楼主: caijack
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理想的四驱自动档房车(轻度越野)

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深E372波波

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发表于 2018-7-19 11:28 | 只看该作者
http://www.i4wd.cn/news-show-74.html    工信部公告已发布,正式上市了

小锤队长

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发表于 2018-7-19 22:19 | 只看该作者
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发表于 2018-7-20 10:05 | 只看该作者
qdhuachen 发表于 2018-5-14 23:49
鸡肋,竟然还有人幻想越野房车,用不知所谓的国产皮卡。 就这马力,长度,负载,接近角离去角,它能下铺装 ...

3.0T 430NM .比一般的房车强多了 负载可以加钢板啊

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发表于 2018-7-20 10:12 | 只看该作者
qdhuachen 发表于 2018-5-15 11:31
论坛最近不知从哪里刮起一阵妖风,臭不可闻,还越野房车 ,我进四海为家八九年就没见过越野房车!
越野本 ...

好好看看人家说的是轻度 越野, 你咋不说乌尼莫克。 4.0打底 你不知道还有个吉姆尼。四海为家 8年你还是考虑买台乌尼莫克吧。买这种越野房车的都是喜欢自驾长途穿越 偶尔走烂路不至于被动而已。敢问你用的是啥车?

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发表于 2018-7-20 10:29 | 只看该作者
持笑谈 发表于 2018-6-15 13:22
意思就是,来这个论坛,绝大多数人都是为了准备享受或正在享受房车的,而你是为了享受口舌之争的。
混了那 ...

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发表于 2018-7-20 10:31 | 只看该作者
波哥426fj 发表于 2018-6-15 16:16
哥,还是你有耐心,这种货我都不愿意搭理,像矛坑苍蝇,别说说话了,一起呼吸一片空气都恶心!可忴的臭虫。 ...

赞同 这种人最好就是鄙视 让他意淫去吧
小锤队长

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发表于 2018-7-21 01:34 | 只看该作者
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小锤队长

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玩IVECO的晓亮

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发表于 2018-7-21 10:04 来自手机 | 只看该作者
开皮卡越野   玩翻车啊
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 楼主| 发表于 2018-7-24 09:53 | 只看该作者
本帖最后由 caijack 于 2018-7-24 09:57 编辑

简易房箱的制作:开模做房箱,费用很高,优点是美观。其实房箱制作难度不是很大,只是没有旅居车手续。
价是便宜了,但只能做成方形,外观太难看了。

蓝色部分为钢梁,焊好后,再在外面贴铝板,里面贴保温材料。

紫色部分为铝合金框架,外面再贴铝板,顶上咖啡色是一块较厚的铝板。里面也需贴保温材料。为了防止变形,框架上还需加多条。后门可用一块较厚的铝板,内贴保温材料。

马云家搜了一下,这2平方多   1.2mm厚,200元不到。加厚可定制,所以铝板不贵。拆装也方便。

笑竹子

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 楼主| 发表于 2018-7-24 10:03 | 只看该作者
如果皮卡政策进一步放宽,大伙可以请个钳工自己DIY了。哈哈!

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发表于 2018-7-24 10:31 | 只看该作者
其实,皮卡房车的噱头也就是有四驱功能而且价格相对来说易接受,人们之所以乐道它是担心在外难免要用到四驱来脱困或者有四驱更壮胆,突然想起去年在新都桥遇见两位老人开着鹅头的依维柯,我说这车开起太高不方便而老司机说货车高不高,关键是以什么样的心态来开。这话第二天就被证实了,在折多山上,后面的路虎可能嫌我慢了强行超车结果差点冲出路基,所以,开房车的一定要时间充裕我估计很多地方都能去,当然穿越不是考虑范围,而开大排量越野车也不一定去哪里都安全,量力而行才是最关键的。
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 楼主| 发表于 2018-7-24 16:15 | 只看该作者
本帖最后由 caijack 于 2018-7-24 16:45 编辑

