维特拉三门手动新车作业及改装的探讨 （55楼更新）（150楼最新更新）

维三乃

danieldrc兄能直接加我QQ聊吗，525006961，谢谢！

TDS

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yybb3366

就等您换AT胎的方案了。

yanpei

先谢谢楼主的精彩帖子！
我是3门2.4AT的维特拉，个人认为2英寸升高和发动机底护板2项是维特拉最需要做的改装。升高改装最好是更换避震器和弹簧来实现，加增高垫圈不可取。

风再起时2008

原帖由 danieldrc 于 2009-4-6 17:33 发表

很愿意协助您解决定购升高弹簧的困难。为避免经商之嫌，我帮您联系好，然后您可直接汇款给Dubinson公司定购，具体怎样办您短信我吧。

你好,我也想定购,请问怎么操作,也不懂英语,麻烦您啦,谢谢!

蜈蚣胎

看了。想了。学了。感了！

danieldrc

原帖由 yanpei 于 2009-5-16 16:01 发表
先谢谢楼主的精彩帖子！
我是3门2.4AT的维特拉，个人认为2英寸升高和发动机底护板2项是维特拉最需要做的改装。升高改装最好是更换避震器和弹簧来实现，加增高垫圈不可取。

有关采用Dubinson公司的升高改装弹簧问题，我已反复和Dubinson公司咨询过，
仅仅更换升高弹簧或者是连升高改装减震器一起更换均可，都不会有妨碍。40毫
米的升高改装弹簧搭配原车减震器是经过反复计算的，原车减震器的行程不会有
任何问题。

如果仅仅更换Dubinson公司的40毫米升高改装弹簧同时采用原车的减震器，应该是最经济的改装方案。另外加增高垫圈的升高方案确实不可取，国外也有很多争议。

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2009-5-16 23:36 编辑 ]

danieldrc

原帖由 风再起时2008 于 2009-5-16 20:59 发表

你好,我也想定购,请问怎么操作,也不懂英语,麻烦您啦,谢谢!

我已回复了您发的短信，就不再赘述了。

超级拓拓

感谢版主为大家提供精彩作业，还辛苦为大家订购配件。21号为你送行，顺便也说说订购的事。

danieldrc

原帖由 超级拓拓 于 2009-5-17 12:36 发表
感谢版主为大家提供精彩作业，还辛苦为大家订购配件。21号为你送行，顺便也说说订购的事。

我们二十一号成都见，早上的航班由济南飞成都，中午之前一定到了！

无情的雨

顶老帖，请大家继续讨论，

Pgtwan82

原帖由 danieldrc 于 2009-5-16 22:54 发表

有关采用Dubinson公司的升高改装弹簧问题，我已反复和Dubinson公司咨询过，
仅仅更换升高弹簧或者是连升高改装减震器一起更换均可，都不会有妨碍。40毫
米的升高改装弹簧搭配原车减震器是经过反复计算的，原车 ...

为何加垫不行？劳烦请讲下原因？

danieldrc

原帖由 Pgtwan82 于 2011-10-26 20:26 发表

为何加垫不行？劳烦请讲下原因？

恐怕主要原因还是对悬挂件与车身之间的安装固定形态改动较大，怕对安全性造成某些潜在影响。

瓦大

最爱三猫

请问版主,如果50MM升高大概需要多少钱?

danieldrc

原帖由 最爱三猫 于 2013-3-12 22:41 发表
请问版主,如果50MM升高大概需要多少钱?

都几年前的事了好像不超过四千块钱吧记不住了, 我是直接从澳洲邮购空运的空运费会稍贵一点. ( 只换了四只升高改装弹簧没换减震器. ) 后续的同学走大批海运, 运费还会低一些.

[ 本帖最后由 danieldrc 于 2013-3-13 13:28 编辑 ]

古德里安

原帖由 danieldrc 于 2013-3-13 12:36 发表

都几年前的事了好像不超过四千块钱吧记不住了, 我是直接从澳洲邮购空运的空运费会稍贵一点. ( 只换了四只升高改装弹簧没换减震器. ) 后续的同学走大批海运, 运费还会低一些.

呵呵，我说可能是漏了一个字刚才

最爱三猫

先顶后看

大漠孤舟

完全同意！

大漠孤舟

原帖由 danieldrc 于 2008-12-11 19:04 发表

买三门手动的吧，不会让你失望！这是一款运动性越野四驱车，有很多驾驶乐趣。。。。。。

完全同意