牧马人沙漠穿越探讨----长期技术贴

火柴天堂 · 发表于 2018-9-25 11:16

技术贴好好学习一下

xjhcxd · 发表于 2018-9-26 22:26

看到楼主的贴子真是受益匪浅，学到很知识和宝贵的经验！还望楼主继续发贴讲解，惠及大家。看到楼主推荐玩沙要换285 65R17的轮胎配R17 9J ET0的防脱轮毂，但查了一下，似乎轮毂厂家多是提示牧马人用R17 8.5J ET负值的轮毂，楼主推荐9J ET0是出于什么考虑？（我是两门撒哈拉未改装）

朱勐佐 · 发表于 2018-9-26 23:50

好几个地方，感受不同。太长，没能看完

太行水 · 发表于 2018-9-27 20:06

xjhcxd 发表于 2018-9-26 22:26
看到楼主的贴子真是受益匪浅，学到很知识和宝贵的经验！还望楼主继续发贴讲解，惠及大家。看到楼主推荐玩沙 ...

轮毂和轮胎好买到，价格合理，沙漠和公路性能强劲。

xjhcxd · 发表于 2018-10-1 12:29

明白了，还想着是不是8.5J的轮毂装不下285的胎。

顶火佛山车会 · 发表于 2018-10-7 17:55

xjhcxd 发表于 2018-9-26 22:26
看到楼主的贴子真是受益匪浅，学到很知识和宝贵的经验！还望楼主继续发贴讲解，惠及大家。看到楼主推荐玩沙 ...

ET(轮毂偏距），一般小马举升之后换负值轮毂能够提高操控的稳定性，同时也能够更好的发挥高性能的侧向支撑能力。还有一点负值轮毂就是可以在一定程度内避免玩极限轮胎蹭到内衬。

太行水 · 发表于 2018-10-9 06:53

原车是ET44,使用ET0的轮毂已经外移了44毫米，不少了。市场上能够买到的防脱圈最大ET值是ET10,考虑可能使用更大的轮胎，比如285/70/17,就留一些余地，实际测试ET0最大可以使用315/70/17,极限状态有点小蹭大架，无大碍。轮胎不宜外偏太多，尽量接近原车吧。

行8 · 发表于 2018-10-9 12:08

骑手2018 · 发表于 2018-10-16 12:27

难得一见的好帖子,从头看到尾,学习了,期待继续更新,新款小马到底咋样呢

越野一凡 · 发表于 2018-10-17 23:40

王哥，你好，如何解决柴油车在低温情况下点火的问题?比如MUX可以去无人区穿越吗？谢谢

太行水 · 发表于 2018-10-18 22:52

越野一凡发表于 2018-10-17 23:40
王哥，你好，如何解决柴油车在低温情况下点火的问题?比如MUX可以去无人区穿越吗？谢谢 ...

我没有弄过。建议网上搜索燃油加热器。
很多年以前遇到过两次五十铃皮卡冬季，因为柴油结蜡扔半路上，非常难受。后来清洗油嘴等才解决。
除了使用-35油之外，好像也没有什么好的办法。

vonz · 发表于 2018-10-23 15:19

沙漠10公里MUX车主飘过

，感谢水哥深度分享

，把所有主贴及回复楼层都看了，视频下完好好学习

。

vonz · 发表于 2018-10-23 15:35

越野一凡发表于 2018-10-17 23:40
王哥，你好，如何解决柴油车在低温情况下点火的问题?比如MUX可以去无人区穿越吗？谢谢 ...

可以加全车油路预热，烟台宇升和湖北十堰都有，这东西出来十多年了，应该没什么大问题。

我自翱翔 · 发表于 2018-10-24 03:34

好好学习

君子黄 · 发表于 2018-10-25 12:24

TNT彦 · 发表于 2018-11-1 16:41

牛，学习学习

帆布老吉普 · 发表于 2018-11-6 02:43

王哥帮忙指点一下，我的车两门罗宾汉2.5寸升高，35/12.5/17轮胎，适合干巴丹吉林沙漠吗？

太行水 · 发表于 2018-11-8 07:19

帆布老吉普发表于 2018-11-6 02:43
王哥帮忙指点一下，我的车两门罗宾汉2.5寸升高，35/12.5/17轮胎，适合干巴丹吉林沙漠吗？

此配置不适合巴丹吉林沙漠的大结构，最大的问题是行驶的稳定性不好，很难找到人车合一的感觉。如果进巴丹，要谨慎行驶，特别是骑刀锋和下大坡。

sibingjia · 发表于 2018-12-10 00:36

楼主，你的贴子看了几遍了，请教下，柴马变速箱高温，空间够装间薄风扇吗？或有没有其它办法，

太行水 · 发表于 2018-12-12 13:44

sibingjia 发表于 2018-12-10 00:36
楼主，你的贴子看了几遍了，请教下，柴马变速箱高温，空间够装间薄风扇吗？或有没有其它办法， ...

柴油牧马人由于中冷占据了水箱前面的位置，不能再此地加装电子扇，需要另外找地方，单独接管子。拆掉前杠后，大架前段裸露出来，此处空间还行，可以加装附加油冷。工程大一些。