| 发表于 2009-11-2 11:41 | 只看该作者
原帖由 客人 于 2009-11-2 11:01 发表
请统一车台频率,我的车台是老摩托的,改频率要重新烧的,另外建议选个比较暖和的季节去,风景也好些,过年去雪地行车可能增加难度和油耗,以及户外活动和维修救援的环境也不太好


关键还是时间不好凑,有可能的时间只有利用五一节,国庆节和春节三个长假同时额外再挤出几天时间。三个时段相比之下最好的时段应该还是国庆节,五一节期间是风季,风沙和沙尘暴极大。冬季虽然没有风沙,但所面临的问题就是寒冷。
GT

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发表于 2009-11-2 11:58 | 只看该作者
原帖由 客人 于 2009-11-2 11:01 发表
请统一车台频率,我的车台是老摩托的,改频率要重新烧的,另外建议选个比较暖和的季节去,风景也好些,过年去雪地行车可能增加难度和油耗,以及户外活动和维修救援的环境也不太好

这个需要密切注意出发前的天气情况。
对于大漠里积雪与否不甚明了,如果积雪过厚确实是不易行车,也看不到车辙和前人开辟的道路,确实会增加不少难度。
发几张罗布泊干尸吓吓人。

20041019100608_6_3np2.jpg

20041019100608_6_4np3.jpg

20041019100608_6_2np1.jpg
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发表于 2009-11-2 12:32 | 只看该作者
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发表于 2009-11-2 12:45 | 只看该作者
做春节的计划,可能是大家的心情比较迫切吧,呵呵。
三个长假中,春节时间长一些,可能有多一些同学好安排时间。不过天气确实冷,对南方人来说,想起来还是有点怕怕。
对救援来说,天寒地冻,难度还是会增大。大队人马出行,救援是免不了的。

看来天气的因素要充分重视,北方的同学多发表意见。
(北晨)

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 楼主| 发表于 2009-11-2 12:52 | 只看该作者
原帖由 享受生活9 于 2009-11-2 12:32 发表
建议班长把能去的车友就近分组,这样可以就近集合,分配需要负担,携带的工具,然后一起出发去集结地汇合,


是应该分组的,重要装备也要分头准备资源共享,以减轻每辆车的负重。比如说细到柴米油盐,野营开大锅饭需要的大米和粮食,集中一人准备就行不必大家都带。但目前这一刻还真不好分,有意向的同学全国各地哪儿都有太分散,目前初步统计有:

广东,云南,广西,四川,湖北,安徽,江苏,河南,辽宁,北京,上海等地。

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2009-11-2 13:00 编辑 ]

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发表于 2009-11-2 13:08 | 只看该作者
班长你的电话打不通啊!我已经联系完向导和手续办理的问题了......需要先和你沟通啊......我的电话:13604050666
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