用此类油缸平时可升降房顶。当油缸反向固定后,可撑在地面,升降整个房箱。当房箱升起时,皮卡底盘车可开走,用于去验车了。
在车的底盘平台上,还要做几个斜坡,用于自动居中,当房箱落下时,会自动到正常位置,然后可用快速搭扣固定。

自制的房箱可整体放在此平台上,然后四周用快速搭扣固定。也可放在普通的单排皮卡内,想法固定。底盘下,有副油箱、副水箱、污水箱,还有热水箱加热管,所以平台上要打几个孔,可用快速接头连接。

可用此油缸升降房顶,每个角一个,共四个。当此油缸向下(如图)时,可撑在地面上,升起整个房箱(不是房顶哟),拆开几个副箱的快速接头,就可开走底盘(单排皮卡)。

类似此泵可用于房车顶的升降。用于房箱拿下单排皮卡车。

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发表于 2018-7-24 17:33 | 只看该作者
一件不经意的小事,引发了我对越野房车宽度的思考----公司基地内有一条林荫路,不很宽,但也不算窄,因为我平时经常开越野车穿行其中,从没有感觉到阻碍,前几天,因为主路被堵,我开依维柯想绕道出去,就走了这条林荫路,结果不仅没出的去,两个人为我拨开阻挡反光镜的树枝,费了好大劲才退出来!其实,都从反光镜的宽度来讲,依维柯仅仅比我的吉田宽大约不到20厘米,但是,两车的通过性却相差很多!因此,作为越野房车,一定要考虑它的宽度,尽量兼顾内部布置和整体车宽,综合考量舒适度与通过性!
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发表于 2018-7-24 19:47 | 只看该作者

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发表于 2018-7-24 20:31 | 只看该作者
caijack 发表于 2018-7-24 16:15
用此类油缸平时可升降房顶。当油缸反向固定后,可撑在地面,升降整个房箱。当房箱升起时,皮卡底盘车可开走 ...

还油缸呢,先了解下国家的行业标准再说啊。皮卡载重才多少公斤?就一个超重问题你怎么解决?你说你是货车还是房车?货车就靠边,自觉领罚单,超载3分200,拿走不送
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发表于 2018-7-24 21:15 | 只看该作者
caijack 发表于 2018-5-14 23:53
前车配置表,希望更多的厂家生产出类似的好车来,造福广大族友。

第一款是深圳速腾改的,看上去是单排皮卡,但仔细看还是可以看出门道来,实际上他是用双排皮卡切成单排。第二款是江铃集团改的,是采用真正的单排皮卡改装的。这款车是今年3月份在北京发布,采用的是从越南进口的单排皮卡底盘。江西五十铃单排皮卡这个月才上市。
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 楼主| 发表于 2018-7-24 22:21 | 只看该作者
oumaiga 发表于 2018-7-24 20:31
还油缸呢,先了解下国家的行业标准再说啊。皮卡载重才多少公斤?就一个超重问题你怎么解决?你说你是货车 ...

提了个很好的问题,原来没有仔细考虑。只知道尽量用铝材料。找了一下相关的资料,发现前面就发过了:
d-MAX单排皮卡,新车可实现最高车速175km/h,整车额定载质量为940kg,整车总质量为3000kg,车辆后悬采用5片式钢板弹簧悬架。
近一吨的质量,应该有余。
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本帖最后由 oumaiga 于 2018-7-25 14:00 编辑
caijack 发表于 2018-7-24 22:21
提了个很好的问题,原来没有仔细考虑。只知道尽量用铝材料。找了一下相关的资料,发现前面就发过了:
d-M ...

说了让你了解相关规定。假如是货车拉箱子,道路交通安全法实施条例:第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量,装载长度、宽度不得超出车厢。960公斤载重又如何,货箱才2305*1570*440。能在皮卡这种屁股大的货箱里能玩出什么花样?最后还只能坐2人···
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