汽车的那年那事--蔡葵汽车模型收藏馆系列

黑马911

绝世佳作斯图贝克跑车
蔡葵/文
carfansclub.com/图


1953年生产的斯图贝克冠军(Champion),1:43比例,全合金材料模型,该车是硬顶双门跑车设计,前置发动机,后轮驱动,2784CC容积直列6缸发动机,85匹马力输出,三档自动变量器。当时售价2220美元。名叫“冠军"的这款斯图贝克并未为公司带来什么值得称道的效益。


斯图贝克 冠军 1953 STUDEBAKER CHAMPION
MBI
1:24

黑马911

简洁就是美
蔡葵/文
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由美国著名工业设计大师理蒙·罗维(Raymond Loewy)设计的这款斯图贝克·阿曼帝古典型跑车,其外形设计流畅大方,是当时首创楔形车身的典范。前照面简单明快,一改美国车繁复装饰的格调,没有夸张的电镀水箱网罩,连车身的腰线装饰也节约下来,整体效果在当时也让人觉得太寒碜了些。结果这款1963年出品的斯图贝克·阿曼帝跑车成为斯图贝克公司的最后之作。



斯图贝克 阿曼帝 1963 STUDEBAKER AVANTI
FMPM
1:24

黑马911

简洁就是美
蔡葵/文
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1963年斯图贝克·阿曼帝(Avanti意大利语表示“前进”)的纪念版模型作品,1:24比例,全合金制造。
    虽然斯图贝克公司惨遭失败,但1965年成立的阿曼帝公司却一直保持了前斯图贝克·阿曼帝的造型风格,在目前竞争激烈的美国汽车市场中独树一帜,充分体现出著名设计大师的美学原则   简洁就是美。
斯图贝克 阿曼帝 1963 STUDEBAKER AVANTI
FMPM
1:24

红十月

再来顶顶！！！！！

黑马911

原帖由 红十月 于 2011-4-19 00:20 发表
再来顶顶！！！！！

多谢红十月顶贴！

黑马911

李·雅科卡成名之作 野马牌轿车
蔡葵/文
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野马轿车是李·雅科卡这位传奇人物初试锋芒之作,并为他升任福特公司总经理打下了牢固的基础。
1964年美国福特汽车公司福特部新任总经理李·雅科卡通过充分的市场调查,决定推出这个新跑车系列福特野马牌轿车。该车基本配置有直列6缸2786CC容积发动机,供选择的发动机有3.3升和4.7升V8发动机,最大马力达211匹,从静止加速至100公里/小时约需7.6秒,最高车速197公里/小时。



福特 野马 1964 FORD MUSTANG
FMPM
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李·雅科卡成名之作 野马牌轿车
蔡葵/文
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野马跑车的长发动机罩,短顶车身,法拉利式的别致设计和敞口式的进气道。四个座位装得下4口人的小家庭,价格低至2368美元,对普通和运动车爱好者来说,真是物超所值。
在销售上配备了很多供选择的配置和附件给用户选装。如白色胎壁轮胎、收音机、V-8发动机、自动变速器等等。车的售价是2368美元,而用户竟舍得为每辆车平均花1000美元购买选用的装置。



福特 野马 1964 FORD MUSTANG
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李·雅科卡成名之作 野马牌轿车
蔡葵/文
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李·雅科卡第一年的目标是销售41.7万辆,结果售出了418812辆,超过了销售目标,野马上市的头两年,就创造了11亿美元的纯利润,因而野马牌轿车产生了很大的市场轰动效应,形成了一股野马热潮。不到一年时间,在美国各地出现了几百个野马俱乐部,还有“野马”墨镜,钥匙链,帽子以及“野马”牌儿童玩具,连面包铺的橱窗里也写着:我们的烧饼卖得象“野马”一样快。
     图中是30年前风摩美国的福特野马跑车1:24比例全合金模型。唔使睇啦,你都买得起。


福特 野马 1964 FORD MUSTANG
FMPM
1:24

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美国跑车之梦 ：
蔡葵/文
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美国跑车哥屈，是土生土长纯美国口味的小型跑车。美国通用汽车公司雪佛兰部自1953年创制的哥屈(CORVETTE)双座小型跑车，是二次大战结束后，受欧洲小型跑车的启发，特别是德国的保时捷，英国的路华MG跑车的直接影响。一改美国车一味大型豪华的轿车风格，开创了美国双座位跑车的先河而一直生产至今。在美国，双座跑车最强劲的对手当然是福特野马，和福特雷鸟跑车。
雪佛兰 克尔维特 1953 CHEVROLET CORVETTE
FMPM
1:24

黑马911

美国跑车之梦
蔡葵/文
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1953年第一辆哥屈问世。装有3.8升150匹马力发动机,最高时速170公里/小时,当时售价3498美元,比MG跑车便宜1000美元。马丽莲·梦露就拥有一辆。当时这种车年产仅300 辆。
雪佛兰 哥屈 1953 CHEVROLET CORVETTE
FMPM
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黑马911

美国跑车哥屈，是土生土长纯美国口味的小型跑车。美国通用汽车公司雪佛兰部自1953年创制的哥屈(CORVETTE)双座小型跑车，是二次大战结束后，受欧洲小型跑车的启发，特别是德国的保时捷，英国的路华MG跑车的直接影响。一改美国车一味大型豪华的轿车风格，开创了美国双座位跑车的先河而一直生产至今。在美国，双座跑车最强劲的对手当然是福特野马，和福特雷鸟跑车。
雪佛兰 哥屈 1954 CHEVROLET CORVETTE
FMPM
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黑马911

二次大战结束后，受欧洲小型跑车的启发，特别是德国的保时捷，英国的路华MG跑车的直接影响。一改美国车一味大型豪华的轿车风格，开创了美国双座位跑车的先河而一直生产至今。在美国，双座跑车最强劲的对手当然是福特野马，和福特雷鸟跑车。
雪佛兰 哥屈 1955 CHEVROLET CORVETTE
FMPM
1:24

hongchen

楼主真是太强悍了，观赏，收藏，慢慢学习。

黑马911

原帖由 hongchen 于 2011-4-20 18:57 发表
楼主真是太强悍了，观赏，收藏，慢慢学习。

多谢欣赏！

黑马911

1956-1960年,
哥屈外形作了少量改动,前大灯由左右单灯改为双灯,发动机改进为4.6升,达到290匹马力输出,最高时速为205公里/小时。
雪佛兰 哥屈 1957 CHEVROLET CORVETTE
FMPM
1:24

黑马911

雪佛兰 哥屈 1957 CHEVROLET CORVETTE
FMPM
1:24

红十月

黑马911

雪佛兰 哥屈 1958 CHEVROLET CORVETTE
SOLIDO
1:12

黑马911

雪佛兰 哥屈 1958 CHEVROLET CORVETTE
SOLIDO
1:12

风景独行客

真漂亮，个个是精品啊。