革命2020-------终极版(终极3高速越野视频更新)

广西桂平越野

原装20的所有单向支撑的减震器支座被彻底铲除,取而代之的是双向夹紧式支座,彻底解决20装备大功率减震时原装支座变形断裂的通病.为日后调教大功率双向减震器打下坚实的基础.

广西桂平越野

原帖由 流狼 于 2009-12-10 19:46 发表

顶品哥。。。。。。。。。。。。

大家一起来将20革命到底,让20经典继续下去.

广西桂平越野

由于前悬五连杆的左右落差行程较大,为了配合前轮(31X10.5-----15)的极限落差运动,原装轮眉被大范围的切割,最后只剩下50毫米的高度,目前装备的是直径740毫米的轮胎需要180毫米的运动空间,如果加大轮胎原装的轮眉基本上要割掉.

[ 本帖最后由 广西桂平越野 于 2009-12-10 20:35 编辑 ]

广西桂平越野

目前我们选装的前簧直径为150毫米,自然长度为460毫米,装车负载后为320毫米,前桥与大梁的空间为125毫米,前悬的压缩行程为120毫米,前桥限位胶座在弹簧压缩70毫米时界入工作,缓冲胶极限工作50毫米后彻底限死确保车桥与大梁无钢性接触.

顾家越野

品哥，能否告知前轮后倾角怎样定位，这个问题困饶我很长时间，所以想改五连杆一直不敢动手。我都想到网上买那种货车的定位仪器，可那要4000多块，浪费。望不吝赐教

细蚊崽

原帖由 顾家越野 于 2009-12-10 23:37 发表
品哥，能否告知前轮后倾角怎样定位，这个问题困饶我很长时间，所以想改五连杆一直不敢动手。我都想到网上买那种货车的定位仪器，可那要4000多块，浪费。望不吝赐教

用红外定位仪很好，简单使用价格便宜

广西桂平越野

原帖由 细蚊崽 于 2009-12-11 00:29 发表

用红外定位仪很好，简单使用价格便宜

对就用红外定位仪.找好基准后倾4.5-----6度.方向回位较好.

顾家越野

原帖由 细蚊崽 于 2009-12-11 00:29 发表

用红外定位仪很好，简单使用价格便宜

谢谢，红外定位仪大概是什么价位，麻烦告之，以免被宰

顾家越野

也谢谢品哥，看你的帖是一本教科书，数据详细.准确，方法简单理想，有补足，有创新。另外我想问一下，CO2保护焊能否焊接发动机机体的裂缝或破损

狂野的军车

老乡的好贴继续看！！！

广西桂平越野

原帖由 顾家越野 于 2009-12-11 13:54 发表
也谢谢品哥，看你的帖是一本教科书，数据详细.准确，方法简单理想，有补足，有创新。另外我想问一下，CO2保护焊能否焊接发动机机体的裂缝或破损

一般焊不了,但你可以找些旧缸体试试.

飞狐

呵呵
你家是卖弹簧的吧？

缺牙龙

只有无数的弹簧选择,才能调教出一辆完美的20

广西桂平越野

原帖由 缺牙龙 于 2009-12-15 08:07 发表
只有无数的弹簧选择,才能调教出一辆完美的20

还是兄弟醒目,为了调教革命系列底盘,我们准备了数百弹簧和减震器,不同的车重,重心的高底,安装的角度,前后桥的负载比例不同等因素决定需要很多弹性元件进行调较,要不再好的悬挂系统也只是空话.

广西桂平越野

原帖由 飞狐 于 2009-12-15 06:21 发表
呵呵
你家是卖弹簧的吧？

兄弟看帖真仔细,赞个!

缺牙龙

很多人改弹簧后，效果失败，也许大多是因为选择的余地不够，没那么好的条件替换吧

狂野的军车

老乡一定要顶！！！！

广西桂平越野

原帖由 缺牙龙 于 2009-12-15 18:00 发表
很多人改弹簧后，效果失败，也许大多是因为选择的余地不够，没那么好的条件替换吧

底盘体系后期的调教很重要,如果没有各种不同力值的弹簧,减震,平衡器供选择的话将寸步难行.

baotaiyi

视频或PP呢？？？？？？？？

baotaiyi

前几天在路上见一辆Y60，从后面看很舒服，方方正正的车身，四个轮胎外抛，感官上给人感觉很稳，Y60的轮距比很多车都宽。
希望品兄的革命形神兼备！！！！